摘要：物业管理服务数字化平台构建对提升服务质量、提高管理效率、优化用户体验和降低运营成本具有重要意义。该文旨在探讨物业管理服务数字化平台的构建,分析其构建背景和意义,从平台需求分析、设计与构建等方面进行详细探讨,为物业管理数字化转型的实践和研究提供有益的参考。

摘要：When designing and selecting burning equipment for low volatile coal fired boilers,the primary concerns are about coal ignition and *** characteristics of ignition and burnout are analyzed for low volatile coal and the technical measures are discussed for enhancing the combustion and *** adaptability of tangential firing,wall firing and double-arch firing for low volatile coal is *** on the statistic analysis for the main design parameters of domestic low volatile coal fired boilers with tangential firing,wall firing or double-arch W flame firing,the thermal performance for various boiler furnaces is *** combustion systems for different types of boilers are also put forward for coals with different volatiles.

摘要：多边形分割是几何处理中的一个基本而重要的问题,在工程上有着很广泛的应用.基于近似凸分割的思想,提出一种多边形分割方法.首先提出一种测量多边形顶点的凹度值的方法,使其能准确地剖除多边形的特征点(凹点),更能体现出分割的视觉意义;在分割过程中,提出一些保证形态的限制措施,使得分割后的子多边形形态质量好、整体分割布局美观.为了满足用户的分割需求,对分割过程中的阈值提出了新的估算方法,大大减少了生成的子多边形数量,且比其他多边形分割方法速度快、操作简单快捷.图例结果显示,采用文中的分割方法能更准确、有效地分割多边形,并能保证得出的子多边形形态好、整体分布匀称且速度快,可以满足实际应用的需要.

摘要：针对锅炉无旁路烟道脱硫装置的运行情况,研究了防止锅炉点火起动过程燃油和粉尘危害脱硫装置,提高脱硫系统的运行可靠性和安全性的问题,并提出了优化吸收塔内设备的设计和设置安全可靠的烟气事故喷淋装置等解决方案。

摘要：以1台1000MW垂直管圈内螺纹水冷壁电站锅炉水冷壁为研究对象,通过在燃烧器区域金属壁温的代表性水冷壁管沿高度方向上新设计制造并安装三组能够同时测量水冷壁管工质温度、向火侧和背火侧金属壁温测量装置,并以统计回归的方法分析了一个月的温度监测数据。结果显示,在横向裂纹集中出现在还原区中部标高区域,正是汽水系统工质相态变化频繁的区域或含气率较高的区域,容易发生传热敏感,降低工质温度的传热能力导致该区域向火侧金属温度频繁大幅变化,进而产生交变应力,这是该区域横向疲劳裂纹集中产生的重要原因。

摘要：振动频率法是用于测试斜拉桥拉索索力的常用方法,斜拉桥为减弱振动引起的拉索疲劳损伤。通常在斜拉索两端安装阻尼器,这会改变索的结构和振动频率,从而导致在用振动频率法测试拉索索力值时会产生较大误差,难以满足桥梁施工和维护对精确度的要求。因此,减小索力测量的误差对实际工程具有重要意义。该研究将橡胶阻尼器简化为弹性支撑,基于变截面拉压杆模型推导了弹性支撑的等效刚度系数;基于具有两个弹性支撑的拉索横向自由振动微分方程,结合边界条件求解索力,给出了考虑橡胶阻尼器影响的振动频率测索力的修正方法;结合虚拟算例对该研究结果的精确度进行分析,并在工程中应用。

摘要：本文根据建筑深基坑工程的发展现状,着重介绍了目前我国主要采用的深基坑支护结构体系及其设计、施工等方面的特点。

摘要：分析了国内外污泥处理处置现状及发展趋势,研究了污泥掺烧的主要技术方案,提出了"污泥存储系统+低温碳化系统+板框压滤系统+锅炉焚烧"技术路线。结合燃煤机组实际情况,设计了湿污泥输送及储存系统、污泥碳化系统、干污泥输送储存系统以及除臭系统等。燃煤机组污泥掺烧可有效实现污泥的减量化、稳定化、无害化和资源化,具有显著的社会效益、环保效益和经济效益。

摘要：为减小路面随机激励对机载相机的成像危害,对无人机地面隔振系统进行了动力学建模与优化设计.首先根据无人机起落架缓冲要求以及空中隔振约束条件,计算了起落架以及隔振器参数的选取范围.然后建立了地面隔振系统的动力学模型,采用滤波白噪声模拟路面不平度的方法分析了路面随机激励对机载相机的影响.最后以机载相机加速度与角位移均方根最小为目标,利用多岛遗传算法与二次规划法组合优化对隔振系统参数进行了优化.结果表明:优化后相机的加速度均方根由0.63m/s2减小为0.25m/s2,减小了60.3%,角位移均方根由405″减小为147″,减小了63.7%.优化方法提高了起落架与隔振器设计的合理性,可以为无人机地面隔振性能的研究提供指导.

摘要：变速器箱体是变速器中结构最复杂、所受激励最多的部件,由于动载荷的存在,箱体受到的破坏远大于其静载设计。建立了齿轮传动系统刚柔耦合多体动力学模型,求解了齿轮时变啮合刚度、阻尼、误差及驱动电机转矩波动激励下轴承座位置处动态力响应,以及随机路面谱激励下悬置点处动态力响应,在此基础上,利用模态叠加法对变速器箱体进行动态特性求解分析。结果表明,箱体总体设计较为保守,中间的板类零件变形较大、刚度较小,在设计初期需重点关注。