摘要：In the light of the current problems of silver nanoparticles （Ag NPs） in terms of antibacterial performance, we have designed a novel trimetallic corelshell nanostructure with AgPt alloy nanodots epitaxially grown on gold nanorods （Au@PtAg NRs） as a potential antibacterial agent. Both Escherichia coli （E. coli） and Staphylococcus aureus （S. aureus） were studied. The antibacterial activity exhibits an obvious composition-dependence. On increasing the Ag fraction in the alloy shell up to 80%, the antibacterial activity gradually increases, demonstrating a flexible way to tune this activity. At 80% Ag, tile antibacterial activity is better than that of a pure Ag shell. The improved antibacterial ability mainly results from the high exposure of silver on the shell surface due to the dot morphology. We thus demonstrate that forming alloys is an effective way to improve antibacterial activity while retaining high chemical stability for Ag-based nanomaterials. Furthermore, due to the tunable localized surface plasmonic response in the near-infrared （NIR） spectral region, additional control over antibacterial activity using light--such as photothermal killing and photo- triggered silver ion release--is expected. As a demonstration, highly enhanced antibacterial activity is shown by utilizing the NIR photothermal effect of the nanostructures. Our results indicate that such tailored nanostructures will find a role in the future fight against bacteria, including the challenge of the increasing severity of multidrug resistance.

摘要：为解决磁流变纳米复合材料减振器磁路设计问题,研究了磁流变纳米复合材料减振器磁路计算方法,并对磁流变纳米复合材料减振器的结构进行改善,利用ANSYS软件对改善后磁流变纳米复合材料减振器磁路进行了仿真分析,仿真结果与理论相结合,验证磁路计算及结构改善的正确性。改善后磁流变纳米复合材料处磁场强度最先达到饱和状态,对磁流变纳米复合材料减振器磁路的设计及优化提供了有效的思路和方法。

摘要：针对大区电网互联和风电接入互联电力系统后面临不同区域电网间的低频振荡问题,提出一种利用广域测量信号来增强互联电力系统区域间功率振荡阻尼的设计方法。基于自由权矩阵方法表示牛顿–莱布尼茨公式,公式可以由线性矩阵不等式进行求解,可以克服利用固定权矩阵带来的保守性。在利用自由权矩阵方法推导得到的时滞相关稳定性判据基础上,设计了广域时滞状态反馈控制器。结合状态观测理论设计了一种新型广域时滞输出反馈控制器。采用平衡截断技术对原系统和控制器进行降阶,实现了对互联电力系统的广域时滞阻尼控制。基于新英格兰测试系统建立了含风电接入的互联电力系统研究模型。时域仿真表明,所提出的广域时滞阻尼控制器能有效地阻尼系统区间振荡。

摘要：针对桥梁的抗爆能力和安全性问题,文章从桥梁抗爆动力响应、爆炸荷载压力场分布、桥梁结构受爆倒塌破坏等方面对相关研究进行了梳理;并对荷载场、预应力砼结构动力响应研究、剩余承载力评估、实桥爆炸试验、桥梁结构爆炸防护等研究领域进行了展望,为进一步开展桥梁抗爆研究提供借鉴,同时也为桥梁抗爆防护设计及炸后桥梁状况评估提供理论参考。

摘要：针对风力发电的不确定性以及高渗透率下的大规模风电的远距离输送对系统区域阻尼的带来的负面影响,提出一种能适用于系统运行方式发生较大变化(如风电场风速急剧变化等)的广域控制器设计方法。采用时滞线性参数变化方法对含风电的电力系统进行建模,并将整个参数变化范围进行网格划分,再分别进行控制器设计,然后采用三角隶属函数制定调度准则并进行控制器权值分配,从而构造出满足全部参数变化范围的广域增益调度控制器。对算例的时域仿真表明,所提出的广域控制器设计方法对于系统运行范围发生较大变化的情况仍然具有较理想的效果,与传统的极点配置方法相比具有更强的鲁棒性;与经典的鲁棒控制方法与非线性控制方法相比,具有控制器阶数低、设计方法简单等优点,易于工程实现。所设计的控制器计及了电力系统变时滞的特点,相比传统的Pade近似处理时滞的方法有着更低的保守性。

