摘要：Silicon-based material is one of the most promising substitutes of widely used graphite anodes for the next generation Li-ion batteries due to its high theoretical capacity,low working potential,environmental friendliness,and abundant natural ***,the huge volume expansion and serious interfacial side reactions during lithiation and delithiation progresses of the silicon anode are the key issues which impede their further practical *** designs of silicon nanostructures are effective ways to address these *** this progress report,we firstly highlight the fundamental scientific problems,and then focus on recent progresses in design,preparation,in-situ characterization methods and failure mechanism of nanostructured silicon anode for high capacity lithium *** also summarize the key lessons from the successes so far and offer perspectives and future challenges to promote the applications of silicon anode in practical lithium batteries.

摘要：为提高工程车辆座椅的低频隔振能力,及适应驾驶员身高、体质量参数的差异性,设计了一种集成身高和体质量调节功能的座椅非线性悬架,建立了核心设计参数与其力-位移特性间的数学模型,确定了主要设计参数。基于ADAMS软件仿真验证了座椅悬架的力-位移特性、调整功能,并制造了物理样机进行了试验验证。结果表明,所设计的悬架具有较好的非线性特性,高度、体质量参数可调,且参数的调整不影响悬架的低频隔振能力。

摘要：为了适应可再生能源需求的增长,太阳能发电成为研究热点。文章提出了一种新型基于Miura折叠原理的太阳能发电装置。其中,首先制定了整体设计方案,其次对机械本体部分进行了系统化设计并对太阳能板进行了仿真分析,最后基于仿真结果制作了Miura折叠太阳能发电装置样机。该装置具有太阳能追踪功能,可为实现太阳能发电装置轻量化与绿色发展奠定理论基础。

摘要：为预测侧向加载工况驱动桥轮毂轴管的应力分布,针对轮毂轴管进行了受力分析,建立了力学模型,并综合几何和力学分析,确定了轴承滚动体与滚道之间的接触载荷;将该载荷以线载荷的形式施加到轴承内圈滚道上,建立了轮毂轴管的有限元模型;基于该模型获得了轮毂轴管的应力分布,并基于定性、定量方法验证了该有限元模型。结果表明,所给出的轮毂轴管有限元建模方法较简化方法,获得的应力分布更为合理,较大的应力位于结构刚度变化大的区域,即螺纹根部、轴承安装轴颈圆角、轮毂轴管根部圆角,研究结果可用于指导轮毂轴管设计。

摘要：为实现对油田设备运行状态的及时感知、故障的快速排查,以某油田设备为例,开展设备运行状态智能感知方法的设计研究。首先,确定需要实时监测的油田设备及其运行状态参数,选择合适的传感器和控制设备,搭建油田设备运行状态实时监测物联网;其次,对多源监测数据进行处理,引入自然语言解析技术以提取数据特征;最后,以Linux系统为基础,进行油田设备运行状态的智能感知与故障排查。实验结果表明,规范使用设计的方法进行油田设备运行状态智能感知,可以更精确地掌握设备运行情况,从而根据实际情况与具体需求进行设备运行状态的精准控制与调节。

摘要：移动装卸设备上的除尘设施通常使用水缆卷盘进行供水连接,在水缆内穿发热电缆,并由地面电源提供电能来防止水缆结冻,这种结构布线复杂、操作不便且电能利用效率较低。开发了一种水电集成式防冻水缆卷盘装置,采用供电与供水一体化的设计解决这个问题,介绍了装置的结构与运行原理。该装置应用效果良好,具有一定的推广价值。

