摘要：以某现代建筑装饰设计项目为研究对象,基于古典文学元素的提取步骤,从以下方面深入探讨古典文学元素在现代建筑装饰设计中的实际应用:在空间布局方面,借鉴古典园林的造园手法,打造出既富有古典韵味又满足现代功能需求的空间环境;在装饰元素方面,通过现代技术使经典纹样在现代建筑中焕发新活力;在材料工艺方面,结合现代技术使传统工艺在建筑装饰中发挥新价值。

摘要：随着对地震动特性研究的不断深入,长周期地震动对长周期(自振周期6~10 s)建筑结构的不利影响已引起广泛关注。然而,现行建筑抗震设计规范对长周期地震动的考虑存在不足,设计反应谱长周期段的合理性仍需借助大量含长周期分量的地震动数据加以验证。因此,以GB 50011—2010《建筑抗震设计规范》反应谱为基础,结合天然长周期地震动统计特性,进行天然地震动反应谱与抗震设计反应谱的对比分析,结果表明:设计反应谱存在长周期段取值明显偏大、速度谱及位移谱在长周期段形状与实际地震动的统计特性有差异等问题。为此,将上海地区设计反应谱的结构自振周期由6 s扩展至10 s,可以涵盖更长自振周期的结构,而隔震设计反应谱将下降段由曲线与直线相结合改为全部曲线,可以更好符合实际地震动的统计特性。算例分析结果同样表明,以设计反应谱为依据得到的长周期结构响应规律均与设计反应谱谱值的大小规律一致,证明提出更加准确的长周期设计反应谱对长周期建筑结构抗震设计至关重要。

摘要：梁式桥是中国交通路网中最普遍的桥型,建立其抗震韧性评估方法是“韧性城市”国家战略顺利实施的必然需求,但其中至关重要的梁式桥各构件震后功能恢复模型尚未建立。震后功能恢复模型表征了结构在遭受地震后使用功能损失-保持-恢复的过程。为填补这一空白,该文第一部分采用专家意见调研的方法,构建了梁式桥主要受力构件(墩柱、主梁、支座、基础、桥台)和次要受力构件(挡块、伸缩缝)的震后功能恢复模型。首先,系统地定义了各构件的多级损伤状态和性能指标;然后,设计了调研问卷,面向全国各地124位桥梁设计、科研、施工、检测、养护、加固领域的专家,征询各构件不同损伤状态下的桥梁震后通行决策、残余通行功能、决策时间、构件修复策略与时间、以及构件修复期间桥梁残余通行功能;最后,通过对调研结果的统计分析,建立了梁式桥各构件的震后功能恢复模型。该文第二部分将利用该模型对我国量大面广的板式支座梁式桥开展抗震韧性评估研究。

摘要：超材料是一种人工合成材料,其结构经过精心设计和精密控制,表现出不同于自然材料的特殊性能,这些具有独特功能的超材料在光学、电磁学、声学、力学等领域具有重要的应用价值.然而,传统的超材料设计通常依赖于人工经验,导致设计周期长,缺乏灵活性和可调性,难以实现大规模快速设计与量产.高效设计与性能调控超材料已成为CAD、机械工程和材料科学的重要研究方向.近年来,随着人工智能算法的快速发展,智能算法在超材料设计领域中的应用越来越广泛,展现出高效优化、生成多样性结构、缩短设计周期等优势.文中对超材料的智能设计研究进展进行综述,首先介绍超材料的基本概念和发展历史;然后从实际需求出发,阐述了超材料的应用领域与设计问题;提出了智能算法的核心问题是数据的表示与数据集的构建,针对这2方面进行详细的阐述与对比分析;还介绍了智能优化算法的框架;最后总结超材料设计领域所面临的高质量数据集匮乏、多目标优化难题、高分辨率超材料的高效计算等挑战,并展望了该领域未来的发展趋势即面向多样化功能需求的“可表达”“可编辑”“可分析”“可优化”和“可制造”的研究.

摘要：LED媒体建筑幕墙作为一种新的城市艺术形式,为现代城市创建了科学与艺术结合的新型城市景观。现代社会中,LED媒体建筑幕墙已经成为重要的城市艺术窗口,显示着艺术、广告、媒体和城市信息。大多数的表现形式是通过动态屏幕显示动态的视频内容。这种以公共艺术形式出现的媒体建筑幕墙,通常存在于大量现代新建筑的外观,也为艺术家提供了创造城市公共艺术空间的视觉设计新媒介,提供了新的设计理念和艺术平台,带给人们与以往不同的体验。

摘要：模块化技术正在推动新一代核电厂的设计和发展,兼具优良工作性能和工业化施工性能的钢板混凝土(SC)结构在模块化结构具有广泛应用前景。SC墙-RC楼板连接节点作为SC模块结构与RC结构之间的典型传力构件,其结构设计必须既要保证荷载的有效传递,又要考虑模块化施工的可行性。为研究SC墙-RC楼板连接节点抗剪性能,设计并完成了2个“薄墙厚板型”SC墙-RC楼板连接节点循环加载试验,包括GB/T 51340—2018建议的钢筋连接器连接、附加抗剪键等两种连接方式。试验结果表明:在剪跨比1.50下试件均发生RC楼板弯剪破坏,节点主要传力破坏路径为加载端至楼板根部的斜压杆区域,说明节点结合面不配置抗剪键仍满足抗剪要求;试验过程中,直螺纹钢筋套筒无滑脱、未发生钢筋或焊缝拉断,延性系数均大于4,说明钢筋连接器连接的传力性能良好,可作为SC墙-RC楼板连接节点的有效连接方式;该节点核心区仍属于抗剪薄弱区域,若要满足“全强度连接”设计准则,核心区对拉筋体积含钢率应不低于0.59%。

