摘要：本文通过橡胶产品性能特性,研究橡胶刚度计算方法及橡胶减震系统减震效果评价方法。并以一种常用驾驶室橡胶减震系统的减震结构为例,通过减震器刚度的计算以及振动传递率的计算,以及和实验室刚度测量结果和减震效果测量结果对比,验证了本文计算方法的有效性。从而为驾驶室减震系统设计提供了有效的计算方法,解决了目前行业内减震设计长期依靠类比设计的难题。

摘要：选择缺钙土壤旱沙土进行不同治秕物料防治花生空秕效果的试验,试验采用裂区设计,设2因素,3次重复。结果表明,在旱沙土上种植花生,施用贝壳粉和钙镁硫配方肥,比对照分别增产50.41%、42.15%,增产均达到极显著性水平。施用贝壳粉的干果产量高于钙镁硫配方肥,并达到显著性差异。贝壳粉是较理想的防治花生空秕的钙肥品种,贝壳粉的适宜用量是每公顷1500 kg。

摘要：设计并制作了一种"四悬臂梁-中心质量块"结构的振动能量拾取微机电系统(MEMS)压电式微能源,实现了环境振动能量向电能的转换。首先利用溶胶-凝胶工艺完成锆钛酸铅(PbZrxTi1-xO3,PZT)压电薄膜的异质集成制备;然后通过MEMS工艺和引线键合技术进行器件基础结构的集成制造;最后借助振动测试系统对该器件的各项输出性能进行测试。测试结果表明,8Hz谐振频率工作状态下,该压电式微能源器件的输出电压峰-峰值随着加速度激励的增加呈线性增大,当加速度激励为10 m/s2时,该能量采集器件的输出电压峰-峰值为82.4mV。在器件两端加载2.0 MΩ的负载时,器件输出功率密度达最大值(为2.074 3μW/cm3)。

摘要：为完善高桩码头结构在实际复杂运营环境中的受荷响应研究,基于某高桩码头现场监测数据,结合船讯网、现场监控以及监测系统多方位信息融合技术,对高桩码头结构的受荷响应进行分析。结果表明,多方位信息融合技术能够高效准确地判断并识别船舶靠泊监测节点,靠船撞击力较为符合右偏的对数正态分布;PHC管桩应力响应受码头上部岸桥荷载影响明显,同时地基土体约束使泥面下方桩基的应力响应相较于上方桩基出现滞后现象;岸桥移动过程中横纵梁应力监测数据变化明显,且对岸桥荷载作用位置较为敏感。

摘要：目的:测定液态乳制品中维生素和矿物质的含量,为消费者对乳制品的选择提供理论依据。方法:按照现行有效的国家标准方法测定28种液态乳制品中14种维生素和9种矿物质的含量。结果与结论:28种液态乳中含量最多的维生素是胆碱,其次是泛酸和烟酸,鲜牛奶和纯牛奶中维生素A、维生素E、维生素B_(12)的含量高于风味发酵乳和风味酸乳;鲜牛奶和纯牛奶中维生素B_(2)、维生素B_(6)、烟酸和泛酸的平均含量与风味发酵乳和风味酸乳的平均含量相近,鲜牛奶和纯牛奶中叶酸和胆碱的平均含量低于风味发酵乳和风味酸乳。28种液态乳中矿物质含量较高的是钾、钙、磷、钠、镁,鲜牛奶和纯牛奶中矿物质平均含量高于风味发酵乳和风味酸乳。

摘要：随着铁路信息系统在数据集中和应用集中方向上的不断发展,系统运行安全成为风险控制的焦点,其中,数据库容灾系统的规划与实施更是重中之重。文章以运用Oracle Data Guard数据复制技术的哈尔滨铁路局关键业务数据库容灾系统的建设为基础,阐述了数据库容灾系统的规划与设计过程及相关注意事项。目前,系统已经建设完成,可以进行关键业务数据库容灾与监测。

摘要：针对传统电能表检定装置现场检定工作繁重、需人工操作、准确性差等问题,介绍了一种电能表检定装置现场自动检定系统,该系统采用模块化设计,能够实现对电能表检定装置误差类测试项目的自动检定、数据查询、保存、证书生成、上传等功能。通过现场实际应用,对提高电能表检定装置现场自动检定工作效率、准确性起到良好应用作用。

摘要：针对多旋翼无人机在陌生城市低空安全飞行的需要,研究了适合于陌生环境应用的在线航路规划方法。在分析传统Laguerre图航路规划原理及其航路安全性优势的基础上,首先导出了面向单个拟飞通道的Laguerre规划航路的特性。进而,通过最小化航路安全误差,建立了单个航段的最佳安全航路。在上述研究的基础上,提出了面向陌生环境的在线滚动式Laguerre航路规划方法。设计了模拟城市建筑物分布的仿真飞行场景,并通过对比分析不同规划方法对于仿真场景的航路规划结果,显示了本文算法在航路规划问题中避撞安全性方面的优势。

摘要：围绕长江流域地表水中镉(Cd)的水质基准和生态风险的区域差异展开分析.首先,根据我国《淡水水生生物水质基准——镉》推荐的方法,结合长江流域地表水的硬度分布对Cd长期水质基准值进行了校正;在此基础上,考虑长江流域的物种区系特征,进一步修正得到了Cd长期水质风险阈值,并依此阐释了长江流域的Cd长期水质风险阈值分布和风险商分布的区域差异性.结果发现,经硬度校正和物种修正后,长江流域不同城市间Cd长期水质风险阈值的最大值为0.75μg·L^(-1),最小值为0.08μg·L^(-1),二者相差近10倍;不同城市间Cd风险商的最高值为1.12,最低值为0.035,二者相差达32倍.长江流域上中游交界区和洞庭湖水系等重点区域的Cd生态风险高,尚需深入研究.

摘要：BIM技术与施工过程管理结合的难点之一就是如何将现场三维数据与BIM虚拟环境实时统一。通过结合现代测绘技术、无线传输技术和BIM技术,设计了一套应用于监测网架吊点、非吊点竖向形变,协助对网架提升过程中"异步现象"进行分析的三维动态监测系统。通过该系统在珠海航展馆钢网架提升实践中的应用,进一步分析了BIM技术在钢屋盖液压提升施工领域应用的前景和开发方向。