摘要：The advancement in grazing incidence X-ray scattering(GIWAXS)techniques at synchrotron radiation facilities has significantly deepened our understanding of semiconducting ***,investigation of ultrathin polymer films under tensile conditions poses challenge,primarily due to limitations associated with the lack of suitable sample preparation methods and new stretching *** study addresses these limitations by designing and developing an in-situ temperature-controllable stretching sample stage,which enables real-time structural measurements of ultrathin polymer films at Beijing Synchrotron Radiation *** particular,we report,for the first time,in-situ GIWAXS results of representative semiconducting polymer thin films under variable-temperature *** research has overcome the limitations imposed by sample constraints,thus facilitating the achievement of valuable insights into the behavior of ultrathin polymer films under tensile *** changes in the molecular ordering and packing within the polymer thin films as a result of increasing applied strain and temperature have been *** study promotes future developments in the field,thus enabling the design and optimization of intrinsically stretchable electronic devices and other technologically relevant applications.

摘要：多电飞机发展中,电压等级与功率密度不断提升,新型电力电子器件的应用将有效提升飞机能量密度,但同时增加高dV/dt脉冲电压下局部放电风险。该文基于电场模型开展联合仿真,通过数值计算、场强分析,及试验对比,对航空线缆典型模型进行局部放电测试,深入探究高dV/dt电压下局部放电随上升时间与频率的变化机制。结果表明:上升时间的缩短对线缆局部放电有着明显的加强作用,上升时间50ns较250ns时模型的累计放电幅值与放电次数增加超80%,放电时延、气隙电场恢复时间也明显缩短。电压频率的增加对线缆局部放电的影响呈现“拐点”机制,1到10kHz附近,介质损耗效应对线缆放电有着明显的促进作用,模型放电幅值、放电次数均呈现增加趋势;更高频段内,电平时间缩短主导的电荷累积效应对放电起到抑制作用。结果可为多电飞机电气系统中高频、高压、高dV/dt波形下的航空线缆绝缘设计、检测与评估提供一定的借鉴和参考。

摘要：航空电缆作为航空装备电气系统能量传输通道,敷设广、占比高。然而,由于线缆铺设环境特殊、距离长,不便于检测与检修,绝缘状态无法及时监测,一旦发生故障将造成巨大损失。随着多电/全电飞机的发展,航空电气系统对线缆的绝缘性能与结构设计提出更高要求。因此,该文从绝缘性能、电导率分析、绝缘老化特性、局部放电检测、航空电弧检测与识别等5个方面综述国内外的最新研究成果,总结适用于航空线缆绝缘缺陷检测、老化特性、多参量表征、选型改进等方案。在综述的基础上,结合多电飞机电压等级提升、功率增加、低碳排放的发展趋势,指出航空线缆绝缘方面的主要威胁、挑战和发展趋势,为后续航空线缆乃至多电飞机的优化改进提供了参考。

摘要：补偿装置作为高层电梯曳引系统的组成部分，对电梯的安全运行起到重要作用。若补偿装置的重量设置不符合要求，则容易产生不安全因素，导致事故发生。现针对一具体的补偿装置重量的设置，进行分析。