摘要：高铁站房钢屋盖对温度敏感且超静定次数较多,在寒区低温和积雪作用下容易造成垮塌。为探究高铁站房异形屋盖结构在低温及极端雪荷载耦合作用下的力学性能,以东北某地区高铁站房为背景,采用有限元软件ABAQUS建立屋盖模型,利用现场监测数据验证了有限元模型的准确性。研究设计温差对屋盖结构的影响,考虑场址处近年极端低温天气频现,分析极端温差下屋盖受力。基于不同设计雪荷载分布方式,开展屋盖结构的受力分析,进而考虑寒区极端雪荷载,并探究极端雪荷载与极端温差耦合下的受力状态。结果表明:屋盖两侧弧形边缘部分杆件不同温差下应力变化显著,对温度变化较为敏感,极端温差下需要重视此区域内杆件应力变化;站房屋盖设计时,对于存在天窗的屋盖结构,应重视因天窗与周围屋面高度差而产生的不均匀雪荷载对结构内力的影响;极端雪荷载作用下,屋盖最大应力杆件接近屈服,最大竖向位移也接近规范容许值;考虑极端雪荷载与极端降温耦合相比设计雪荷载与设计温差耦合屋盖最大拉应力、最大下绕位移分别增大47.1%、50.2%,且应力已经超过钢材设计强度,在寒区大跨高铁站房钢屋盖设计时应充分考虑二者耦合的影响。

摘要：针对临时转播塔结构用钢质量较大且设计过程精细化程度低的问题,提出模块化临时转播塔结构及其优化设计方法.所提设计方法将参数化建模与综合优化相结合,利用ANSYS建立结构参数化有限元模型,考虑结构设计参数在寻优过程中引起的风荷载变化;采用初始替换、差异化、自适应遗传等5种策略提升浮点数编码遗传算法(FGA)的搜索能力和收敛性能,提出改进浮点数编码遗传算法(IFGA),综合优化临时转播塔结构的尺寸、形状和杆件布置形式,实现结构轻量化设计.工程实例的应用表明,模块化临时转播塔结构的力学性能良好;在结构轻量化方面,IFGA算法相较于FGA算法优化结果在用钢质量上降低18.9%,相较于学校算法、鲸鱼算法及改进灰狼算法具有更高的计算效率和寻优能力;建议的优化设计方法高效、可靠,能在确保结构安全的前提下较初始方案在用钢质量上降低33.2%.

摘要：雄安枢纽站支撑承轨层的框架柱采用型钢混凝土柱,由于抗震设防的需要,型钢混凝土柱截面巨大。为减小传统埋入式型钢混凝土柱脚设计导致的柱脚埋深过大及施工风险大的问题,提出一种新型半埋入式柱脚方案,柱脚型钢埋入承台约1.35倍型钢截面高度,采用十字形布置靴梁、锚栓、U形筋、预应力筋组合构造方式将柱脚弯矩可靠传递至基础,同时减小了基础承台的厚度。为验证设计方案的可靠性,对柱脚方案进行简化,设计并制作缩尺比1∶6的柱脚节点模型,对其进行静力实验研究,获得柱脚节点在复杂荷载作用下的力学响应及破坏情况。实验结果表明,2个试件在1倍设计荷载作用下,钢构件均未屈服,仅柱脚受拉区出现裂缝,在2倍设计荷载作用下,2个试件柱脚受压区和承台出现裂缝,但钢筋、钢骨靴梁和钢骨均未屈服,证明该柱脚节点具有足够的安全储备。此外,预应力的施加使得柱脚节点的极限承载能力提高32.9%,同时提高柱脚节点变形能力,其中梁端最大竖向位移提高92.1%,柱端最大水平位移提高98.0%;此外,预应力的施加还可以提高抗冲切性能、减小承台上下层交界处的应变大小和裂缝宽度。该结构实验成果已应用于雄安枢纽站设计,提出的柱脚构造形式具有较高的安全储备及良好的可实施性,可在同类工程设计中推广应用,为相似工程问题提供解决方案。

摘要：材料是建造的基础，材料的性能决定了建造的可能性。当前，环境艺术领域中的新技术与新材料层出不穷，发展迅猛，极大地丰富了设计成果的形态，并影响到了设计思维与观念的转变。同时，人们对环境保护、可持续发展观念的日益重视，改变了传统材料的格局，材料带动设计已日益成为一种趋势和方向。清华大学美术学院装饰材料应用与信息研究所在2007年8月至9月举办了名为“创意未来——装饰材料创作营”的活动。清华大学杨冬江老师介绍道：我们这次活动由名校专业教师以及国内优秀设计师带队，根据不同的创作主题，分为光环境、马赛克、软木、肌理造型、板材以及水空间共六个小组。创作营的营员主要来自清华大学美术学院和中央美术学院，也邀请了来自广州、北京、郑州、杭州以及同济大学的五位专业设计师共同参与创作。创作营期间，营员与带队老师分别前往上海、广州、西安等地的材料企业进行实地的考察和学习，借由体验不同特性的材料，相互交流与启发，探寻不同的创意空间，激发新的设计思路。回到北京以后，营员们又集中在一起，利用七天的时间，亲自动手，根据不同材料的特点，完成了不同主题的六件设计作品。