摘要：使用建立在COMSOL多物理场软件中固体传热模块的有限元热模拟模型,研究了标准有机发光二极管(OLEDs)不同封装方式的热传输特性。热模型可以准确估计器件的温度分布。结果表明,与环氧树脂填充的玻璃封装和传统的玻璃封装相比,带有散热片的barix薄膜封装显示出更好的热性能。在功率密度为900 kW/cm^(2)时,器件内部的最高温度为54.36℃,比传统玻璃封装的OLED的最高温度低将近15℃。器件内部几乎没有温度梯度。为了有效散热,应设计适当的阴极封装和散热片。

摘要：针对迷宫型灌水器传统注塑模具加工周期长,加工成本高的问题,为适应产品快速开发的需要,该研究开发了一种灌水器模具的快速制造技术和注塑成型工艺。利用数字ABS作为模具材料,采用聚合物喷射技术成型模具确保精度和强度。为确定不同加工参数对成型质量的影响,以翘曲变形量和缩痕估算为分析指标,通过Moldflow软件进行了单因素试验和四因素五水平的正交试验。建立了翘曲变形和缩痕估算与各参数间的回归模型,并通过粒子群算法得到了最优工艺参数。试验结果表明,冷却时间对翘曲变形量和缩痕无影响,熔体温度、保压压力和保压时间对翘曲变形和缩痕产生决定性的影响,最佳工艺参数组合为熔体温度230℃,保压压力3 MPa,保压时间4 s。优化成型工艺参数后,翘曲变形下降8.72%,缩痕估算下降20.68%,熔接痕减少,塑件质量得到提高,达到设计要求。在注塑机中使用快速模具进行了注塑试验验证,证明了结构和工艺的正确性。相较于传统模具加工,快速模具实现了灌水器快速开发,在保证灌水器质量的情况下大幅度缩短了加工时间,降低了加工成本,该研究可为新型灌水器的设计与开发提供一定的理论基础。

摘要：为了快速、精准和有效地实现无人艇底层运动控制,完成艇上各个运动设备信息的上传下达,基于高性能的*** RT1052模块设计了底层运动控制系统。基于MDK5软件搭建了嵌入式软件运动控制系统,利用PID方法实现电机转速和舵机舵角的闭环控制,基于MODBUS协议实现电池信息的读取解析。自行设计了配电管理板,提高了系统的集成度和安全性。整套系统在xboat无人试验艇上进行了轨迹跟踪实艇验证,显示了设计的运动控制系统的有效性和可靠性。

摘要：水面无人艇具有体积小、速度快、运动灵活等特点,能用于执行军、民用领域的各种水上任务,如水质探测、海上搜救、军事侦察与反潜等。导航与控制系统是水面无人艇实现智能化航行的基础和关键技术。论文设计了一种小型无人艇自主导航与控制系统。该系统具备远程遥控和自主航行两种控制模式,能够实现目标点巡航和自主避碰规划。全局路径规划采用基于栅格地图的权值FMM方法,局部避碰采用基于VO模型的方法,航迹跟踪和运动控制部分采用了LOS视线法和PID控制算法。开发了无人艇导航与控制系统试验平台,在开阔水域下进行了航迹跟踪、自主避碰等试验,验证了系统的可靠性和有效性。

摘要：特色城市的建设需要特色的城市文化资本,对城市文化资本进行加工,创造出特有的文化标识,建立完整的特色分区视觉系统。从城市文化资本谈起,提出由特色城市文化提炼独特城市标识的概念,再将提炼出的文化标识运用于城市视觉识别系统设计的各个方面,从文化内涵和视觉形象全方位彻底提升城市形象。

摘要：随着科技飞速发展,超级计算机系统不断向着更大规模迈进,给系统使用和维护带来困难.可视化技术以直观易懂的方式展示超级计算机系统的运行状态、异常情况等,让用户更加深入地理解系统内部运行机制,有助于更好地使用和优化系统.通过文献调研,分析了超级计算机系统可视化的相关工作,并根据系统使用流程将其分为状态监控、性能优化和系统维护3个方面.分析表明,可视化在状态监控方面可帮助分析系统运行时内部进程和数据的状态;在性能优化方面可帮助定位性能瓶颈并优化;在系统维护方面可帮助发现运行异常以及对异常溯源.最后,详细阐述了未来超级计算机系统可视化在大规模数据处理、全局优化、下游任务迁移等方向上面临的机遇和挑战.

摘要：目的:调查刑满释放人员家庭融入困难与重新犯罪的关系,研发适用于即将刑满释放人员的家庭融入矫正项目。方法:(1)采用家庭功能评定量表(FAD)和犯罪态度与法律情感问卷对230名重新犯罪人员进行测评。(2)根据循证实践原则,选取经过实践证明有效的家庭系统治疗、正念疗法和房树人艺术疗法等矫正技术,并在监狱服刑罪犯中开展项目实践。结果:家庭功能问题与犯罪倾向显著相关。家庭融入项目的实施,促进服刑人员对家庭功能缺陷的反思和家庭融入能力的提升。结论:无法获得家庭有效的接纳和支持是重新犯罪的重要原因。根据循证矫正的原则研发家庭融入矫正项目,能更好发挥家庭在预防重新犯罪中的重要作用。

摘要：针对月球或火星登陆航天员在地面进行低重力步行模拟训练的需要,提出一种采用被动重力平衡技术的外骨骼机器人系统。该系统由一台跑步机和一套可穿戴的被动机械外骨骼组成,通过将人体各主要部件的重力按比例分布转嫁到外骨骼上来达到低重力模拟效果,因此其不但可以平衡任意比例(0%-100%)的人体重力,而且可以使受训者感受到各主要关节失去相同比例重力载荷的效果,从而达到逼真模拟低重力步行。由于系统完全被动,无需施加主动关节控制力矩,同时也不用进行关节运动的离线或在线精确规划,从而避免了复杂的关节控制器及其稳定性设计和分析。动力学仿真结果表明,该外骨骼机器人系统能够逼真地模拟出不同重力条件下的步行效果。

摘要：通过对银川站既有现状的分析和近远期铁路运量预测,为解决该站接轨专用线众多、作业复杂和客货运作业交叉干扰严重以及客运整备能力不足的问题,依据银川枢纽总图规划和运输组织,结合太中银铁路和西银客运专线引入银川枢纽需求,提出银川车站"客货分开、客内货外"的改造方案以及由银川站客货分设改造方案引起的银川枢纽客、货运系统的整合改造方案,改造银川站为客运站,新建银川南物流中心并对银川站货场和在银川站接轨的多条专用线进行外迁整合。

摘要：随着地理信息资源共享的全球化,能够高速且精确地检索用户需要的WMS成为当前研究的重要方向。目前,研究大多以文本信息为基础,结合空间关系和文本匹配进行资源检索,缺少对地图视觉特征的分析,忽略了地图内容特征所表现出的地理空间现象。为此,本文设计并实现了一种基于图像内容的WMS图层分类方法,尝试从颜色、形状、纹理3个角度对WMS图层特点进行描述,分别使用经典特征提取结合SVM机器学习和基于CNN(VGG-19)的迁移学习两种方式对WMS图层进行分类,对实验结果进行比较及适用性验证。结果表明,本文提出的方法能够在WMS图层数据集中取得较高的识别准确度,对于顾及内容的网络地理信息资源检索具有一定的指导意义。