摘要：针对花瓣型配电网发生故障后,若故障无法被保护可靠隔离时会导致区域备自投系统无法实现“花瓣”恢复供电的问题,基于控制策略对等式的思想,提出一种新型区域备自投系统控制策略。新型控制策略主动进行故障隔离并通过相邻开关房的信息交互,实现“花瓣”的恢复供电及恢复供电后线路过载时各开关房中负荷的智能选切功能,通过信息交互也确保了安全稳定系统切负荷功能的有效性;同时提出了经主保护闭锁的后备保护,解决了“花瓣”内合环运行时后备保护定值整定配合困难和工作量大的技术问题。现场应用结果验证了新型控制策略的有效性,对其他配电网区域备自投系统控制策略的研究具有一定的借鉴意义。

摘要：RISC-V是一个新兴开放的精简指令集架构,采用模块化设计,具有精简、可靠且支持多平台的优点.RISC-V指令集架构的推广需要其软件生态的支撑,但目前RISC-V的软件生态还不够丰富,亟需建设,软件生态建设过程中需要将其他架构的软件向RISC-V架构迁移适配,现有的ARM到RISC-V汇编迁移辅助工具还不够成熟,存在寄存器使用错误、程序分支控制错误等诸多问题.因此,本文设计和实现了一个64位ARM到RISC-V的汇编翻译工具,通过设计指令映射字典将指令映射关系与工具的其他模块松耦合,实现了工具的高拓展性;根据两种架构的应用二进制接口差异设计了寄存器映射字典,充分利用了RISC-V的寄存器与内存资源.与现有工具相比,本工具更易拓展,并且支持更多指令类型.

摘要：近年来对轴承诊断方法的研究表明,大多数方法都是将特征提取和故障识别相结合。但是,这些方法对专业知识有较高的要求,同时需要花费大量的时间开发诊断算法,且算法的性能会受到工况变化、噪声等因素的影响。为了解决上述问题,这里提出了一种信号的预处理方法,可以将一维振动信号转为二维灰度图,以及自适应的抗噪卷积神经网络(AA-CNN)模型。该模型,无须解析机械设备内在故障机理,并且将特征提取过程与故障分类过程有机结合,实现故障诊断。为了保证结果的通用性,利用公开的轴承数据集对模型进行验证,结果表明:该故障诊断模型的识别准确率保持在99%以上,并且在含噪声的时域信号中也能准确识别出故障种类和程度,有良好的适应性。

摘要：作为连续微流控生物芯片设计中的关键步骤,流层物理设计是一个复杂的多目标优化问题,传统方法通常将其分为布局和布线2个阶段。为弥补这2个阶段之间的交互不足,提出了一种基于B^(*)-树的流层物理设计方法,以提高解的质量和求解效率。在布局阶段,采用Memetic算法更高效地搜索解空间。在布线阶段,使用考虑通道顺序的基于协商的算法,同时将布线信息反馈给布局阶段,以调整布局并减少拥挤区域和通道交叉。实验结果表明,与现有算法相比,所提算法在芯片面积、通道总长度以及通道交叉数量等方面取得了更优的效果。

摘要：本研究基于异步电机改造为永磁同步电机的控制系统设计与实现,通过在异步电机转子上添加永磁体,提高了电机的效率和功率因数。采用矢量控制原理,建立了电机的数学模型,并设计了相应的硬件和软件系统。实验结果表明,这一控制系统能够快速、准确地跟踪速度指令,具有良好的速度调节性能和稳定性,为电动汽车驱动系统提供了可行的解决方案。

摘要：为研究电弧增材制造(WAAM)不锈钢构件的受力性能,采用316L不锈钢材料,利用WAAM技术制作不同直径、高度和壁厚的圆管短柱试件,通过标准试件的拉伸试验获得材料基本力学性能;通过3D激光扫描进行几何测量,确定其几何参数和局部缺陷;通过短柱轴压试验,获得破坏形态,分析其与局部几何缺陷之间的关系,得到荷载-端部轴向位移曲线,进而分析轴压承载力的影响因素;并将轴压承载力试验结果与采用国内外钢结构设计规范预测结果进行对比分析。结果表明:相比普通钢管构件,WAAM圆管短柱的几何截面具有较大不规则性,局部几何缺陷也相对较大,最大偏差的平均值、最大值分别为0.27~0.75 mm、0.33~0.95 mm;轴压试验的所有WAAM圆管短柱均发生了局部屈曲,且屈曲最明显区域总体上对应于局部几何缺陷较大区域;WAAM圆管短柱的归一化轴压承载力为0.88~1.06,轴压承载力总体上随着径厚比的增大而降低,局部几何缺陷对承载力有一定影响;WAAM圆管短柱能达到欧洲EN-1993-1-4和美国AISC 370中所规定的轴压承载力要求,但多数试件无法达到我国DL/T5154—2002的轴压承载力要求。

摘要：转体T构桥施工简单、工艺成熟,跨越能力强,具有对既有线运营影响小的优点,在中等跨度跨线桥桥型方案中,具有明显的优势。本文以某上跨国铁铁路高速立交桥采用的(75+75)m预应力混凝土T型钢构为研究对象,结合平面整幅转体法施工,在满足既有铁路建筑限界的同时,有效地减小了线上施工对铁路既有设备及运营的影响。本文详细介绍了转体桥上、下部结构构成形式及尺寸参数,其中转体桥关键部位转体系统的设计,对未来类似跨径级别的上跨铁路转体桥设计工作提供了有价值的参考。

摘要：俞铭传20世纪30年代属于现代诗派,入西南联大读研后受到艾略特等英美现代主义诗人的影响,开始反思战争中个体的存在,诗中常运用科技意象和隐喻、反讽的艺术手法。20世纪40年代中后期,俞铭传由“潘彼得的梦”中醒来,对现实中种种黑暗现象,尤其是资产阶级及其文明对人民的危害予以批评,强调行动和集体的力量,与左翼文学观念相一致。

摘要：动力电池风冷系统仿真设计优化过程中存在“软件仿真+进化算法”的技术路线效率较低和难以被接受的问题,针对该问题提出一种基于适应度估计的动力电池冷却系统仿真优化加速方法。采用AP聚类将种群中出现的设计方案(个体)划分为多个子种群,通过软件仿真对子种群中代表性个体的适应度进行仿真计算,采取适应度估计来获取种群中非代表性个体的适应度。实验结果表明,该算法能有效地优化动力电池风冷系统的设计参数,大大缩短系统的优化时间。当目标函数设定为最高温度、平均温度时,比传统的“Fluent仿真+遗传算法”技术路线在取得相似优化结果的前提下,运行时间可减少70.5%。

摘要：从城市AI的内涵与特征、"城市研究+AI""城市规划+AI""城市建设与管理+AI"4个方面梳理了2023年城市AI研究热点;从优化城市AI的顶层设计、构建城市AI的智慧平台、加强城市AI的场景建设、促进城市AI的学科融合、防范城市AI的安全伦理风险等方面展望了未来城市AI发展方向。面向未来应积极响应国家发展新一代人工智能的号召,抢抓人工智能发展的重大战略机遇,构筑中国人工智能发展的先发优势。