摘要：为获得高含沙量情况下可靠的瞬时含沙量垂线分布数据,基于浮球平衡原理,设计出淤泥粉沙混合区瞬时含沙量垂线分布测量的浮球法含沙量测量装置。对3种颗粒级配泥样容重的测量结果显示,该装置不受泥沙颗粒级配的影响,在含沙量高、粘粒含量高的情况下可获得稳定可靠的测量数据。在天平游码读数精度为±0.25 g的情况下,其对含沙量的测量精度为±6.5 kg·m^(-3);若天平游码读数精度提高为±0.05 g,其测量精度可达±1.3 kg·m^(-3)。获取瞬时含沙量垂线分布时,在手动调整浮球位置的情况下,当粘粒含量高于20%时,除泥水界面附近区域外,插值引起的相对误差可控制在5%以下;若能自动调整浮球位置,插值引起的相对误差可进一步减小。

摘要：平原细沙河流的泥沙时而处于推移质运动状态,时而处于悬移质运动状态,悬移质和推移质不断地交换,很难将它们截然分开.针对平原细沙河流泥沙这一运动特点,提出了一种模拟平面细沙河流的相似准则和设计方法.认为平原细沙河流的泥沙模型设计所遵循的相似准则应包括水流运动相似、推移质运动相似和悬移质运动相似.在悬移质运动相似中可以只考虑床沙质运动相似.模型设计方法主要包括:如何合理选择模型河床质和床沙质,如何确定进口断面加沙量和放水时间等.应用提出的模型相似准则及方法设计了某泥沙模型,试验结果被设计采纳.

摘要：伯渎港河是我国历史上的第一条“人工运河”,是古代吴文化发源地之一。伯渎港河道景观设计按照蓝脉、文脉、绿脉的构思,把伯渎港河道打造成集休闲、文化、生态功能于一身的多功能走廊。

摘要：“2009中国媒介弯道超越”，今年的中国互动网络广告高峰论坛选择了这样一个主题。在嘉宾们讲述2009年超越经验的全新形式背后，我们看到了更深的智慧：一种可以学习的成功精神。

摘要：随着跨流域长隧洞引水工程的发展,洞内消能的研究也在进一步深化,南水北调西线一期工程中的阿安引水隧洞采用洞内消能工程。对阿安引水隧洞洞内消能工程的基本结构和尺寸的理论设计进行了水工模型试验研究,根据模型试验将原设计与修改方案的水流流态、流速和压强及消能效果进行对比,确定能使引水隧洞在各级引水流量下能安全可靠地运行的洞内消能工的体型和尺寸。

摘要：通过数值模拟,并结合工程实际,应用正交设计法对掺气坎体型参数进行了空腔特性的敏感性分析,通过极差与方差分析得出了各参数对外空腔长度、内空腔长度等空腔特性的影响效应及权重大小。为掺气坎的体型设计提供了一定的理论依据,在工程实际中具有较强的应用参考价值。

摘要：多孔管广泛用于喷灌和微灌等节水灌溉工程。在满足多孔管允许压力差的条件下,采用变径设计,即整条多孔管由若干种标准管径的管道组成,可降低多孔管投资。该文建立了各种地形坡度条件下多孔管优化设计数学模型。在应用遗传算法求解优化设计模型中,采用符号编码方法,具有简单、易用的特点。

摘要：东涌水库溢洪道采用泄槽台阶消能+下游消力池底流消能的工程方案,但受限于地形地质条件,消力池宽度较窄,与河道呈145°夹角,且下游现状交通桥阻碍行洪,不利因素较多。原方案泄流进入消力池后,池内水面波动大,出池水流大幅加速,河道内主流集中,交通桥上游左侧形成大范围回流区。通过水工模型试验,对消力池布置方案进行优化。结果表明:通过加深消力池、池内前段设T型墩、左偏消力池左侧边墙、降低尾坎起反坡至河道等措施,水流流态明显改善。泄流入池后水面波动幅度减小,出池水流不再加速,河道内水流分散、流速减缓。研究成果可为类似工程提供借鉴。

摘要：2023年9月8日—13日,受台风“海葵”影响,广东省漠阳江流域遭遇特大洪水,阳江市多个乡镇和街道受灾。基于收集的气象和水文数据,结合新安江模型和MIKE 11水动力学模型,对此次洪水的成因、演进过程及防洪体系短板进行深入分析,并提出相应改进措施与建议。研究结果表明,洪水演进中,大河水库的科学调度显著缓解了下游城区的防洪压力,将接近100年一遇的洪水削减至20年一遇,最大洪峰流量减少了21.4%。调查分析显示,流域现有防洪体系存在两方面问题,一是部分堤防标准较低,二是涝区排涝能力薄弱。针对上述问题,研究提出工程措施与非工程措施相结合的综合防洪策略。工程措施方面,建议尽快推进漠阳江出海口综合整治工程,优化堤防及排涝设施,建设骨干水库调控洪水;非工程措施方面,建议加强防洪预报调度系统建设,提升洪水预测与调度能力。