摘要：针对换流站地下水管泄漏监测定位的实际需求,设计了一种融云平台数据分析、嵌入式系统及无线通信网络等技术于一体的智能化换流站埋地水管泄漏监测定位系统。该系统利用底层的数据采集单元获取换流站埋地水管周边的阻抗信息,经卡尔曼滤波后,通过数据汇集传输单元将信息上传云平台。云端的后台软件基于Mann-Kendall检验法对获取的时序数据序列进行数据突变及趋势分析,从而实现对水管的泄漏检测与定位。模拟实验测试结果表明,该系统可以很好地实现对传感器所在泄漏区域的检测测与定位,有较强的实用价值和很好的应用前景。

摘要：大华桥水电站在可研、招标详图阶段开展了大量的设计优化工作,取得了良好的社会效益和经济效益,如厂房厂址选择、泄洪建筑物布置、调压室面积确定、料源选择、围堰堰型选择、边坡开挖支护、大坝建基面抬高、进水口布置等,有效降低了施工难度、加快了施工进度,节省了工程投资,充分体现了动态设计的理念,有利于开拓设计视野,创新设计思路,提高设计水平。

摘要：为降低火电厂二氧化硫等烟气的排放量,实现电力系统节能环保运行,设计并实现了远程实时脱硫在线监测系统.系统实现了对火电厂燃煤机组脱硫设备运行时间、状态及关键参数的远程实时监测,能够掌握脱硫设施的实际运行效率,为脱硫电价的实施提供数据基础.介绍了脱硫在线监测系统的设计框架和系统功能,并引用系统运行数据以证明系统的运行效果.

摘要：根据自愿报告系统非惩罚性、保密性等特点,以医院信息系统为平台,设计护理不良事件自愿报告系统的报告模式、报告内容、报告方法,制订实施方案。运行5个月,共收集不良事件57起,针对共性问题制订改进方案,使护士的护理安全意识增强,无护理事故发生。本报告系统可识别更广泛的不良事件,方便报告、分析、反馈工作,从而改善患者安全。

摘要：我们处在一个信息和大数据统治的时代,数字化信息与数据的空中传递,打破了更多的时空障碍。信息可视化提供了一种新的信息展示方法,开拓了新的视野,其中的视觉设计将内容更清晰的展示出来。如今不少人将信息可视化与数据可视化归为一类,在由信息和数据结合的世界中,设计师需要有自己独特的思考,来平衡信息与数据的可视化。本文简要的叙述了信息可视化与数据可视化的定义、关系及表现方式,为大家对"可视化"提供一些参考和借鉴。

摘要：近年来,随着铁路建设的飞速发展,防护栅栏技术标准不断提高、投资规模不断扩大。为减少资金投入,促进我国铁路可持续发展,从安全及法律的角度,对防护栅栏的设置目的、设置原则进行了规范性与灵活性的技术经济思考,并运用灰靶决策理论,构建铁路建设项目防护栅栏设置决策系统。结合某穿越戈壁滩铁路项目,通过对决策模型结果的分析,提出集聚区段按规范设置、少人区段酌情设置、无人区段不设置防护栅栏的新思路。

摘要：由于西北地区衬砌渠道在冬季受冻胀土体挤压破坏发生渠道渗漏,加之湿陷性黄土遇水易下沉导致以湿陷性黄土为地基的衬砌渠道冻害情况复杂。针对这一问题,研究以宁夏固海灌区改造前后的东一支干渠为原型,通过分析渠道改造前后受冻胀破坏的劣化规律以及混凝土材料塑性损伤本构,建立了简化的渠道三相耦合数学模型。考虑湿陷性黄土力学特性和渠基土与衬砌板之间的接触行为,基于实测数据采用ABAQUS软件构建改造前后衬砌渠道热-力耦合数值模型,分别进行模拟并对比分析其冻胀的具体情况和变形规律。通过对比两个耦合模型模拟的3个物理场,结果表明:改造后的刚柔衬砌渠道冻害情况得到了大幅度的改善,在一定程度上避免了出现应力集中的情况;将改造前的现场数据与研究结果相比较,验证了数值耦合模型的准确性和可行性,模拟得出的热-力-位移3个物理场能够较好地反映实际衬砌渠道的冻胀机理,为灌区渠道冻胀破坏治理与改造设计提供参考。

摘要：预应力损失估计不足是目前大跨度预应力混凝土梁桥出现下挠、开裂等病害的主要原因之一。简要对比中美几种规范并结合一座悬臂灌注施工的大跨度桥梁,对悬臂束和合龙束的预应力损失规律进行定量分析和探讨,同时还进行预应力损失对桥梁挠度和应力状态的敏感性分析。研究表明,若预应力损失计算偏小,则会导致对桥梁内力和挠度计算的较大失真。

摘要：带闪发器的热泵系统可以有效地改善空气源热泵在低温环境下运行的制热性能和运行可靠性。以带闪发器涡旋压缩机为基础,设计出一台适合寒冷地区使用的空气源热泵空调机组,通过选配毛细管等部件和适宜的控制方案,使热泵系统达到整体匹配。将该样机安放在北京地区进行试验的结果表明,样机能够长期稳定运行,制热量和制热能效比得到提高,能够满足寒冷地区冬季的供暖需求。

摘要：针对西藏地区拉林高速上的米拉山某隧道,设计了基于物联网的"两光源互补"隧道照明智能控制系统。系统通过传感器采集隧道内外的光照强度、车速、温度及交通量,数据通过物联网上传到终端,控制器结合外界光照强度、交通量预测曲线、隧道照明光照强度曲线标准,智能控制隧道内LED灯亮度;系统增加了追踪太阳光输送模块,通过光纤把太阳光导入到隧道内,补充隧道内的亮度,达到节能减排的目的。