摘要：针对有线电视信号网络频繁遭受雷电过电压的损害,导致有线电视网络信号的中断或有线电视设备的损坏等问题,根据有线电视网络信号参数的特点及传输特性,依据IEC61643-21:2000《低压冲击保护装置第21部分:连接到电信和信号网络的浪涌保护器-性能要求和试验方法》的要求,提出了采用带通滤波器的设计方法。利用气体放电管的静态分布电容和传输导线的分布电感构成三阶低通滤波电路,同时利用气体放电管的静态分布电容和集中电感参数构成高通滤波电路,并且在设计中增加单片机智能电路自动记录SPD发生的时间及次数的电路。按照规范标准对所设计的电路进行测试,发现其具有残压低、通流容量大、插入损耗小的特点,这在有线电视信号网络的雷电防护中具有一定的应用价值。

摘要：针对千兆网络信号线缆每年遭受雷击事故,引起网络信号的中断或交换机I/O接口设备的损坏问题,根据千兆网络传输特性参数的特点,依据GB/T 18802.21-2004《低压电涌保护器第21部分:电信和信号网络的电涌保护器-性能要求和试验方法》的要求,提出了采用多级保护的设计方法,利用通流容量大和分布电容小的防雷器件;并且在设计中增加单片机自动记录千兆网络信号电涌保护器动作的次数及时间的功能,设计了智能型千兆网络信号电涌保护器。通过对千兆网络信号电涌保护器试验测试,符合GB/T 18802.21-2004的规定要求,具有通流容量大、信号衰减小及数据记录准确的特点。其在千兆网络信号的雷电防护中具有一定的应用价值。

摘要：本文采用罚函数有限元法,在标准k-ε双方程紊流模型下,对射流泵内部轴对称流场进行了数值模拟,得到了较全面的参数分布,特别是全场的压力分布,为射流泵的理论研究和优化设计提供了可靠的依据。给出的算例说明了与文献提供的实验结果基本一致。计算方法简捷,有较大的实用价值。

摘要：讨论了在双级掺铒光纤放大器(EDFA)设计中,为了使放大器有高增益、低噪声和在宽带内有很好的增益平坦性能,提出了一种新的双级掺铒光纤放大器的结构,更好地提高了光纤放大器的综合特性。

摘要：针对雷电瞬态感应的阻尼振荡波对信号类设备会造成一定的影响,通过LC组成选频网络的谐振原理及对数减幅理论,依据规范RTCA DO-160F对测试所用阻尼振荡波的标准要求,研究开发了一种10~100 k Hz连续可调雷电阻尼振荡波发生器。其主要用于信号类电缆和发电机性能的验证测试,经反复试验及软件仿真表明,研制的雷电阻尼振荡波发生器能够有效地对信号类电缆做耐压测量、局部放电现场测量、绝缘水平的评估;对发电机输出阻抗进行判断是否满足设备工作要求。在信号类设备实际检测及防雷中,具有一定的参考意义和实用价值。

摘要：介绍了热轧带肋钢筋焊接网的特点、工程应用情况和布网设计的心得 。

摘要：针对开关型SPD续流的问题主要是由于两电极气隙击穿时,击穿电压较低引起。通过电极击穿时电弧力效应理论的分析,得出电弧力主要由电子力、静电力、电磁力、等离子流力等组成。采用8/20us模拟雷电波冲击气体间隙,试验得出冲击电压在17.5k V-20k V以下时,电极所受电弧力与冲击电压呈正相关,冲击电压值在17.5k V-20k V以上时,电极所受电弧力与冲击电压呈负相关,且电弧力始终不小于零,即电弧力对电极的作用主要为向外的排斥力。提出了在开关型SPD设计中,放电电极一个处于固定状态,另一个电极处于可动状态,利用电弧力效应,拉长电极间隙的长度,增加两电极间残压,起到提前灭弧,减小续流的方法,在实际应用中,具有一定的实用价值。

摘要：为研究多脉冲电流冲击特性,设计一台十脉冲电流冲击设备,其主要由8/20μs波形发生器,高压开关以及由D触发器组成延时电路等组成,利用其对压敏电阻进行冲击试验,试验表明十脉冲冲击下,ZnO压敏电阻U_(1 mA)变化呈现初期快速减小,中期平缓,后期快速减小趋势。泄漏电流变化呈初期缓慢上升,中期进入平缓区,后期快速增大直至损坏。与单脉冲冲击下,泄漏电流变化规律相同,但泄漏电流变化的平缓区域远远小于单脉冲冲击下的平缓区域。通过对压敏电阻热行为分析发现,在十脉冲冲击下,ZnO压敏电阻内部晶粒热导率开始下降,部分热导性能较差的晶界首先由热平衡状态转入热不平衡状态,晶界区电荷量发生变化,最终伏安特性发生蜕变。

摘要：敏捷供应链是网络化经济时代的新型管理模式 ,本文研究敏捷供应链管理系统的设计与组织管理 ,提出了基于 Internet/ Intranet系统模型和基于多代理的组织模式 。

摘要：为消除山区铁路泥石流灾害威胁,确保铁路长期运营安全,结合成昆铁路峨攀段K295泥石流灾害整治工程,分析泥石流灾害情况、规模、分区、成因、危害程度及发展趋势等。基于“以疏为主、兼顾防护”的整治思路,采用“基底注浆加固+导流式渡槽明洞+隧底泄水涵+导流槽+急流槽”的综合处治方案。为避免明洞现浇造成既有铁路运营中断,综合考虑现场地形、结构安全及施工工期,创新地在既有运营铁路上采用明洞拱圈预制拼装技术方案,减小了施工作业与铁路运输的相互干扰,大幅缩短了工期。