摘要：为研究在弹流润滑状态下表面形貌对亚表层特性的影响,利用激光加工方法获得2种微凹坑型织构表面形貌,通过将实测的表面形貌坐标输入弹流润滑数值计算程序得到油膜压力和膜厚分布;以对应工况的油膜压力作为表面法向压应力,利用Rabinowicz经验公式算出剪切应力;将表面法向压应力和切向剪应力叠加后对弹流润滑界面亚表层特性进行仿真研究。结果表明:表面织构使亚表层应力分布发生显著改变;微凹坑直径、卷吸速度对亚表层应力的大小与分布有不同的影响;亚表层变形在摩擦过程中呈现随深度增加先缓慢减小后快速下降的规律,研究结果将为通过表面形貌设计改善轴承等零件受力状况提供理论支持。

摘要：为研究浆液在盾尾间隙中的扩散机理,提出了一种基于透明土技术开展壁后注浆扩散效果评估的可视化试验方法。首先通过理论推导,得出模型试验各物理参数的相似比尺,从而自行设计可视化试验装置;随后研制与透明土折射率一致的透明浆液,之后为验证浆液的适用性,利用制备的透明土和透明浆液开展预注浆试验;最后依托自行设计的试验装置,开展了针对隧道埋深、注浆压力、土层性质3种不同因素的敏感性分析。结果表明:透明浆液流变曲线符合宾汉姆流体特征,扩散形态与实际浆液较为相似;隧道埋深越大,浆液压力速度越快,距隧道中轴线有限距离内的地表沉降越小,并且分布离散程度越低;随着注浆压力的增加,注浆率增幅减小;浆液在级配不良的土层中更容易渗透扩散。

摘要：介绍了一个以单片机MCS—51为控制器的点阵LED显示屏控制系统。该系统采用RS—232/RS—485通信标准,通过MCS—51的接收PC机的控制命令及显示数据,经处理后控制LED显示屏的扫描显示。给出了该控制系统的软硬件设计要点。

摘要：以含有喹喔啉母核的PI3K抑制剂XL765和WR23为结构基础,通过生物电子等排,在喹喔啉母核上2位引入取代苯氧基片段,延长3位连接链改为磺酰肼,并在7位引入氟原子;去掉3位取代并在7位引入丙烯酰胺基。初步设计并合成了22个喹喔啉类衍生物,通过1H NMR、13C NMR、ESI-MS进行结构确证。以人非小细胞肺癌A549、人乳腺癌细胞MCF-7、人结肠癌细胞HCT-116和人肝癌细胞HepG2进行体外抗肿瘤活性筛选(MTT法)。结果表明, P6b、P6e、P6f对HCT116活性较好(IC50=3.24, 4.78和4.50μmol·L-1), P6d对MCF-7具有较强抑制作用(IC50=0.228 7μmol·L-1)。

摘要：作为加力接通控制逻辑中较为重要的影响因素,加力点火燃油流量直接决定了发动机接通加力的可靠性。特别是在高空小表速区域,进气流量较小,为了得到合适的油气比,需要对加力点火燃油流量进行精确调节。某型涡扇发动机利用燃油流量特性线控制加力点火燃油流量,并利用飞行试验在高空小表速区域针对多种试验方案进行了对比验证试飞。试验结果表明:流量特性线可以在高空小表速区域精确调节发动机加力点火燃油流量;较小的加力点火燃油流量可以提高加力接通可靠性,但会影响小加力状态的工作稳定性。

摘要：目的 建立改进熵权法与TOPSIS模型法和反向传播神经网络(BPNN)建模结合的提取工艺优化方法,并用于甘草糖类成分提取工艺优化。方法 在单因素试验基础上采用星点设计,以加水量、提取时间为影响因素,甘草总糖、单糖、多糖含量及提取量为评价指标,利用改进熵权法确定各指标权重,TOPSIS模型和欧式贴近度确定最佳提取条件;再利用BPNN建模进行仿真寻优,通过验证对比两种分析方法,寻求甘草糖类成分最佳水提工艺参数。结果 将两种分析方法对比发现,BPNN建模结果所得最佳水提工艺综合评分远高于TOPSIS模型分析法,故最终确定甘草糖类成分最佳水提工艺参数为第1次加8倍量水,第2次加7.5倍量水,每次提取2 h。结论 该方法优选的最佳水提工艺稳定可行,可为进一步开发利用甘草糖类成分提供客观依据和新思路。

摘要：小金丸源于《外科证治全生集》,原名"小金丹",为治疗痈疡经典名方,临床上治疗乳腺增生首选中成药。该文针对有关小金丸的文献报道进行归纳总结,对其历史沿革、物质基础、药理作用、质量控制等问题进行系统梳理,探究发展现状中各环节潜在问题,提出发展对策,为小金丸的现代化研究与开发提供参考。

摘要：微型桩作为近年来兴起的新型支挡结构,因其具有独特的优势,在边坡整治和加固工程中得到广泛应用。文中在总结前人研究工作的基础上,对微型桩的3种常用设计计算方法及基于物理模拟和数值模拟的模拟试验研究方法进行总结及探讨,认为现有对于微型桩加固边坡设计计算方法通常是基于某种假定或限定条件,而数值模拟大都是基于理想化模型开展研究,但实际工况要相对复杂,因而适用条件以及加强理论与试验相结合尤为重要。此外,国内外对微型桩的布置方案及不同布置方案下受力特点的研究较少,因此该研究有待于进一步完善和发展。

摘要：介绍了一种新型空间楼盖结构,该楼盖的上、下层为H型钢肋,中间由方形钢管剪力键连接.以某实际工程为例,通过数值模拟方法,在行走、跳跃、起立3种具有代表性的人致荷载激励下,验算了楼盖的结构动力时程响应,计算每种工况的峰值加速度,并与舒适度评价标准限值进行对比.通过参数化分析方法,对楼盖进行了模态分析和动力时程分析,将各参数变化对自振频率和竖向振动的影响进行了分析.分析表明楼盖的自振特性类似于实心平板,低阶振型主要表现为竖向振动,结构具有良好的抗振性能,可以满足正常使用条件下的舒适度要求.

摘要：试验台不仅能够测试汽车车身的强度、刚度以及抗撞性能,还可用于相当广泛的其他零部件的试验。试验台不但能测试侧门强度,实时计算并显示平均力、最大力和被测汽车所吸收的能量,而且采用图像测量法精确测量车身刚度,以评价汽车安全性,为研发提供可靠详细的依据。