摘要：为了提高团队在协同创新设计过程中的集体创造力,提出一种基于对象过程方法论(OPM)的协同创新设计过程模型。利用OPM模型和OPCloud在线建模平台作为团队沟通交流的基础,结合OPM模型和集成功能模型(IFM),协同团队成员对导致表面问题的根原因进行全面分析。结合强势思维一般理论(OTSM)中的ENV模型和可拓学的共存度函数完成对冲突问题的管理和验证,采用TRIZ问题求解工具分析并解决问题,获得初步创新方案。针对初步方案可能存在衍生问题的情况,构建半效解衍生问题网,通过方案组合和迭代求解的方式获得综合方案。最后,以聚乙烯(PE)热熔焊机为例,验证了该模型的有效性。

摘要：再生混凝土技术是实现建筑垃圾资源化利用的有效途径.通过收集再生混凝土氯离子侵蚀试验和碳化试验的数据,将材料信息和试验环境信息作为输入参数,采用电通量和碳化深度分别量化再生混凝土的抗氯离子侵蚀和抗碳化性能,基于机器学习方法构建再生混凝土的耐久性能预测模型,在此基础上以强度、耐久性和成本作为优化目标,结合NSGA-Ⅱ算法和优劣解距离法提出再生混凝土配合比优化设计方法.结果表明:梯度提升树模型可以较好地预测再生混凝土的抗氯离子侵蚀性能,高斯过程回归模型则对再生混凝土抗碳化性能预测表现较好;采用提出的配合比优化设计方法获得了满足耐久性和力学性能要求的低成本再生混凝土配合比建议值,可用于指导施工配合比设计.

摘要：西安北至机场城际轨道项目双线暗挖隧道下穿咸阳机场T3航站楼主线桥22-1和22-2桥墩共8根桩基,上部结构为异型变宽钢筋混凝土连续梁,为保证不中断既有桥梁交通,设计采用桩基主动托换方案,托换力达30 000 kN,托换梁计算跨度近20 m,工程复杂,设计及施工难度大。通过分析周边控制条件,介绍该托换的相关设计和部分关键控制措施,包括托换梁设计、主要监测项目控制值、施工步骤和关键控制工序等,目前该工程已施工完毕,整个托换过程符合设计预期,实践表明该托换设计合理,结构安全可靠。

摘要：针对桥梁高墩、梁底等区域检测困难的问题,设计开发了一款基于负压吸附的桥梁病害检测爬壁机器人。针对其自身的吸附稳定性,建立并推导了满足抗滑移和抗倾覆条件下的吸附力指标计算式,据此确定能在各角度壁面实现稳定吸附时机器人所需的最小吸附力。结果表明:为确保机器人可靠工作,吸附模块需提供53.0N的吸附力;结合经验公式给出离心叶轮的初步设计方案并利用Fluent对叶轮流域进行流体力学仿真及响应面优化,建立了由吸附力与扭矩共同构成的评价函数,并给出了函数值最佳时的叶轮设计参数,使吸附模块在满足稳定性的前提下,综合评价函数值较初设方案提升了3.4%;对负压腔进行拓扑优化,综合考虑拓扑优化结果及负压腔气动性能,获得了腔体内加强肋的构造及布置形式,其中与车轮支撑臂相衔接的加劲肋为“八”字形与直线型镂空构造设计;优化后负压腔的最大竖向位移值减小为原模型的18.5%,而质量仅增加了16.9%,加强肋的精准布设效果明显,成功将竖向变形控制在了合理的范围内。最后,利用UTR6180型光敏树脂借助3D打印工艺完成了样机制作,其尺寸约为300mm×280mm×15mm,质量约为1.15kg。将样机置于多工况下进行性能测试,结果表明:本研究设计开发的爬壁机器人可在多种桥梁壁面稳定吸附并行进,不存在打滑、漂移现象。

摘要：航空服务艺术与管理专业本科教育作为近两年刚刚开展的培养形式,有许多需要探索的地方。根据航空服务艺术与管理专业本科教育特点,指出专业本科基础素质培养实验平台开发的必要性,并对平台功能针对性和操作模块的架构提出具体建议;对于无法在技术上实现及时开发的情况,提出较为可行的替代方案,以尽早将专业本科基础素质培养付诸实践。

摘要：跨学科又称交叉学科和综合学科。跨学科的目的主要在于通过跨越原学科界限,针对问题的整体性、复杂性进行研究。在新时代跨学科视角下,文化营销与服装设计的有机结合可以将服装设计中的文化元素与商业元素进行巧妙的结合与创新,打破学科隔阂,使之相互作用。文章从文化营销的角度对服装设计进行深入解析,促使服装设计得到更好的发展。

摘要：研究一类含有系统扰动,并且状态项与控制项中同时含有未知参数的非线性系统的反馈稳定问题。利用鲁棒控制Lyapunov函数方法及参数映射技术,讨论了当系统存在I型与II型自适应鲁棒控制Lyapunov函数(ARCLF)时,系统的自适应控制问题,并针对两种情况分别进行了控制器的设计。通过算例验证了所提方法的可行性。

摘要：在中国,特指20世纪90年代以来随着国际化资讯的发展,艺术和当代文化背景发生的种种联系.这一历史变化首先是艺术资源的扩大化、技术性、形态化的现代艺术.其次是艺术家文化身份的问题的提出,无论是历史传统还是区域特征,是精英意识还是公众心态,艺术家必须在当代艺术文化中,从性别、种族、社群等方面重建自我.

摘要：集成门极换流晶闸管(IGCT)是大容量变换器高效可靠运行的重要元件。电路杂散电感会严重地影响IGCT的关断特性,增大器件的电压应力和关断损耗,甚至导致器件损坏。以基于IGCT的12 50kW/6kV三电平变频器为例,通过理论分析、仿真和实验,深入研究杂散电感对IGCT关断特性的影响。通过引入影响因子的概念,评估不同支路杂散电感影响的严重程度,据此提出杂散电感的设计原则。结合变换器柜上的单管IGCT测试方案,使得杂散电感和IGCT关断特性的准确预估成为可能,为基于IGCT的大容量变换器的设计和优化提供了重要的指导。

摘要：由于室外气温变化引起热负荷波动和集中供热热源的供热量频繁变化,导致热源热效率下降、能源浪费.在二级网设置燃气调峰锅炉的集中供热系统,通过延长主热源燃煤锅炉在额定工况下的运行时间,以提高锅炉的平均运行效率.为优化此类系统,以运行能耗费用经济为目标,建立了单变量有约束非线性规划数学模型.以实际供热系统为例,确定了计算最佳一级网设计负荷占系统设计热负荷的比例、燃气调峰锅炉的最佳启动温度及调峰运行时间的方法,为该类型供热系统的设计与运行提供了理论依据.