摘要：针对传统的输电线路人工巡视存在安全、管理、效率方面的不足,引入六旋翼无人机,利用其良好的机动性、操控性和图像识别技术对输电线路进行辅助巡视。论文分析无人机辅助巡视的系统结构、作业模式及搭载设备,针对拍摄的高清细节巡视图像,在采用阈值分割,形态学和边缘检测技术的基础上,设计绝缘子的连通域特征和形状特征,提出能适应航拍的复杂背景和多角度的绝缘子自爆缺陷识别算法,实现绝缘子缺陷的自动侦测,减少人工干预。测试表明,无人机辅助巡视系统有效弥补人工巡视的不足,图像识别技术为缺陷判别提供了智能化的决策依据,与传统基于颜色特征算法相比,在复杂背景下识别准确率达到85%,是高新技术在智能电网中应用的有益探索。

摘要：MEMS是微机电系统的简称,MEMS加速度芯片用于测量加速度。处理器芯片通过加速度测量值,可以计算出运动速度、方向角、振动等信息。蓝牙技术经过20余年发展已迭代了5代,从早期单一的外围通讯芯片应用,拓展到片上系统芯片场景,尤其从第四代蓝牙技术开始,其演进了低功耗特性。通过对MEMS加速度芯片、蓝牙技术的研究,基于蓝牙片上系统芯片,设计一种无需额外处理器芯片的低功耗蓝牙MEMS振动传感器,具有低成本、低功耗、小型化的特点。基于片上系统的处理能力,结合应用场景需求,对加速度测量值建立数据处理模型,并通过蓝牙网关实现数据汇聚、平台展示,可以形成面向场景的智能化应用。

摘要：针对重型商用车国六排放标准中整车实际道路粒子数量(particle number,PN)的排放限值及测量方法难以适用于日常车辆的抽检和快速摸底的问题,借鉴大数据思想,研究PN排放低于限值、处于限值边界、严重超出限值3种情况下PN的瞬态排放水平及规律,并在瞬态排放水平与国六标准限值之间建立经验公式;提出模糊边界的整车排放试验分析方法和单位归一法。经验证,本文中提出的经验公式和方法,能够快速预判整车PN排放水平,提高抽检效率,可以为设计开发满足PN排放标准的整车、柴油机颗粒补集器故障模式分析、整车非标准循环的试验研究等提供必要参考和依据。

摘要：为了解决北方低温条件下空气源热泵能效低甚至不能工作的问题,设计了一种基于空气动力加热炉的新型风能制热系统,作为空气源热泵的辅助系统,通过提升入口空气温度以提升空气源热泵的能效、拓宽其适用范围,实现了风能到热能的直接转化,提高了能源转化效率,为空气源热泵提效提供了新思路。通过数值模拟分析其可行性,探讨其节能、经济及环保效益,结果表明,该系统节能效果显著,具有一定的推广和实用价值。

摘要：2019年,国务院颁布《国家职业教育改革实施方案》,明确提出要打造一批高水平实训基地。四川水利职业技术学院自1956年建校以来,一直坚持产学结合、以产助学,以需求为导向,对接水利水电产业链,建成集勘察设计院、监理公司、机械实训工厂、教学科研电厂为一体,能同时容纳1000余人实习实训的生产型实训基地;构建完善基于水利水电产业链的高水平实训基地,支撑水利水电专业链与产业链耦合对接,为技术技能人才培养培训、双师素质教师培养、社会技术服务做出了积极贡献。按照“产教融合、创新驱动、开放共享”理念,积累铸炼形成“群链耦合、五位一体、现代治理”模式,在高职院校中具有较好的借鉴意义。

摘要：人感系统为飞行员操纵飞机提供必须的操纵感觉,是影响飞机操纵品质及性能的主要因素。随着对飞机操纵品质的要求越来越高,优化人感系统的性能显得尤为迫切和重要。由于主动驾驶杆可以根据飞机飞行状态实时调参,因此,能够有效提高飞机的操纵品质,成为人感系统研究的热点之一。主动驾驶杆是指力、位移、阻尼等人感特性可以随飞机状态进行实时调节的操纵装置。相对于被动杆,主动杆最大的特点是杆力特性中引入飞行参数,将飞行员感受到的力与飞机的飞行状态联系起来。文中系统介绍了主动杆系统的原理,叙述了结构上各个模块的组成,并简化系统,建立了各个模块的模型,应用仿真软件重点研究了控制主动杆的3种方法,即力控制、位置控制和速度控制方法。经过仿真分析,对比了3种方法的动态特性,应用PID算法,找出影响系统动态特性的关键参数,有效提高系统的快速性和稳定性。主动杆的应用使飞机具有更好的飞行品质,让飞行员拥有更友好的操纵体验,其广泛应用是未来趋势。

摘要：以KOH为催化剂,环氧乙烷和环氧丙烷混合物为原料,采用2种工艺进行了高相对分子质量亲水性聚醚的合成。一种是由起始剂合成1 000相对分子质量中间体,然后直接合成产品(原生产工艺),再对其进行精制处理;另一种是由起始剂合成1000相对分子质量中间体,然后当相对分子质量达到4 000时进行熟化脱气处理,再继续进环氧乙烷和环氧丙烷混合物合成产品(新生产工艺),接着对其进行精制处理。结果表明:采用新工艺的产品能达到设计相对分子质量,收率提高,品质得到提升,并使保水率提高到25%。