摘要：智能床在提升家居体验、改善人们幸福感方面有着不可或缺的作用。为了有效提升用户对智能床的满意度,提出了一种集成AHP-AD-TOPSIS的智能家具设计方法,在设计过程中科学地获取智能床产品的用户需求权重、合理映射生产中设计参数及客观评估设计方案。首先,利用多渠道对智能家具产品的用户需求进行挖掘,收集智能家具的真实用户需求,运用AHP法构建用户需求层次分析模型并求解各用户需求权重值;其次,根据AD理论中的独立性公理和信息公理判断设计合理性和最优解,将用户需求转化为智能家具设计参数,并根据所得设计参数进行智能家具方案设计;最后,应用TOPSIS对设计方案及现有方案进行综合评估,以验证该方法指导下设计方案可行性,最终选出满足用户需求的智能家具设计方案。以智能床为例实证了集成AHP-AD-TOPSIS的智能家具模型可清晰呈现其设计中用户需求重要度,并规范了后续智能家具设计及评价流程。该方法可有效指导智能床产品设计决策和优选,一定程度上弥补了对用户睡眠情绪洞察欠佳和设计需求把握不足的问题,为智能家具的研发提供了新的思路。

摘要：在传统油气悬架的基础上设计开发了一套新型油气悬架系统。该悬架在原点位置刚度可调,理论上可实现原点刚度为正、刚度为零,乃至实现刚度为负值。提出了悬架在原点位置零刚度的匹配设计方法及设计边界。分析了该新型悬架系统在原点位置稳定性的条件。利用能量法获取了新型油气悬架无阻尼条件下在平衡位置自由振动的相图,得到了悬架自由振动频率与振幅间的非线性关系。本文的研究丰富了油气悬架设计理论,为油气悬架的设计和分析提供了新的设计理论和方法。

摘要：三维内转式进气道的唇口结构通常存在复杂的激波干扰及严酷的气动热载荷,严重威胁高超声速飞行器的性能与安全.在6.0马赫的高超声速流动中,以V形钝前缘模型为研究对象,设计了局部凸起的被动流动控制降热方案.采用数值模拟手段,首先研究了局部凸起方案的降热能力以及降热原理,然后初步优化了局部凸起的位置、高度以及宽度等关键设计参数,最后分析了优化后的局部凸起方案的攻角、侧滑角及马赫数的适用性.研究结果表明:上游凸起边缘形成的斜激波与主马赫反射结构形成的透射激波发生干扰,能够减弱其冲击壁面的强度,实现降热的目的;驻点凸起通过改变超声速射流的对撞角度,能够降低其对撞的强度,实现降热的目的.原始方案的降热能力约为37.75%,在对局部凸起的关键设计参数进行初步优化后,优化方案的降热能力将提升至44.60%.设计工况下的优化方案具有良好的攻角适用性,而高度可变的优化方案可以较好地适用于有侧滑角及高马赫数的流动.在研究范围内,高度可变的优化局部凸起方案的降热能力均高于20%.

摘要：富锂层状氧化物是构筑高能量密度锂离子电池富有潜力的正极材料.然而,由于不可逆的结构变化和缓慢的界面动力学,传统的多晶富锂层状氧化物正极材料循环和倍率性能较差.本文提出了一种聚乙烯基吡咯烷酮(PVP-K30)辅助共沉淀制备单晶Li_(1.2)Mn_(0.54)Ni_(0.13)Co_(0.13)O_(2)纳米片的方法.这种方法操作简单、成本低且便于放大生产.所制备的单晶纳米片内部晶格连续且无晶界,缩短了Li+的嵌入/脱嵌路径,加快了电极反应动力学过程.单晶结构还能抑制层状相向尖晶石相的不可逆相变和颗粒内部裂纹的形成,起到稳定层状结构的作用.电化学测试结果表明,所制备的Li_(1.2)Mn_(0.54)Ni_(0.13)Co_(0.13)O_(2)单晶纳米片在0.1 C倍率下的可逆容量为254.5 mA h g^(-1),在5 C高倍率下循环1000次后容量保持率为71.9%.这种简单的制备纳米片单晶材料的方法为提高富锂层状氧化物正极材料的循环性能和倍率性能提供了新的思路.