摘要：设计了一种以室温硫化硅橡胶(SR)为基体、硅酸钠为膨胀填料、聚磷酸铵为阻燃剂的膨胀耐火体系,采用共混浇筑法制备了硅橡胶复合材料,并探究了不同模数膨胀剂对材料性能的影响.通过垂直燃烧测试(UL-94)、极限氧指数(LOI)和热重分析(TGA)测试SR复合材料的热稳定性和阻燃性能.通过膨胀性能测试和耐火性能测试测定了封堵材料的重要指标.此外,通过扫描电子显微镜(SEM)观察了UL-94测试和耐火性能测试后的残炭形貌.结果表明,高模数的硅酸钠有更好的受热膨胀效果,其中2.8模硅酸钠具备最佳的膨胀耐火性能.仅添加膨胀剂的样品无法满足阻燃测试要求,但通过添加少量阻燃剂,极限氧指数可提升至30.9%,达到了垂直燃烧测试V-0等级.膨胀耐火机理研究发现,在受火时,材料外层转化为薄壁中空微球堆叠结构,形成坚固的膨胀阻隔层.同时,阻燃剂利用膨胀阻隔层高效发挥气相阻燃作用,有效提高阻燃效果.此外,所制备的样品能够达到缝隙用防火封堵材料耐火性能3 h等级.因此,硅酸钠/聚磷酸铵/硅橡胶复合材料是一种制备简单、使用方便、高效耐火的封堵材料.

摘要：新能源汽车动力电池的荷电状态(state—of-charge,SOC)是影响电池能耗以及寿命的关键因素。由于车辆配备的电池多为组合电池,多个单体电池充放电期间会出现储能性能的差异,导致电池内部电力噪声较大,特征难以捕捉,荷电状态监控难度增大。为此提出一种基于离散分布与线性判定相结合的荷电状态监控方法。构建电池电力模型,将不符合线性变化的参数判定为噪声值,通过自适应滤波算法结合噪声时变递推规律,采用修正函数滤除波动较大的噪声值。构建动力电池荷电变动的等效电路模型,计算每一次的充放电过程中模型内电阻、电压、电流以及电容量的线性变化。设计观测函数,将各类电力间的变化与电荷状态结合统一分析,完成电池荷电状态数据的监控。实验结果证明,上述方法获取的电池荷电状态与实测结果基本一致,说明所提方法的监控精准度高,且对电池内部电流变化监控能力也较强。

摘要：高等教育中的实验教学是教学、科研和工程三者之间的重要纽带。以科研为导向的实验教学是培养学生科研素养和创新能力的重要途径。为了在传统实验的基础上更好地将新的科技成果、前沿的科学课题、关键的工程实际问题引入实验教学,对混合实验模式在科研育人中的构建方法进行了探讨。提出了构建科研导向的混合实验教学课程建设方法和依托混合实验的研究生培养方法。在科研导向的混合实验教学课程构建中,给出了以科研为导向的混合实验教学内容设计方案和多阶段多元化的评价体系。在依托混合实验的研究生培养方法中,提出了依托混合实验以提升个性化学习和提高科学研究质量的方法。

摘要：为进一步提升凹槽叶顶椭圆孔及参数化组合偏转角的应用前景,建立了降维Kriging代理模型指导多目标遗传算法更新种群的优化算法流程,设计了帕累托前沿局部搜索策略,以最大化气膜冷却效率、最小化泄漏流量为设计目标,耦合稳态RANS数值计算方法,开展了多变量凹槽叶顶冷却布局优化与分析。研究结果显示,凹槽叶顶椭圆孔耦合大角度的正轴向偏转角与负径向偏转角能显著增强气膜贴壁性、大幅提升气膜覆盖范围,同时引导射流向凹槽下游堆积,提升凹槽尾缘处的局部阻塞效应。适当调整部分冷却孔径向偏转角度可以在保持大范围的气膜扩散幅度及均匀的冷却效率分布的前提下,促进泄漏流量进一步降低。优化结构相比圆形孔参考结构的气膜冷却效率提升了436.3%,泄漏流量相对降低了2.141%。

摘要：In this paper, the problem of fault tolerant control (FTC) considering actuator fault for networked control systems (NCSs) with access constraints is addressed. A static scheduling method, periodic communication sequence (PCS), is applied to allocate network resource and schedule the access to the network. The novelty of this work lies in that the NCS with PCS and actuator fault are modeled as a periodic switching system and the schedule-dependent Lyapunov function method is used to design the fault tolerant controller. For the data packets dropped by scheduling strategy at each sampling time, 0 and the value of previous sampling time are respectively considered to recover them. Additionally, the problem of robust FTC for the controlled plant with external energy-bounded disturbance is also respectively discussed under these two situations. Numerical examples are given to illustrate the effectiveness of the proposed design methods.

