摘要：多孔钛合金的设计与力学性能是生物医学领域的研究热点。通过SLM技术设计并制造了2种均质和梯度的Gyroid极小曲面单胞结构,通过对其进行静态压缩试验和拉伸试验并与传统的桁架类单胞结构做对比,建立了5种不同点阵结构的准静态压缩模型。通过Hypermesh与ABAQUS联合仿真的方式,对它们进行了网格划分与分析计算,通过应力应变云图、塑性应变云图以及压缩实验过程的观察,综合分析了空心立方、G7、bcc、均质Gyroid和梯度Gyroid 5种多孔结构失效形式和变形机制,将仿真得出的应力应变曲线与试验结果进行了对比,发现该仿真方法可以较好预测出不同多孔结构的最大抗压强度。压缩和拉伸试验结果表明,Gyroid点阵材料的最大抗拉性能远高于桁架类结构,抗压性能也更优越。其中,G梯度结构的综合力学性能最优。

摘要：主要阐述了一种双室容器用中间隔板的设计方法。通过分析、对比,确定了一种结构安全合理,可以满足工艺要求和经济性能好的中间隔板形式。

摘要：提出一种将两个光纤环形腔分别加入MZ干涉仪两个干涉射臂中构成的交错复用器,得出了满足DWDM所需滤波性能的两个光纤环形腔的最佳耦合比.理论设计表明,这种新结构与已有的单环形腔的MZ型交错复用器相比,同时具有更宽的0.5dB透过带和25dB截止带.分析了耦合比对滤波性能的影响.

摘要：针对目前液压缸实验台存在不足,把非对称阀控制非对称液压缸这一思想应用于系统设计中,建立了非功率回收方式的液压缸实验台。采用功率键合图法建立了该液压系统动态特性数学模型。利用变步长的Runge-Kutta法探讨了管径、负载等参数对液压系统动态特性的影响规律。通过Laplace-Itae建立了寻优准则,并利用ODE变换法对其仿真模型进行了参数优化。研究结果表明,把功率键合图法与ODE转换法结合起来对液压系统进行动态特性仿真,既能全面地包含系统中各元件的动态效应,又可以减少计算量和计算时间。

摘要：信号采集放大器是软X相机诊断系统的重要组成部分,以板卡的形式安装在PXI机箱内部以提高集成度。由于PXI机箱提供给放大器的电源质量差、噪声比较大,影响信号的采集。为了改善电源质量降低噪声,本文在PXI机箱电源的基础上对其进行优化,主要分析了电源阻抗及退耦设计;并有针对性的设计了电源EMI滤波器;对PCB电源层和地层进行谐振分析。实验测试结果表明,优化后降低了电源的噪声,提高了信号采集的质量。

摘要：续航力与水平速度均是水下滑翔器的重要性能指标。文章以单位重量滑翔器、单位水平速度所耗功率作为滑翔效率的评价指标,给出了混合驱动水下滑翔器滑翔参数最优解寻求的数学方法。文中以一典型滑翔器为例,针对其多种工况(无桨、桨不转、桨随动和桨工作),利用CFD预报了所需的流体动力系数,然后分别给出了它们最优的滑翔参数。研究结果表明,该评价指标物理意义明确,优化方法简单,对工程设计具有很高的参考价值。

摘要：文章详细描述了数值水池的发展,给出了数值水池较完整的定义,阐述了数值水池的技术内涵和特征。在此基础上,从五个方面论述了数值水池的顶层技术设计,引出了数值水池的顶层研究构架。最后结合现有的研究基础和经验,对数值水池的滚动性实践与发展进行了简单介绍。

摘要：偏振成像技术在目标探测、生物医学等领域具有重要应用价值,基于超构表面设计的偏振成像系统可以有效避免传统偏振成像系统存在的结构复杂、体积和质量大等问题,有利于实现光学系统微型化、轻量化和集成化。然而,传统超构表面设计方法忽略了超构表面结构的局部非周期性引起的近场电磁耦合,在大数值孔径的条件下会严重影响器件的衍射效率。为了解决这个问题,本文提出了一种基于边界优化的偏振复用超构透镜设计方法,并由此设计了一种能对x和y偏振光独立调控的大数值孔径(~0.94)偏振成像超构透镜。在基于人工择优初始结构的优化设计中,通过参数扫描、人工择优的传统设计方法得到超构透镜初始结构,然后通过边界优化方法对超构透镜进行进一步的优化,其衍射效率相比于优化前可以提高20%左右;在基于均匀阵列初始结构的优化设计中,通过20次左右的迭代,超构透镜衍射效率可以达到92%左右。本文提出的优化设计方法可有效提高偏振复用超构表面器件效率,并且能够简化多功能超构表面的设计步骤,在偏振成像、光通信等领域具有应用前景。

摘要：利用Ca2+对生物酶进行有效激活,以提高苎麻生物酶脱胶效果,优化脱胶工艺中Ca2+浓度、pH值、通气量等工艺参数,经过Box-Behnken试验设计和SAS软件分析,得出最优工艺条件为:果胶酶、半纤维素酶浓度分别为12、4 mg/mL,酶处理时间5 h,酶处理温度50℃,Ca2+浓度4.23 mg/mL,pH值4.8,通气量9.2 dm3/min。利用最优工艺处理后的精干麻的残胶率为1.96%,断裂强力为64.5 cN,纤维平均细度为0.457 tex。

摘要：该文针对某型号航空液冷泵设计参数和要求,采用加大流量设计法设计了两套水力模型(圆柱叶片叶轮和长短叶片复合叶轮),并进行了内部流动数值模拟和空化可视化试验验证。研究结果表明,通过减少长叶片数、增加短叶片的复合叶轮与常规的圆柱叶片叶轮扬程流量系数变化规律基本一致,额定流量工况下,扬程相近。当空化数σ=0.05后,圆柱叶片叶轮的扬程下降程度大于长短叶片复合叶轮,且长短叶片复合叶轮中空泡分布体积明显小于圆柱叶片叶轮。数值研究了不同介质对研究航空液冷泵内流及空化的影响,结果发现,额定工况下圆柱叶片叶轮整体速度和流线分布较长短叶片复合叶轮均匀;两种模型在0.7 Q_(d)工况下,叶片后缘处不同介质的V_(a)值变化规律相差较大;在不同进口压力下,介质为丙二醇时叶轮内空泡面积小于乙二醇且长短叶片复合叶轮内空泡面积小于圆柱叶片叶轮。该文研究对航空液冷泵空化控制提供了一定研究基础和参考价值。