摘要：基于模块化设计方法对 RocketIO 发送器的吉比特数据发送策略进行了深入研究,提出了一种速率为2Gbps 的多数据包透明传输的机制。根据此机制,仅配置3个包格式寄存器则可实现对 RAM 内数据以任意要求的格式发送,从而解决了利用 RocketIO 发送数据固有的可升级性差的问题。该透明发送机制展示出其运用 Verilog HDL 高级语言的设计思想,以及升级性好、复杂度低、实现简单的优点。该方案已在 Xilinx 公司的现场可编程门阵列(FPGA)器件 XC2VP20上得到了实现,验证了基于这一发送机制的设计方法的有效性和可行性。该研究对其它高速串行数据传输标准具有广泛的应用价值。

摘要：提出了一种新型的模块化级联电机(MCM)系统,将一个电机单元作为一个模块,多个电机模块像电池一样级联式工作,只改变电机数目便可满足不同功率的需求,提高了系统整体效率,增强了容错能力,降低了成本。MCM系统可采用两种匹配方式:单模方式和多模方式。首先,以其在汽车上的应用为背景,研究了两种匹配方式的匹配方法,并提出了设计指标。其次,研究了MCM系统模块电机的设计方法和控制方法,提出最优效率控制策略和容错控制策略。最后,采用有限元法对所设计的样机进行了仿真和效率计算,分别给出了采用最优效率控制策略和转矩补救控制策略的仿真结果。结果表明,新型MCM系统能增加系统高效区范围,提高容错能力,降低研发成本、易于更换。

摘要：为使可重构制造系统的重构过程更加快速有效,提出了一种工艺路线和系统布局设计的方法。首先,基于图论构建了可重构制造系统工艺路线的有向网络模型,并采用Dijkstra算法和双向扫视算法,进行最优工艺路线和备选工艺路线的选择;然后,以工艺路线为基础,依据排队论中的相关理论,对制造系统的布局进行优化设计,以获得可重构制造系统布局方案。实例表明,该设计能够适应可重构制造系统快速多变的特征,提高对制造系统已有资源的利用率。

摘要：详细论述了掠入射非共轴反射成像的KB和KBA显微镜成像系统,根据使用要求设计了由4个反射镜组成的X射线显微镜.这是一种消像散系统,且使像面倾斜明显降低,在2 mm视场的范围内,分辨率可以达到5～7 μm.对研制过程中遇到的难题进行了分析.

摘要：描述了基于ITU-R M.1225的包括室内、室外到室内/步行和车载等测试环境的IMT-2000信道模拟器设计及仿真实现。重点分析了实现该信道模拟器慢衰落的相关性整形和频率选择性多径衰落的实时硬件实现两个算法,给出了数值计算和仿真结果,结果表明该信道模拟器较好地仿真出了2 GHz信道的一阶和二阶统计特性,可作为第三代移动通信研究和设备研制的有效工具。

摘要：针对导航领域对星相机的性能要求,通过在星相机中应用新型的电子倍增CCD(EMCCD),设计一种探测能力强、数据更新快的成像系统。说明了EMCCD工作原理,分析了EMCCD信噪比,介绍了基于TC285电子倍增CCD的星相机的设计方案,给出了CCD驱动电路、视频信号处理电路以及时序控制器的设计。用模拟拍星实验和实际拍星实验验证了所设计的相机的性能,同时对相机的应用进行了初步分析。通过分析实验图像的信噪比说明了设计的星相机具备在积分时间8ms以内探测6等星的能力,且其图像数据更新频率可达10frame/s,满足用短积分时间进行快速星光成像的要求。

摘要：介绍了为曙光机群系统设计实现的并行调试器DCDB。DCDB同时支持调试MPI或PVM、C或Fortran的并行应用程序，实现了记录/重放并行调试功能，支持循环调试，解决了并行调试时并行程序的不确定性问题。DCDB采用Client/Server/Client结构，具有友好的图形用户界面，系统主要采用Java语言开发，具有良好的可移植性和可扩展性。

摘要：基于现场可编程门阵列(FPGA),设计并实现了一个低复杂度的支持码分多址接入(CDMA)机制的水声直接序列扩频(UDSSS)通信系统——UADSSS/CDMA,给出了系统的整体设计和信道编码电路、信号捕获电路的详细设计。信道编码采用规则重复累积(RA)码,解码迭代算法采用低复杂度的最小和算法,给出了一种快速运算的电路设计;信号捕获电路采用延迟相关捕获算法,给出了一种低复杂度的基于流水线结构的电路设计。进行了水声试验平台测试、湖试、海试等性能测试,结果表明,系统在抑制多径干扰和支持多用户通信方面具有良好的性能:试验平台测试显示,单用户通信的误码率为10^(-4)数量级,存在两个用户干扰的误码率为10^(-3)数量级;湖试显示,零误码的数据包为74.8%;海试显示,零误码的数据包为34.4%。

摘要：针对分区协同设计中的关联关系信息模型的建立问题,从分区协同设计多视图描述出发,建立了关联关系元模型。通过分析关联关系相关性,提出关联关系定义中的拓展性约束语义的方法,利用设计的连接关系图到关联关系影射关系,建立了关联关系信息模型,并提出了面向分区的协同设计平台结构。通过相关实例,验证了上述原理和方法的实用性。

摘要：结合气动谐振点火器进行头部设计的氢氧变轨火箭发动机是一项新颖化学火箭推进技术,尤其适于空间站应用。在对适用于发动机头部结构方案的同轴氢氧谐振点火器进行大量特性试验研究的基础上,先后成功进行了发动机头部点火,发动机整体的单脉冲、双脉冲以及3.0s稳定燃烧几种工作状态下的多次试车试验,研制出满足相关技术要求的发动机地面试车样件。