摘要：结合反应时方法和多维度驾驶风格量表,以140名公交驾驶员为研究对象,采用2(危险类型:隐藏危险、明显危险)×2(驾驶员分组:有无交通违规/事故记录)的混合实验设计考察危险类型对危险知觉的影响。结果发现:驾驶员对明显危险的反应时比隐藏危险短,无交通违规/事故记录驾驶员对明显和隐藏危险的反应时均比有交通违规/事故记录驾驶员短。控制驾驶风格后,危险类型主效应不再显著。结果表明,公交驾驶员危险知觉的特点随着危险类型不同而变化。

摘要：目的研究中国非物质文化遗产内涵认知差异,助力中国非物质文化遗产传播与传承。方法以中国非遗项目“剪纸”为例,采用(被试人群)×(性别)×(意象复杂程度)三因素混合水平被试内设计,开展眼动实验和意象语义实验,分析造成非遗文化内涵认知差异的内部因素和外部因素,进而定性提取内涵认知差异化因素并定量呈现群体文化内涵认知程度。结果(1)剪纸对女性的吸引力高于男性;(2)普通民众对剪纸文化内涵的平均认知水平约为专家的56.89%;(3)剪纸造型越抽象,群体理解程度越低;(4)造型识别能力与文化内涵理解程度相关性不显著;(5)认知偏差、认知速率与意象抽象程度三者存在线性相关。结论非物质文化遗产内涵认知差异为剪纸文化传播传承提供理论支持,具体工效学建议:(1)尽量选择女性传承者;(2)设计简单易懂的意象;(3)加强传统文化教育,提高群体文化程度。

摘要：目的探究矿山瓦斯监控界面多个目标同时告警时的最优视觉告警编码形式。方法以矿山瓦斯监控系统为研究背景,选取颜色、大小、字符三种视觉编码形式对注意、警告、危险三种告警等级进行单目标和双目标的视觉搜索实验。结果通过对正确率、反应时间以及主观评分的分析发现,无论是单目标还是双目标视觉搜索实验,当界面视觉告警形式采用颜色编码时,搜索绩效最优;相比于采用字符编码,采用大小编码时的搜索时间更短,但其正确率却稍低。实验结果还发现在双目标视觉搜索实验中,告警等级的异同对反应时间具有显著性影响,告警等级相同的比告警等级不同的两目标搜索时间更短,且搜索过程中第二个目标比第一个目标更容易被发现。结论研究结果对于提高矿山瓦斯监控系统界面的安全性,减少监控人员的认知决策失误具有重要意义,同时也对其他监控界面中多目标视觉告警形式的设计具有一定的指导价值。

摘要：随着人工智能在神经科学和人机交互等领域的深度交叉融合,脑-机接口(BCI)再次引起了国内外智能交互领域学者的关注。目的为了提高脑-机接口系统效率,运用交互设计思维呈现符合被试心理预期的界面形式,减少被试视觉疲劳,更加高效、准确的获取实验数据。方法对目前基于事件相关电位(ERP)、视觉稳态诱发电位(SSVEP)和运动想象(MI)等EEG-BCI实验范式的交互界面设计进行了详细地梳理和归纳。结论通过综述为脑-机接口实验范式设计研究提供参考,改善目前EEG-BCI在交互控制领域的应用局限性,提高BCI系统可用性、易用性。更有助于促进工效学、设计学科、认知神经科学、信息科学等多学科的交叉融合,为基于脑-机交互的人工智能发展提供新方向和新思路。

摘要：取板是家具包装过程中必不可少且体力负荷较大的一项作业过程,为了提高包装效率和减轻作业疲劳,对取板过程进行优化研究是很有必要的。笔者利用人体仿真技术对家具包装作业的取板件过程进行了生物力学的分析,对作业姿势进行优化后,对辅助作业工具也进行了优化设计。再采用MOD法对改进前后取板动作进行对比分析,研究结果表明包装取板作业,利用自行设计的推车进行取板作业,将取板时间减少了51.7%。此外,通过改善取板作业姿势,降低了腰椎、膝盖和踝关节压力,有效减少了人体损伤。

摘要：以柔性气动肌肉为主要动力源对上肢躯干肌肉辅助康复设备进行设计。根据人体上肢肌力测试数据,通过理论分析和ABAQUS软件仿真确定产品设计参数,然后进行3D建模与原型制作。试验表明:单组柔性气动肌肉作为辅助康复设备动力源时,会与人体原有肌肉运动形变产生冲突,出现不稳定状态。通过单组与3组柔性气动肌肉数据对比分析得出,3组柔性气动肌肉能够有效提高稳定性,由此实现多个肌群的全面训练。最后,根据试验数据与研究结果设计了一种以3组柔性气动肌肉驱动的上肢运动功能康复辅助设备。

摘要：为了确定汽车共享交互任务与驾驶任务协同作用对驾驶安全性和交互可用性的影响,进而为汽车共享软件优化和汽车共享驾驶员筛选培训提供理论参考,首先针对24名经验丰富的中国驾驶员,利用汽车模拟驾驶试验,采集了车速变化、制动时间、交互时间等驾驶安全性和交互可用性参数数据,然后通过配对样本t检验方法,在停车状态和驾驶状态,对比分析了是否使用汽车共享软件对交互可用性绩效和驾驶安全性绩效的影响.研究表明:相对于不操作共享任务,驾驶时操作汽车共享任务交互时间增加了24%~87%,满意度降低了15%,认知负荷增加了33%~61%,但交互错误不受影响;反向来看,驾驶时操作汽车共享任务会对驾驶安全性产生影响,表现为相对于不操作共享任务,制动反应时间增加了45%,方向盘调整次数增加了217%~761%,方向盘调整角度增加了25%~66%,驾驶错误增加了512%~1053%,车速降低了8%;汽车共享软件导致的驾驶分心只影响反应时间,不影响制动行为.

摘要：为探究家具生产重复性弯腰上料作业过程中上臂肱二头肌肌肉疲劳的程度,比较搬运弯腰角度对肱二头肌疲劳程度的影响,本实验设置三个搬运弯腰角度作为变量水平。通过分析表面肌电的中值功率频率(MDF)可知,弯腰搬运0°时肱二头肌的MDFs值最低,即最容易疲劳;弯腰搬运90°时肱二头肌的MDFs值最高,即最不易疲劳;作业过程中肱二头肌会出现疲劳缓解情况。

摘要：为探究不同服装款式结构与家庭滚筒洗涤关系,选用不同款式结构设计的婴儿针织套头衫作为实验载体,从服装款式部位的角度,详细探讨滚筒洗涤对不同款式结构服装的各部件的外观性能(起毛起球、尺寸收缩、水洗色牢度等)的影响规律,并对实验结果进行机理分析.实验结果表明:不同款式结构的服装经过相同的洗涤参数处理后,其外观性能(起毛起球、尺寸变化、水洗色牢度等)会发生不同程度的变化,但变化程度存在差异.其结果既可为设计师从服装护理的角度进行款式结构设计提供参考,也可为消费者合理的选择易护理的服装款式提供指导.