摘要：针对有效进行平台运用维护的目的,采用Kubernetes和容器技术,提出了云平台的设计构想,旨在提升平台运行灵活度和自动化运维水平,降低运维成本,并将容器云平台融入研发流程中。通过在虚拟测试机上部署Kubernetes集群、cloud-controller-manager管理器和存储模块的实验,实验结果表明,该平台运行平稳,基于Kubernetes的容器云平台应用部署效率高、应用监控能力得以提升、人员成本下降,在实际运用中具有可推广性。

摘要：论述了基于运动控制卡的数控平台设计的控制原理,介绍了机构设计方案。整个试验台采用模块化设计,结构简单、实用且易于维护。针对精密数控试验台存在的摩擦问题,利用Matlab/Simulink软件对试验台的伺服系统进行建模仿真。通过比较仿真结果与已知试验数据,验证试验台设计的可行性,并为后续改进提供依据。

摘要：设计了一种基于固高GTS运动控制卡的二维平台控制系统,阐述了系统硬件部分构成和软件开发。该系统以运动控制卡为核心,采用"PC+运动控制卡"结构,在VB6.0环境下开发人机交互软件,通过调用运动函数库中的函数,动态改变脉冲频率,控制电机的转速和转向,并采用光栅尺作为直线位移传感器,实现工作平台的精确控制。这种设计既提高了实时性和快速性,又方便使用。

摘要：为综合改善某车型气动力系数,提出一种外形优化设计方案。首先采用Realizablek-ε湍流模型对汽车无侧风工况进行数值模拟,并结合风洞试验验证了仿真模型的可靠性。在此基础上,研究不同侧风角对汽车气动特性的影响,并以横摆角12°时的气动力系数为优化参考基准,通过均匀拉丁超立方抽取样本进行流场计算,应用响应面模型近似汽车造型参数与气动力系数的对应关系,基于遗传算法得到Pareto前沿解。最终确定了4种优化方案,最大分别使阻力系数降低2.6%、侧力系数降低6.54%、升力系数趋于负值,有效改善了汽车的气动特性。

摘要：神华准格尔能源有限责任公司哈尔乌素露天煤矿的100t重型宽体板车,主要负责配合大型吊斗铲及电铲在日常检修过程中,运输重型履带及电铲铲斗、铲杆等大型结构件,在辅助露天煤矿生产及检修工作任务中,发挥了极大作用,但由于宽体重型板车自身的设计缺陷,造成挂车轮胎内侧空间狭小,而无法更换内侧轮胎,这一严重缺陷直接导致板车无法运行,给大型设备的检修带来了一定影响。

摘要：随着新型火箭的发展,为提高某些运载火箭飞行状态下的气动性能,将整流罩的形状由直线形改为冯·卡门曲线形式。冯·卡门曲线"凸"字形对接桁位于整流罩某一装置中,其在生产中出现弧度和底面平面度超差现象。为解决该问题,对零件拉弯成形过程进行试验研究,通过对比分析拉弯力、包角角度和补拉量3个工艺参数对零件弧度和底面平面度精度的影响,获得了工艺参数最优取值范围,分别为:拉弯力为95 kN、包角角度为左侧18°/右侧19.5°、补拉量为140 mm。采用此工艺参数成形后的零件,其精度为:弧度<1.2 mm、底面平面度<1 mm,满足设计要求。该零件的成形方法及工艺参数可为冯·卡门曲线型材零件提供生产经验。

摘要：锻造机械臂主要运用于锻造自动化生产线内各设备间的锻件转运工作,是实现锻压自动化的重要设备之一。针对全液压锻造机械臂重载、高精度、快响应、动作平稳灵巧的要求,对锻造机械臂运动控制进行研究,加入消除齿侧间隙、动作安全保护、运动稳定性的控制思路,在此基础上设计了锻造机械臂的液压系统回路。并运用仿真手段验证了系统设计的正确性与参数设定的合理性。

摘要：通过获取高精度、完整的螺旋桨三维点云数据,对点云数据进行系列处理,将处理好的点云数据导入逆向建模软件,由点到线、由线到面、由面到体进行三维建模,控制点云数据采集和配准过程中的误差,得到符合精度要求的螺旋桨三维模型。

摘要：作为一种重要的连接方式,焊接在人们生活及工业发展都中有着不可或缺的地位。在机械工程专业的学生中开设焊接课程,不仅可在学生在后续的机械设计、工艺设计和装备制造等过程中发挥重要作用,而且是学校为社会培养一流应用性机械工程专业人才的关键一环。但因其本身具有较强的专业性和实践性,即使知识契合程度和专业度都较高的机械工程专业学生的实训教学过程中也有不少的问题,导致实训难以达到预期的效果,所以学校已经不能培养出对社会立等可用的人才。针对目前教学过程中出现的一系列的问题,进行机械工程专业学生焊接实训教学改革迫在眉睫。本文由焊接实训的重要性开始,讨论到到焊接实训的必要性,分析了目前机械工程专业焊接实训教学中存在的问题,例如每位同学实训的时间过短、实训设备更新换代慢、教学方式落后、课程设置的不合理等,并提出了一定的改进措施,以期提升焊接实训的效果,对焊接实训的教学改革有一定的指导意义。

摘要：以热水温度为90℃作为设计额定工况,设计并搭建了发电功率为800 W的有机朗肯闪蒸循环(OR⁃FC)实验测试装置,分别对热水温度为95℃、90℃、85℃和80℃的4个工况下发电性能进行了实验测试。实验测试结果表明:ORFC在设计工况下的实测发电功率为797.21 W,基本达到了设计要求;热水温度的降低使得系统的发电功率、热效率和膨胀机的等熵效率降低;总体而言,ORFC的发电功率较有机朗肯循环(ORC)有了显著提高。本文弥补了ORFC的实验测试空缺,验证了ORFC发电数值模型的准确性,进而证明了ORFC的先进性。