摘要：为提高装配式预应力混凝土(PC)连续梁桥负弯矩区的抗裂性能,提出了一种在负弯矩区设置UHPC层和强配筋(配筋率≥1.5%)相结合的UHPC-NC(普通混凝土)连接构造,并以昌九高速某装配式PC连续梁桥为工程原型,进行横桥向缩尺比为1∶4、顺桥向缩尺比1∶5的缩尺模型试验研究,对该连接构造的可行性进行验证;然后,基于“平截面”假定,根据模型试验结果得到了该连接构造不同受力模式下的开裂弯矩计算方法,并采用有限元法分析了UHPC层厚度和配筋率对开裂弯矩的影响规律。结果表明:采用强配筋的连续梁桥负弯矩区UHPC-NC(普通混凝土)连接构造的开裂弯矩明显提高,验证了该连接构造是可行性的,为理论及有限元分析提供了依据;文中开裂弯矩计算方法可靠性较高,可为设计及工程应用提供参考,有限元方法与文中方法开裂弯矩结果相对误差在10%以内;纯弯矩作用以及弯-剪组合作用下,UHPC-NC结构开裂弯矩随UHPC层厚度增加而增加、随配筋率增大而增大。

摘要：大规模风电接入互联电力系统可能会导致电网联络线上严重的功率振荡。大型双馈风力发电系统能独立控制有功和无功功率,可以通过将控制信号附加到有功功率控制环节来调节输出的有功,以此用来阻尼系统功率振荡。针对系统中可能存在的功率振荡,采用广域测量数据并选择合适的反馈信号实现了快速的广域时滞阻尼控制。在建立的电力系统线性化模型中考虑了广域测量信号时滞。基于自由权矩阵方法获得了线性化模型标准化时滞鲁棒控制方法,可以由线性矩阵不等式进行求解。在此基础上,设计得到了广域时滞状态反馈控制器。控制器参数可以通过所提出的LMI迭代算法优化得到。结合状态观测理论获得了一种新型广域时滞输出反馈控制器。基于四机两区域仿真模型建立了含风电接入的互联电力系统研究模型。时域仿真表明,所提出的广域时滞阻尼控制器能有效地阻尼系统区间振荡。

摘要：为分析预制拼装混凝土桥梁连接钢筋与混凝土之间的粘结锚固性能,以钢筋直径、混凝土强度、锚固长度为试验参数,制作了22个钢筋混凝土拉拔试件进行试验研究,并建立相应的钢筋混凝土粘结界面有限元模型,分析各参数对试件承载力与粘结强度的影响.基于试验数据和有限元结果,拟合并推导了预制拼装混凝土桥梁连接钢筋的粘结强度计算公式,对比分析国内外规范钢筋锚固长度的相关规定,给出了不同混凝土强度等级条件下装配式混凝土桥梁连接钢筋的基本锚固长度建议值.结果表明:对于预制拼装构件的连接钢筋,钢筋与混凝土粘结界面承载力与混凝土强度、钢筋直径和锚固长度呈正相关;界面粘结强度与混凝土强度呈正相关,与钢筋直径呈负相关,与锚固长度关联度较小,在计算其粘结强度时可以不考虑锚固长度和保护层厚度的影响.

摘要：针对大规模风电的远距离输送以及大区域电网互联将面临的区域低频振荡问题,提出一种适用于风电场并网背景下的广域阻尼控制器设计方法。该方法利用增益调度思想将风电场平均风速划分为若干个控制区域,并逐一对每个控制区域进行系统辨识以及阻尼控制器设计,以解决风电场出力的不确定性造成的控制器失效的问题。提出了改进自回归滑动平均(ARMA)方法和自由权矩阵方法分别完成上述系统辨识以及控制器设计过程。含风电场的EPRI-8机36节点测试系统仿真表明:所提辨识方法克服了传统ARMA方法辨识精度不高的问题,所提控制器设计方法允许的时滞裕度优于传统线性矩阵不等式方法。所提的增益调度控制方法能满足风电场出力变化的实际情况,具有较高的实用价值。

摘要：随着智慧城市的发展,电动汽车渗透率不断提高,加剧了电力网和交通网在时间和空间上的深度耦合。在该背景下,该文致力于研究电力–交通网的时–空耦合机理和建模问题,提出合理数学框架以描述两网互相作用达到的动态均衡状态。对于交通网,采用双向波动态模型描述交通流随时间和空间的演变过程;基于此,提出动态充电站模型以捕捉电动汽车的充电排队过程。其次,引入有限维变分不等式,定义含电动汽车及其他汽车不同决策的混合动态用户均衡。对于配电网,采用基于二阶锥松弛的交流最优潮流模型,推导在含充电负荷情况下的强对偶条件以保证节点边际电价的准确性。最后,基于不动点映射理论,分析耦合网络流量的动态均衡机理并设计不动点迭代算法求解。仿真算例验证所提模型、框架及求解算法的有效性。