摘要：现有住宅小区和商业建筑一般设有一层或多层地下室,如何设计一个既安全又经济的地下室一直是设计人员较为关心的问题,设计时应该对地下室梁板结构作不同方案的比选。今结合某工程地下室的设计实例,对地下室顶板荷载取值、无梁底板、大板楼盖顶板、地下室外墙等,在结构设计时提出如何优化的建议。

摘要：提出了一种基于数据库技术和虚拟人的交互式虚拟维修系统开发方案。利用数据库技术,采用"数据"与"逻辑"分离的设计思想,将装备和维修过程信息存储于数据库中,大大提高了系统的通用性;利用关键帧技术实现了虚拟人的运动行为生成和控制。另外,采用基于轴向(Aligned Axis Bounding Box,AABB)包围盒与基于几何约束相结合的方法,有效地解决了系统中的穿越现象。

摘要：针对欠驱动自治水下机器人(autonomous underwater vehicle,AUV)在外部干扰和系统内部扰动下深度难以控制的问题,提出基于非线性干扰观测器(nonlinear disturbance observer,NDO)的自适应终端滑模控制方法。首先建立欠驱动AUV在垂直面上的状态方程并对其简化,其次根据简化后的系统状态方程构建NDO对外部干扰进行观测,再结合反步法设计出自适应终端滑模控制器;最后通过李雅普诺夫稳定性理论证明控制系统的稳定性。结果表明:欠驱动AUV最大跟踪误差为0.137 5 m,峰值时间为2.1 s,证明了所设计的控制器能够实现深度控制,降低抖振,具有较强的鲁棒性。

摘要：应用双模晶体相场模型,模拟共格纳米孪晶结构.结果表明:球状晶粒生长成的共格孪晶片层,在共格面上的原子排列有变形,容易出现位错;条状晶粒凝固生长成的共格孪晶界,比用球状晶粒长大生成的共格孪晶界的原子排列整齐.应用晶体相场模型,可以精确计算纳米孪晶带的厚度,设计和控制带内的原子层数,实现人工操纵纳米共格孪晶片层结构,指导实验研究纳米孪晶结构及其与性能的关系.

摘要：DB 33/962—2015《纺织染整工业大气污染物排放标准》是全国首个纺织染整行业大气污染物排放标准。文中介绍了标准实施后浙江省纺织染整行业的基本情况、行业最新发展要求、大气环境管理要求的变化,分析了监督性监测和在线监测数据的情况,提出对标准的管控范围、管理要求、指标管控、监测方法等新要求。建议从扩展管控范围、加强挥发性有机物(VOCs)全过程管控、优化指标要求、更新监测方法等方面开展修订,以进一步提升行业污染治理水平。

摘要：面对当前戏曲与曲艺学学科体系建设存在的理论研究与当下的舞台实践脱节现象较为严重、既有理论素养又有动手能力的教师紧缺、教材没有构成体系且高质量的教材较少等问题,其未来学科体系建设方略为:要明确构建戏曲与曲艺学学科体系的主要目的在于传承发展戏曲、曲艺;对戏曲、曲艺学学科进行科学的二级分类;培养出一批知识与技能相结合、既有理论素养又有创新能力的教学、科研人员;顶层设计、集中统一、有计划地进行教材建设。目前戏曲学界在戏曲文献整理、戏曲文物研究、概念与体系研究、古代戏曲研究、现当代戏曲研究、戏曲海外传播研究、木偶戏和皮影戏研究等领域的许多成果超越了前人,但是戏曲的学术体系构建还远没有达到完成的地步,其提升的空间依然很大。曲艺的学术研究在近十多年来发展较快、取得的成就也较大,然而其学术体系的建设才刚刚起步。戏曲、曲艺学学术体系的建设要坚持理论研究为现实服务的思想——引导学界研究戏曲、曲艺在保护、传承、发展上亟须解决的问题;研究应面向所有的戏曲剧种与曲种,对它们的历史、现状、特征、发展的规律做深入的探索;以国家级、省部级的科研项目对戏曲学术体系内容进行拾遗补阙,并着力促进曲艺学术体系的构建;营造以追求高质量成果为学术研究目标的良好风气。既然戏曲与曲艺已被列在一个学科之内,又有着许多共同点,戏曲学就应该携带着曲艺学一道前进。

摘要：为了有效解决现有日光温室通风中人为因素影响大的问题,设计了一种基于GPRS技术的多段式自动通风控制系统,利用GPRS技术将模块采集的温度数据传输到云平台,对日光温室内的温度进行实时监测,再根据管理者设定的多段式通风控制要求,实现日光温室通风的自动化控制。结果表明:该系统运行结果基本满足设计要求,价格低廉、操作简单、数据传输稳定,初步实现了日光温室通风的自动化管理。

摘要：近三年来,成都坚持以习近平生态文明发展理念为指导,引领公园城市的建设实践。本文通过考察国内外有轨电车与城市环境耦合发展的方法与实践,基于公园城市理念与环境空间影响的三个维度,从点、线、面切入,建立现代有轨电车耦合公园城市的环境设计评价体系。以成都有轨电车蓉2号线为例,构建六维蛛网模型,通过模型面积与形状来评价有轨电车耦合城市环境设计的发展程度与均衡性。得出优化有轨电车耦合公园城市环境设计策略与建议,以期为相应的城市环境设计和有轨电车建设提供理论参考。

摘要：以南京某工程三层地下室的抗浮设计为例,阐述了结构多种抗浮措施。对囊式扩大头锚杆进行理论计算和现场试验,并与灌注桩进行分析对比。结果表明:囊式扩大头锚杆工程造价远远低于灌注桩,同时施工工艺要求较高,要规范施工才能达到设计承载力。

摘要：为了客观、科学地评价船撞桥的风险程度,保障船舶穿越桥区和通航桥梁的安全,从分析危险源与船撞桥事故关系出发,提出人、船、桥、环境、管理等5类船撞桥危险源;在遵循"代表性与针对性、指标定量与定性综合、全面性与独立性、科学性与可操作性"等指标筛选原则的基础上,结合DPSIR模型中各指标间的制约关系,从驱动力、压力、状态、影响、响应等5方面筛选出12个评价指标,建立船撞桥风险评价指标体系,并对其进行风险评价,进而为跨江河或海湾海峡等通航桥梁的风险评价和风险控制提供理论依据。