摘要：以轴段半径、轴段长度、轴肩过渡圆半径作为参考因素,以危险点的最大应力作为评价指标,对一种接触式径向加载机构横轴的结构参数进行优化。应用有限元分析参数灵敏度,考虑设计经济性,采用控制变量法对轴段半径r和轴肩过渡圆半径R d进行定量分析。在满足轴的体积尽可能小的情况下使得危险点的应力得到了显著降低,最后对横轴进行了安全系数和可靠性校核。

摘要：某汽车主机厂出现输送线驱动轴断裂的情况,通过断口宏、微观外观对驱动轴断裂的原因进行分析,结果表明:在60JPH的生产节拍下,驱动轴发生旋转弯曲疲劳断裂,裂源处具有应力集中效应。利用Catia软件对驱动轴进行结构优化和更换材料,降低驱动轴过渡圆角处的应力集中水平,提高屈服强度。将建立的优化模型导入到ANSYS/workbench进行有限元计算,计算结果显示:优化后轴的安全系数提高。利用nCode Design life的S-N分析方法得到轴的疲劳损伤图和寿命图,显示优化后的轴满足使用要求。改进后的轴投入生产后解决了驱动轴断裂问题,为以后轴的可靠性设计和优化提供了理论依据和参考。

摘要：本文通过对人脸追踪和疲劳特征分析的研究设计了一个疲劳驾驶预警系统,通过特征人脸识别器来进行驾驶人身份的验证;通过坐标解算来获取驾驶人的头部姿态。电脑端将驾驶人的眨眼频率、PERCLOS值、哈欠频率、困意点头频率和连续驾驶时长通过一定的评判标准形成疲劳驾驶预警信号,并将最终结果通过socket与树莓派端进行数据通信,由树莓派端执行预警操作。

摘要：为深入研究蓄热式氧化炉在燃烧时的热平衡关系、构建能量体系,针对某手套厂用于治理VOCs废气的蓄热式氧化炉(regenerative thermal oxidizer,RTO),采用美国空气净化产业协会提出的RTO燃料消耗量估算方法,评估了该手套厂RTO系统在理论工况下的热损失量和蒸汽产量,并额外计算了壁面耗散能量。同时结合数值模拟技术对手套行业RTO蒸汽产量的影响因素进行了系统分析,揭示了RTO设备内部空间位置的能量分布。结果表明:前端收集系统设计时,单条产线的抽风量在6000~8000 m3·h^(−1)是合理的范围。低风量运行时外壳热损失占比过大,已设计建成的大风量RTO不适宜在低风量下运行。当VOCs浓度上升时,蓄热体上层温度随之上升,对于源强波动大的VOCs废气,宜根据温度动态调控阀门的切换时间来控制蓄热体上层温度,使其维持在可接受范围内。

摘要：以14.00R25宽体自卸车轮胎为例,通过轮胎使用情况调研,结合实验室测试和轮胎有限元仿真,研究矿用重载轮胎接地印痕及接地压力分布。结果表明:宽体自卸车轮胎接地印痕形状应接近矩形且接地压力分布均匀;影响轮胎接地印痕及接地压力分布的主要因素为断面高宽比、胎冠弧半径和弧度高、带束层角度和宽度、花纹沟壁角度和花纹沟宽度等。通过有限元仿真优化设计可避免轮胎出现花纹掉块和非均匀磨损等问题,提高设计效率。

摘要：提出了一种基于CAN、FlexRay和以太网的车载混合网络架构。以NXP MPC5748G和INFINEON AURIXTC265为微控制器,分别在2款整车控制器上实现了整车网关设计,并对网关进行了实际测试和分析。测试结果表明:2款网关具有多种数据转发模式、网络管理和安全等功能,都满足设计要求,提出的网络架构可配置、复用性好并且易于实现,可降低开发成本和开发时间。

摘要：为实现对特定区域电磁空间的有效监管,本文建立针对无线通信信号的唯一识别及标定机制,利用无线通信信号调制方式、发射机器件一致性及通信协议等多种因素造成的信号差异,构建表征无线通信信号完备差异信息的指纹集,并引入信息增益评价机制评估指纹集中各特征对差异信息的贡献度,建立精简有效的电磁指纹。在此基础上,设计基于支持向量机的指纹匹配算法,实现无线通信信号身份的有效识别。仿真实验结果表明,本文方法在接收信噪比大于4 dB时可实现特定区域电磁空间内无线通信信号身份的有效识别。

摘要：文中所设计的智能电动撑伞轮椅系统在传统电动轮椅上增加了雨伞闭合操纵系统、防水系统以及GPS定位系统,家属可在手机上查看该轮椅所在的位置,能更好地保护残疾人。该系统装置主要由电源模块、主控芯片、传感器模块、动力模块四大模块组成,通过接触式传感器、紫外线传感器传感,实现撑伞的动力模块工作,进而实现在雨雪、曝晒天气轮椅雨伞的自动开合。

摘要：基于英飞凌单片机TC275设计了无人物流车的控制器。TC275通过解析惯性导航仪得到自车信息,并且接收来自计算平台NVIDIA JetsonTX2的路径规划决策信息。在应用层建立了基于模型预测控制算法的路径跟踪模型并生成代码,在底层设计了串口驱动、GTM驱动、ADC驱动以及CAN通信,控制无人物流车的驱动电机和转向舵机,并将应用层与底层代码集成,下载到整车控制器硬件中,实现无人物流车的路径跟踪功能。实验结果表明,基于TC275设计的控制器满足车辆的基本行驶功能。

摘要：说课是教师针对具体的课程,系统地分析教材,阐述自己的教学设计思路、方法及理论依据,进行同行之间交流的教研活动。本文以解热镇痛抗炎药为例,从教材、教学目标、教学方法、教学过程和教学评价几个方面陈述本章说课的设计方案。通过对说课的探讨,达到优化教学过程、提高教学效果的目的。