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检索条件"作者=Zhimou Yang"
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A SupraGel for efficient production of cell spheroids
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《Science China Materials》2022年 第6期65卷 1655-1661页
作者:Sifan Ai Hui Li Hao Zheng Jinming Liu Jie Gao Jianfeng Liu Quan Chen zhimou yangKey Laboratory of Bioactive MaterialsMinistry of EducationState Key Laboratory of Medicinal Chemical BiologyCollege of Life SciencesCollaborative Innovation Center of Chemical Science and Engineeringand National Institute of Functional MaterialsNankai UniversityTianjin 300071China Key Laboratory of Radiopharmacokinetics for Innovative DrugsChinese Academy of Medical Sciencesand Institute of Radiation MedicineChinese Academy of Medical Sciences&Peking Union Medical CollegeTianjin 300192China 
Cell spheroids are markedly more representative of the native tissue and the in vivo environment than traditional two-dimensional(2D)cultured cells,thus offering tremendous potential in cell biology research,tissue en...
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分子筛催化反应过程高效化的技术进展
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《化工进展》2024年 第1期43卷 1-18,F0003页
作者:王达锐 孙洪敏 王一棪 唐智谋 李芮 范雪研 杨为民中石化(上海)石油化工研究院有限公司绿色化工与工业催化全国重点实验室上海201208 
以分子筛为活性组分制成的催化剂广泛应用于石油化工领域。设计开发高效能的分子筛催化剂来实现化学反应过程高效化,可为化工企业节能降耗和降本增效提供技术支撑。种类繁多的催化反应对分子筛提出了不同的需求,本文从四个方面综述了开...
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三维激光扫描技术在岩质边坡变形监测中的应用分析
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《测绘技术装备》2024年 第1期26卷 187-192页
作者:杨斌 庞正辉 王伟 张志谋 任桥 符文成湖北知寸地理信息有限公司湖北武汉430070 中工武大设计集团有限公司湖北武汉430071 千寻位置网络有限公司上海200438 
边坡变形监测能够降低边坡滑坡、崩塌等意外事件的发生率,是重要的灾害预防措施。传统的变形监测方法主要有全站仪合测法、钢绳测斜法及岩体位移传感器法,但以上方法均存在单点观测,受野外环境影响大等方面的局限性,无法满足当前的实际...
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负压吸附式角膜夹持器设计与吸附参数仿真研究
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《医用生物力学》2022年 第6期37卷 1014-1019页
作者:符志谋 郑昱 广晨汉 林闯 刘建军 杨洋 梁庆丰北京航空航天大学机械工程及自动化学院北京100191 首都医科大学附属北京同仁医院北京市眼科研究所北京市眼科学与视觉科学重点实验室北京100005 
目的 提出一种通过负压将角膜吸附提升至合适缝合深度的高度后进行缝合的方案,并对吸附参数进行仿真研究。方法 根据手术要求,设计负压吸附式角膜夹持器。建立不同长度、深度及位置的直型伤口角膜的吸附仿真模型,针对6种负压条件,利用...
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汽油机爆震在线检测系统设计与试验
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《车用发动机》2018年 第4期 6-10,16页
作者:张志谋 郑圣彬 陶文辉 杨涛 陈京瑞 石磊上海交通大学动力机械与工程教育部重点试验室上海200240 中国船舶重工集团公司第七一一研究所上海201108 
在嵌入式工控机的控制下,应用NI数据采集卡及LabVIEW软件,完成了对非共振型压电式爆震传感器和光电式转速传感器输出信号的采集及处理,实现了基于机体振动检测的汽油机爆震在线检测。完成了检测系统的软件设计,通过信号采集模块、处理...
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基于ADAMS软件的发动机右悬置总成优化设计
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《汽车零部件》2012年 第8期 79-81页
作者:龙祖荣 程志谋 杨红 罗彦飞东风柳州汽车有限公司技术中心广西柳州545005 
运用MSC Adams/view建立汽车发动机悬置系统多体动力学模型,对发动机悬置系统进行匹配设计,以满足频率合理分布、模态振型解藕、限位等诸多设计要求。通过对发动机右悬置刚度的优化,改善了发动机悬置系统的隔振性能,降低了整车怠速振动...
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