摘要：Biocompatible designed micromotor has attracted more and more concerns in the field of biomedicine due to their self-propulsion and delivery *** micromotors,mostly consisting of alkali earth metals,hydrogels,or other motile biomaterials,can effectively transform chemical energy into mechanical or kinetic energy to achieve the expected delivery of cargos to the sites of *** for conveying power,the modifiable surface and inner cavity of micromotors guarantee that their potential as versatile delivery systems for therapeutic ***,this review generalizes the propelling mechanisms,composites,and shapes of ***,the application of micromotor-derived composites for biomedicine delivery and other versatile purposes are also discussed.

摘要：将某轻型载货汽车制动系统中前制动器改为盘式制动器,对采用不同配置制动系统的整车进行路试制动性能试验,结果表明制动性能得到很大改善。在该制动系统中加装制动力自动调节装置来调整前、后轮制动器的输入压力,并对改进设计后的整车制动性能进行实车道路试验。结果表明,该轻型货车制动力分配更加合理,制动性能明显提高,制动稳定性和安全性得到改善。

摘要：巴哈赛车的赛道复杂多变,赛车转向节经常会出现磨损甚至断裂的现象,直接影响参赛车队的成绩。巴哈赛车的转向节一般为参赛车队学生自行设计,包括材料、结构和尺寸选取,每一项都关乎转向节的性能。文章主要利用ANSYS workbench对学生设计的转向节进行静力学分析,判断该转向节设计的是否合理。

摘要：在配电网中合理规划分布式储能,不仅可以平滑新能源出力,提高风光利用率,还能够提高配电网在台风天气下的供电保障能力。鉴于此,提出了一种兼顾配电网在常规和台风场景下运行效能的分布式储能规划方法。首先,随机生成海量台风场景,并使用t-SNE算法进行了降维聚类;在此基础上,将规划问题建模为包含多类型场景的混合整数规划模型;随后,应用Benders分解法将该复杂模型分解为主问题与子问题并顺序迭代求解,解决了考虑海量场景后模型的维数灾难问题。最后,以IEEE 33节点系统为例进行数值仿真,验证了所提模型的有效性以及求解算法的快速性。

摘要：提出了一款新型的双频段可变增益放大器(DBVGA),分别工作在3G-WCDMA的2.2GHz和WLAN的5.2GHz两个频段。放大器分为增益控制级、输入输出级和放大级。其中,增益控制级采用电流驱动技术和发射极串联电感来减小噪声和输入阻抗的影响,进而实现大动态的增益变化。输入级通过电容电感串并联方法实现双频段的输入匹配。放大级使用Cascode结构和电流复用技术来提高增益和减小功耗。采用Jazz 0.35μm SiGe BiCMOS工艺设计芯片版图,版图面积为0.5mm2。仿真结果表明,当控制电压从0V到1.4V变化时,DBVGA在2.2GHz和5.2GHz下的增益可变范围分别达到30dB和16dB,最大增益处的噪声分别为2.3dB和3.2dB,输入和输出驻波比约1.5。

摘要：坝料压实质量是土石坝施工质量控制的关键内容。在长河坝填筑现场进行碾压应力测试,建立土应力与坝料干密度关系模型,得出对应压实密度标准的土应力控制值;构建Midas三维有限元分析模型,模拟坝料碾压过程中的应力动态变化,根据土应力控制值来判断坝料压实质量。研究结果表明:坝料土应力与干密度之间存在较强的线性关系,其线性模型平均决定系数为0.9;对应坝料干密度控制标准,反滤料1上层、中层、下层土体的应力控制值分别为1.465、1.064、0.773 MPa,反滤料3上层、中层、下层的土体应力控制值分别为0.926、0.774、0.664 MPa;运用构建的Midas模型实时监测碾压应力变化,可知反滤料1和反滤料3分别在振碾6遍和8遍后整体达到压实密度标准。