摘要：Although dielectric elastomer(DE)with substantial actuated strain(AS)has been reported 20 years ago,its scientific understanding remains *** most accepted theory of DE,which is proposed in 2000,holds the view that AS of DE is induced by the Maxwell *** to this theory,materials have similar ratios of permittivity and Young’s modulus should have similar AS,while the experimental results are on contrary to this theory,and the experimental AS has no relationship with ideal ***,a new dipole-conformation-actuated strain cross-scale model is proposed,which can be generally applied to explain the AS of DE without *** to this model,several characteristics of an ideal DE are listed in this work and a new DE based on polyphosphazene(PPZ)is *** AS of PPZ can reach 84%without any *** last,a PPZ-based all soft artificial heart(ASAH)is built,which works in the similar way with natural myocardium,indicating that this material has great application potential and possibility in the construction of an ASAH for heart failure(HF)patients.

摘要：针对基于内容DSP的环境艺术研究方法存在对室内环境色彩搭配效果粗糙、渲染程度低、展示效果差等问题,提出基于计算机视频处理技术的环境艺术研究方法。该方法采用基于Quest3D的室内环境色彩变换系统实现室内环境色彩的合理搭配,其中的DIY交互模块确保用户对室内色彩实施控制,获取全方位的视觉体验。系统为用户提供了四种选色方式,实现对室内色彩的智能搭配。设计了系统进行数据采集与处理、三维模型建立、模型导入与材质设置以及系统合成的实现流程。系统采用基于求交优化的光线跟踪算法,对室内环境中的光照效果进行控制,得到最佳室内光照效果。实验结果说明,所提方法对色彩的搭配有很好的控制效果,室内色彩环境展示效果佳,运行效率高。

摘要：由于卡车驻车用挂壁式空调系统不够美观,且有违反交通法规的风险。为解决以上问题,研究并分析了一种置顶式卡车驻车空调系统及其应用的压缩机。该空调系统安装于卡车车厢顶部,由于国家对机动车限高的要求,该系统需设计的尽量低。针对卡车运行时振动较大的问题,本文设计的系统与压缩机之间采用软管连接,管路抗振能力强。同时,针对卡车驻车空调特殊的应用环境,对其所用的压缩机减振系统、电机系统及散热系统进行了优化。设计了一种减振效果好、可靠性高的卡车驻车空调用卧式压缩机。

摘要：为了进一步实现功能与纱线的有机统一,综述了新型功能性纱线及其纺织品的发展现状,阐述了功能性纱线的基本原理、结构设计以及制备方法。梳理了功能纱线的种类及其应用领域,讨论了各领域纱线的优势、缺陷及存在的挑战,最后展望了功能性纱线的整体发展趋势。认为:我国功能性纱线存在功能性单一、纱线成形技术无法满足当前绿色制备要求,以及缺乏对功能性纱线的测定与评价等缺陷。应加强功能化纱线的多功能集成,开发高效绿色制备技术,加快行业标准的建立与制定,以期推动和发展高品质功能性纱线。

摘要：为了全面掌握医用纺织品的最新动态,探讨未来发展方向,介绍了当前我国制备医用纺织品的纤维材料和成形技术;归纳近十年医用纺织品领域的新兴技术和重要突破;聚焦于具有医疗防护、治疗、监护、保健、组织修复等体内外医用纺织品的设计、复合和应用;分析了产业化现状及存在的关键问题。认为:我国现有医用纺织品具有多样化等特点,但高品质、智能化、生态友好医用纺织品的基础研究、技术开发、商业生产仍处于起步阶段。应加强自主创新、加深多领域深度合作、加快智能制造技术融合、完善行业规范制度构建、发展科技赋能产业链,开发兼具轻型舒适、数字化、智能化、生物友好、可降解等优势的未来医用纺织品。

