摘要：In clinical settings,tantalum(Ta)is extensively implemented as a bone implant *** is highly stable and biocompatible in vivo,being one of the metallic biomaterials having high affinity for bone ***,since Ta is a refractory metal,its application as bone implant material is *** recently,additive manufacturing technology has introduced a novel approach to producing Ta *** present study compared the microstructure,surface and mechanical characteristics,and in vitro and in vivo biological characteristics of selective laser melted Ta(SLM Ta),selective laser melted titanium alloy Ti6Al4V with Ta coating(SLM Ti6Al4V with Ta coating),and selective laser melted Ti6Al4V(SLM Ti6Al4V).Results indicate that SLM Ta possesses superior mechanical characteristics contrasted with SLM Ti6Al4V and SLM Ti6Al4V with Ta ***,SLM Ta has anti-inflammatory activity,excellent osseointegration performance,and osteogenic *** fabricated an SLM porous Ta bone plate and employed it for internal fixation of ulnar and radius fractures,which has been known to promote fracture ***,the SLM porous Ta bone plate could form an integrated bone plate structure with the bone tissue at the implant ***,the porous structure of the plate minimizes its elastic modulus and eliminates stress shielding,leaving no need for further surgical *** conclusion,the SLM porous Ta bone plate meets the performance requirements(stimulating bone regeneration,non-stress shelter,and no need for second surgery)of an ideal bone plate and may revolutionize the field of internal fixation bone plates for fractures.

摘要：为了实现地震地磁数据的社会资源整合和共享的目的,利用网络、WebGIS及数据库技术,开发了基于网络环境的地震地磁数据共享系统;系统实现了信息服务、数据服务和功能服务,改善了地震地磁数据的应用领域和应用层次。从系统原理及功能设计、WebGIS系统、地震地磁数据库系统、Web发布及数据共享子系统等几个方面阐述开发建设过程中的主要技术环节。

摘要：针对准东煤田巨厚煤层开采面临的技术问题,研究认为B1煤层适宜采用分层综放开采,具有分层数目少、掘进率低的优点;B1煤层顶煤垮落角约为80°,最大可放煤高度17.01m;考虑顶煤可充分垮落条件,计算不同割煤高度条件下的容许采放比均超过了1∶3,可按1∶3的采放比进行放煤设计;为避免下分层工作面处于上分层工作面的开采扰动区,分层厚度应大于13.84m;应适当加大首分层的厚度,分层数目不宜大于3层。

摘要：公路自然区划具有很强的模糊性,为了在区划工作中减少人为主观因素的影响,使所作的公路自然区划更具科学性,本文以模糊数学理论为基础,提出了以模糊聚类分区方法进行东部温润季冻区三级自然区划的分区思想.以鲁豫轻冻区(Ⅱ5)三级自然区划为例,提炼分区指标,建立指标权重向量,构建模糊相似矩阵,依据自然因素对公路工程综合影响的相近程度,采用直接聚类法进行聚类分区,并结合地理相关性分析法对模型分区结果进行适当调整,最终确定了鲁豫轻冻区(Ⅱ5)的三级自然区划方案.

摘要：研究高性能的环境友好型路面材料对经济、环境具有重要的意义。采用聚氨酯胶粘剂代替沥青作为结合料,设计出密实型聚氨酯玛蹄脂混合料(SMPU)。通过飞散试验、析漏试验以及马歇尔试验对SMPU进行配合比设计,以SBS改性沥青混合料(简称Sma)做对比,通过车辙试验、单轴贯入试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验以及低温弯曲试验,对SMPU的路用性能进行了评价,并通过不同温度、不同浸泡方式下的抗压、抗折以及劈裂试验,考察了SMPU的力学性能。结果表明:SMPU具有比Sma更优异的高低温及水稳定性能,但负温-水的耦合作用会对其造成较大影响;SMPU的温度敏感性低,在路面正常工作温度内,SMPU的抗压、抗折及劈裂强度分别为17~21 MPa、2.9~3.6 MPa及1.7~1.9 MPa;在不同浸泡方式下,SMPU的3种强度损失率均<7%,能有效抵抗常温下的水损伤。拟合试验数据显示,基于SMPU抗压强度的抗折与劈裂强度转换式相关性高,可为密实型聚氨酯混合料强度相关研究提供参考。在绿色公路建设及路面变形严重区域,SMPU具有广阔的应用前景。

摘要：汽车用预涂镀钢板随着模块化汽车设计的实现得到越来越多的关注。介绍了钢铁企业未来汽车用表面产品的结构、技术特征和发展目标,以及在此领域内的研发进展,对锌镁合金镀层的结构、性能及未来应用目标进行了讨论,分析总结了不同带钢真空镀膜体系的应用方式及不同工艺镀层的差异,锌镁合金镀层可以作为新一代的具有良好综合性能的金属镀层基板,以此为基础,可以采用SiOC系列镀层作为后续镀层,进而完成汽车用预完成钢板。该工艺将有可能在模块化汽车零部件和个性化和高端产品领域率先实现工业化。新型表面技术及个性化表面产品将成为未来开发钢铁新产品的基础和高端钢铁产品的核心。

摘要：针对透明件透光度、雾度检测的要求,提出了一种检测系统总体方案;对光学检测机构、工件运动台的结构与工作原理进行了详细的设计和分析;对机架进行了结构设计;对机械运动机构做了方案比较,采用液压传动作为工作台的升降运动,保证了运动的平稳性,并通过设计计算,确定液压元件的参数;该设备很好的满足了透明件透光度和雾度检测的需要。

摘要：在生态文明实践中,朴门永续设计以其整全的世界观受到越来越多的关注和传播。采用朴门设计的社群和城镇居民在教育、健康、社会和经济等方面呈现出诸多生态转向,重现人与人、人与自然之间的和谐与天然活力,满足了城市生态作为新型城市化的内在要求。基于都市朴门的生态意蕴,详细分析了其在城市生态建设中的多维功能,并从治理结构、集体意识和个体行动3个维度刻画了构建都市朴门所需的思维变革。

摘要：设计了一种基于STM32的双向DC-DC变换器,该电路结构能够实现同步整流以提高变换器效率。文中分析了变换器的工作原理,并介绍了其硬件电路和软件的设计。采用PID闭环控制实现蓄电池升压和恒流充电的控制。最后的实验结果验证了设计的可行性,实验数据表明该设计具有较高的电压、电流控制精度和较高的转换效率。

摘要：为研究弹体侵彻多层间隔靶的弹道稳定性问题,设计了钢筋混凝土多层间隔靶,开展了弹体斜侵彻实验,通过高速摄影运动分析系统,得到了弹体侵彻多层靶过程的弹道变化参数.采用LS-DYNA软件,再现了弹体侵彻多层靶实验过程,得到的弹道变化参数与实验结果吻合较好,验证了本构模型的可靠性.同时,数值模拟研究了不同半锥角对尾裙弹体侵彻多层靶稳定性的影响规律,得到了弹道稳定的尾裙弹体最优半锥角.