摘要：该文提出一种基于脉宽调制的电流断续型谐振变换器,并对其进行深入研究。该变换器采用定频脉冲宽度调制控制,其在一次侧桥臂增加了辅助电感和辅助电容,通过调节一次侧桥臂驱动信号的占空比可以改变桥臂中点之间的电压幅值,继而可以调节变换器的电压增益。通过合理的参数设计,变换器的谐振电流工作在断续模式,因此不存在无功电流。同时,该变换器的所有开关管皆可实现软开关,减小了开关损耗。该文首先对变换器的工作原理及开关模态进行分析;然后结合变换器的工作特性,推导变换器的电压转换增益、软开关条件以及断续工作的条件,并且提出一种参数设计方法;最后研制了一台1000W的样机来验证变换器的可行性与理论分析的正确性。

摘要：针对抑制由HVDC引起的次同步振荡问题,阐述了附加次同步振荡阻尼控制器(SSDC)抑制次同步振荡(SSO)的原理。对SSDC设计中的控制器结构、输入信号的选取、相位补偿和增益调整等方面进行了重点论述,分析了不同方案的优缺点。从工程应用的角度,提出了一种便于工程实现的SSDC设计方案。在此基础上,针对东北-华北联网的高岭背靠背换流站附近绥中发电机组的次同步振荡问题,设计了相应的SSDC。实时数字仿真(RTDS)和实际控制器的闭环试验验证了所设计的SSDC能有效地抑制SSO,并对HVDC的动态特性影响较小。

摘要：针对当前电动汽车热失控预警准确率低、数据资源浪费严重、算法更新困难等问题,设计了一种智能车载网关。该网关具有边缘计算功能,配合云平台实现电池状态监控、数据云存储及预警算法更新和优化。同时为了摆脱热失控预警算法对多传感器组合的依赖,提出了一种基于大数据的SVM分类预警方法。理论分析和实验结果表明,该网关可以提升电池数据资源利用率,提高算法更新效率,所提预警算法准确率达到97%,且具有普遍适用性。