摘要：以Kecman薄壁梁弯曲压溃理论和Wierzbicki超折叠单元理论为基础,建立一种改进的单帽型薄壁梁准静态弯曲压溃和轴向压溃理论模型,并推导相应的吸能公式。该模型适用于求解同材同厚、同材异厚、异材同厚和异材异厚的单帽型薄壁梁弯曲压溃和轴向压溃吸能。试验和数值仿真结果表明:与传统理论和模型相比,改进理论模型对于预测单帽型薄壁梁的弯曲压溃和轴向压溃吸能具有较高的精度,在应用范围方面更具有通用性。

摘要：电池车身一体化(CTB)是提升电动汽车续航里程的关键技术。利用胶接工艺将变厚度(VRB)结构与正交编织玻璃纤维增强复合材料(OW-GFRP)粘接形成的VRB/OW-GFRP混合结构,是降低CTB电池包质量的创新结构,有助于进一步提升电动汽车的续航里程。以某款电动汽车为研究对象,设计了一种CTB电池车身一体化结构,实现了电池包上盖与车身地板的集成融合。分别采用VRB结构、UT/OW-GFRP及VRB/OW-GFRP混合结构替代等厚度(UT)CTB电池包上盖总成,并基于多阶段优化方法开展了3种类型CTB电池包上盖总成的轻量化设计。结果表明,在满足CTB电池包刚度性能前提下,VRB结构相比UT结构实现减质量6.4%;基于VRB/OW-GFRP混合结构的CTB电池包上盖总成轻量化效果约为金属结构的3倍,VRB/OW-GFRP相比UT/OW-GFRP混合电池包上盖总成进一步减质量4.2%。由此可见,VRB/OW-GFRP混合结构是未来汽车轻量化技术发展的重要趋势,在CTB电池包上盖总成中具有巨大的应用前景。

摘要：针对当前应用的空气质量监测系统定点、定时监测存在的范围局限、实时性差等问题,设计并研发了基于车载GPS终端的城市环境健康监测平台系统。系统包括车载环境感知节点、数据服务中心和PC监测终端。以STM32为主处理器的环境感知节点采集SO2、PM2.5、温湿度等空气质量信息,通过SIM5320模块获取节点的实时位置信息并与数据服务中心进行数据通信。PC监测终端可实时查看节点当前位置的空气质量状况,并绘制区域空气质量分布监测云图。系统实时准确地监测环境质量状况,弥补了当前宏观环境监测的不足,为有效控制污染及解决环境问题提供了有力参考。

摘要：针对固定增益滑模观测器(FG-SMO)会导致异步电机(AM)无速度传感器控制系统的转速估计存在较大抖振和收敛速度慢等问题,提出一种变速趋近律的全阶滑模观测器(FOSMO),降低了系统的抖振,减少了转速收敛时间。所提观测器以电流误差为滑模面,设计了定子电流观测器和转子磁链观测器,并引入电流误差信息实现滑模增益的自适应调节。采用李雅普诺夫稳定性理论分析了所提观测器的稳定性,并推导得到转速估计自适应律。最后,在0.75 kW异步电机实验平台上对该算法进行验证。实验结果证明所提方法能够在中低速带额定负载稳定运行,具有良好的稳态性能以及快速的动态性能,且易于工程实现。

摘要：结合混合蛙跳算法对防空作战火力分配问题进行了探索。在火力分配建模的前提下,应用改进的混合蛙跳算法求解模型。首先根据空袭目标特点,采用十进制编码方式设计模型求解矩阵,由该矩阵可直接得到火力决策阵,其特点是求解精度高,可锁定任意火力单元的打击对象。在原混合蛙跳算法的基础上,通过引入一个与迭代次数相关的可变步长σ,使算法的执行过程从多点变异方式转换到单点变异方式,从而使算法具有更强的健壮性。在满足单个火力单元射击约束的前提下,根据算法原理给出具体的求解方案和步骤。通过实例仿真验证了算法的可行性和有效性。与遗传算法及改进的遗传算法相比较,混合蛙跳算法具有更快的收敛速度和精度。