摘要：实现对飞行器整个飞行包线内工作状态的数值仿真，优化预先设计结构，或者验证一种自动化系统的设想，都需要使用更大型的超级计算机。在传统的高性能计算机已经接近技术极限的今天，人们预测下一代超级计算机有可能是量子计算机。

摘要：美国麻省理工学院和劳伦斯·利弗莫尔国家实验室的研究人员合作开发出一种新型超轻高强材料。其密度与气凝胶相同，但由于采用了微纳加工制造工艺，其强度提升了近万倍，未来有望应用到飞机零部件、汽车和航天领域，或将彻底改变航天器和汽车的设计。

摘要：据Spacedaily网站2012年12月7日消息，美国Raytheon公司等为美国导弹防御局（MDA）建造“太空跟踪与监视系统”（STSS）演示验证卫星。在其试验期间，该卫星收集了红外波段的数据，这与MDA提议的“精确跟踪太空系统”（PTSS）的计划所用波段相类似。STSS将利用数据帮助改进未来PTSS的作战，MDA设计PTSS用于弹道导弹天基跟踪。STSS演示验证计划成为“弹道导弹防御系统”（BMDS）的太空试验，

摘要：目的 探讨 72 h密闭隔离伴或不伴睡眠剥夺对注意网络功能和模拟航天人控交会对接任务操作绩效的影响. 方法 12 名健康男性志愿者,平均分为 4 个小组,采取自身对照、交叉设计的方式进行试验.2 组志愿者先进行 72 h单纯密闭隔离试验,恢复 7 d后进行 72 h密闭隔离伴有睡眠剥夺的试验;另 2 组志愿者试验顺序相反.每次密闭隔离前后进行注意网络功能测评、功能性核磁共振检查,密闭隔离期间进行模拟航天人控交会对接操作测试. 结果 ①与试验前比较,单纯密闭隔离后志愿者注意网络功能测验平均反应时、正确率和漏做率差异均无统计学意义(P>0.05 );密闭隔离伴睡眠剥夺后平均反应时和漏做率明显升高(t=2.505、2.324,P0.05).②功能性核磁共振成像检查表明,密闭隔离伴睡眠剥夺试验后大脑右侧额眼区域神经自发活动明显减弱(t=6.580,P<0.05),右侧颞叶联合 3 个聚类区域神经自发活动显著增强(t=6.726、4.905、8.305,P<0.05).③与单纯密闭隔离相比,密闭隔离伴睡眠剥夺条件下志愿者模拟航天人控交会对接操作成功率显著降低(χ2=9.761,P<0.01),燃料消耗、对接面俯仰角偏差和偏航角偏差均显著增加(t=3.475、3.161、3.375,P<0.01),对接时间明显缩短(t=2.681,P<0.01). 结论 72 h密闭隔离伴睡眠剥夺对注意网络功能、模拟航天人控交会对接操作绩效有明显的负性影响,睡眠剥夺是主要影响因素.

摘要：本文对相位速率准则的评估方法开展研究,并以某算例飞机为对象进行评估应用研究。研究结果表明,这一评估方法可以较好地预测闭环飞机的PIO趋势。

摘要：TB853.19//V447.3 2002032098振动对航空相机成像质量影响的分析=Vibrationanalysis of optical instruments in flying platforms[刊,中]/赵鹏(北京信息技术所.北京(100088))//激光与红外.-2001,31(4).-240-242分析了振动因素对航空相机成像质量的影响,建立了光学影像降低与振动的关系式,并结合工程实际进行了量化分析,提出了进行减震设计的基本思路。图4参4(李瑞琴)TB853.29 2002032099数字相机的新进展=Progress in digital cameras[刊,中]/金悦(中国电影科学技术所.北京(100086))

摘要：空间定向障碍是军事飞行事故的主要原因。在飞机座舱的设计中，容易产生定向障碍的两大因素是沉重的视觉负担和飞行姿态的显示不当。解决这个问题的一个可能的出路是应用其它感觉渠道，使飞行员掌握更多信息。自1936年以来，不断有人以不同方式把方向信息和操纵信息转换成音响信号，本文作者着意研究听觉信号参数与飞行状态参数的匹配，研制了一种辅助飞行的仪器——听觉定向仪(AOI)。

摘要：一个专门设计的“着陆安全官”(LSO)模拟器最近被交付给澳大利亚皇家海军空战系统中心(AWSC)。该中心设在堪掊拉附近的诺瓦港中皇家海军的“倍天翁”号军舰上。该模拟器是澳大利亚皇家海军的FFG级导弹驱逐舰上的“海鹰”直升机操纵站的LSO的仿制品,它将为有关官兵提供培训和进修,这些官兵需要在海上操纵西科斯基公司的10吨级“海鹰”直升机着舰和起飞。培训和进修内容包括飞行前检查、升空、下降。

摘要：1940年梅塞施密特公司的技术人员在对一架Bf-109E4型战斗机进行风洞测试。Bf-109E4在设计中专门对座舱和风挡装甲进行了加强．同时它也是第一种装备MGFF／M航炮的纳粹德国战机，因此其防御力和火力优于此前任何一款德国单座战斗机。Bf-109E4是不列颠空战和北非战场德国空军的主力战机．其战斗轰炸型和沙漠专用型对日后德国战斗机发展影响较大。

摘要：完成情况简介：弹射座椅抗摔机理研究在我国尚属首次，其技术关键是研究方法的确定、仿真模型的建立及修正、动力学仿真、座椅抗摔性能评估等。本项目建立了弹射座椅动力学模型，完成了弹射座椅抗摔性能试验，创新性地采用动力学仿真技术对弹射座椅的抗摔机理进行仿真分析，探索了弹射座椅抗摔性能的模拟方法和评估方法，为评估座椅抗摔性能和改进座椅设计方案提供了理论依据。