摘要：将15只陶塞特(♂)与藏羊(♀)的杂交一代(3.5～4月龄)公羔,分为3组,每组5只,采用单因子设计研究了不同营养水平(NRC、0.9倍,NRC、0.8倍)全饲粮颗粒饲料的能量和有机物消化率。结果表明:B、C组的饲粮采食量、有机物质和能量食入量显著高于A组(P<0.01);B、C组表观有机物质和能量消化量有高于A组的趋势;A组有机物质和能量消化率均高于B、C组,B组也有高于C组的趋势。

摘要：本文介绍了DFMEA(Design Failure Mode and Effect Analysis,设计失效模式和效果分析)的概念、目前行业内发动机DFMEA的现状及发动机MBSE(Model Based System Engineering,基于模型的系统工程)。根据MBSE的思路将发动机分成4个层级,将层级划分引入FMEA流程,进行发动机DFMEA的开发,整个发动机DFMEA体系分成4个层级。以气门系统DFMEA为实例介绍了基于MBSE的DFMEA建模,根据气门系统的BLOCK图,完成气门系统模型化,在专业模型化工具中搭建气门系统模型。

摘要：大型综合环境试验箱作为大型设备环境适应性及可靠性试验的重要设备之一,对产品的性能及评估优化具有重要作用。本文的目的是通过系统阐述大型综合试验箱的工作原理及设计,为后续的系统优化提供依据;同时利用CFD数值模拟计算得到不同送风速度下的速度场分布。数值模拟计算结果表明,空箱运行时,试验箱内会形成回旋涡流现象;但增加振动台及试验件时,这一现象消失,但送风侧的速度下降;随着高度地升高,气流速度呈现先下降后上升的趋势;增加振动台及试验件时,对速度场的扰流作用较大。

摘要：液压油箱作为轮式起重机液压系统中重要的组成部件,起着储油、散热和分离液压油中的空气、杂质等重要职能,其设计的好坏直接影响到液压元件及系统的工作可靠性。本文从综合角度提出油箱容量计算及其结构形式的合理设计,确保起重机液压系统运行效果及轮式起重机产品正常工作。

摘要：大型水库的修建引起坝下游的水位调整,进而对河势、航运、防洪及生态等产生显著影响。为探究汉口—九江河段水位变化特征及成因,采用M-K分析法分析1988—2022年汉口、黄石港和九江站的水位变化趋势,并使用基于距平残差的水位变幅分析方法和一维水动力模型,分析河道冲淤、下游水位和阻力变化对不同特征流量下水位变化的影响。研究结果表明:①三峡成库前,除九江站枯水位呈显著性下降趋势,各级流量下的水位均没有显著性变化趋势。②三峡成库后,九江站的水位变化趋势与建库前相同;汉口站、黄石港站在12000 m^(3)/s和20000 m^(3)/s下的水位呈显著性下降趋势,12000 m^(3)/s时降幅分别为0.072、0.045 m/a,20000 m^(3)/s时降幅分别为0.048、0.027 m/a;水位变化的临界转换流量约为30000 m^(3)/s,在该流量附近水位未出现明显变化;当流量大于30000 m^(3)/s时,水位呈非显著性上升趋势,45000 m^(3)/s下的升幅分别为0.037、0.049 m/a。③临界转换流量以下水位下降的主导作用为河道冲刷,临界流量附近的水位未出现明显变化源于阻力增大作用接近抵消了河道冲刷的影响,临界转换流量以上的水位上升源于阻力增大作用更加明显,个别年份的洪水位上升显著源于下游水位顶托作用明显。