摘要：随着数字化技术在建筑领域的日益发展,更加高效、精确的建筑设计与施工手段逐渐在实际项目中被应用。本文结合北京市延庆国家雪车雪橇中心实际工程,对大型复杂建筑的参数化设计与自动出图技术进行研究,并从空间轴网系统创建、结构参数化设计与生成、建筑异形曲面与构造参数化设计,以及平面、剖面施工图纸参数化生成技术等实际工程的应用角度出发,深入分析参数化技术的逻辑方法与理论基础。

摘要：农村道路生态化研究对统筹推进中国农村人居环境整治工作、维育区域生态格局乃至实施乡村振兴战略具有重要意义。针对当前中国黄土台塬区农村道路建设过程中景观割裂、环境侵扰和水土流失等问题,基于国内外道路生态学的理论和实践,梳理农村道路环境及景观研究进展,厘清其景观生态化内涵机理,从道路主体、沿线设施、路域环境、养护管理等多维度构建黄土台塬区农村道路景观生态化改造模式。以宝鸡市金台区北坡生态整治项目作为实证案例,总结梳理美丽农村路绿色化营建方法举措,通过生态修复、景观重构、文化塑造和工程建设等手段推进黄土台塬区农村路域景观生态的修复与重塑,为营建美丽绿色农村路、助力乡村振兴战略提供技术支撑。

摘要：升降作业平台作为建筑外墙结构和装饰施工作业平台,具有工程适应性强、操作方便、安全性好等特点,适用于新建和既有高层建筑更新改造。为进一步提高升降作业平台施工安全性,本文介绍了采用物联网和传感技术设计开发的升降作业平台远程监测管理信息系统,该系统以传感器、PLC、变频器为感知和处理单元,以GPRS RTU为远程数据传输单元使用TCP/IP协议连接远程云服务器,以Java+MySQL技术开发设计云端管理系统,可实现设备管理、运行状态远程实时监测和安全风险预判报警,方便监督管理人员及时了解施工现场升降作业平台工作状态,提高安全监管效率。

摘要：进行带约束预制混凝土叠合板常温和受火后受弯性能的对比试验,研究升降温过程中截面温度场变化和不同受火时间自然冷却后极限荷载、初始弯曲刚度和延性系数的变化规律。结果表明:未受火预制混凝土叠合板和不同受火时间自然冷却后预制混凝土叠合板均发生弯曲破坏。带约束预制混凝土叠合板升温阶段截面温度场呈受火面温度高、背火面温度低的层状分布,降温阶段温度场呈内部温度高、外部温度低的圈状分布;随着受火时间增加,极限荷载和初始弯曲刚度均呈抛物线型下降;受火自然冷却后的残余挠度也明显增大。理论分析表明,经典塑形铰线理论适用于预制混凝土叠合板未受火试件和受火后试件极限荷载的计算;截面温度场和受火后极限荷载数值模拟结果均与试验结果吻合较好,可为预制混凝土叠合板的防火设计和火灾后鉴定评估提供依据。

摘要：牛结节性皮肤病(lumpy skin disease, LSD)是近年来我国新出现的一种牛传染性疾病。本研究根据LSD病毒(LSDV)的LSD022基因保守区域,设计出引物和探针,经过反应条件优化,建立了TaqMan实时荧光定量PCR检测方法,测试了其敏感性、特异性和重复性。结果发现,本方法敏感性达到15 copies/μL,不与其他牛病病毒和山羊痘弱毒疫苗AV41发生反应,变异系数均小于3%。用本方法和OIE推荐的普通PCR方法检测发病牛场94份临床样品,LSDV检出率分别为62%和37%,其中阳性样品2种方法检测符合率为96.7%,说明本方法敏感性、特异性和重复性较好,可用于LSDV检测。

摘要：构件长度误差是造成索桁架结构初始形态和预张力偏差的最主要因素,控制长度误差效应是施工张拉设计的关键问题.因此以设计的跨度为6m的车辐式索桁架结构为对象,进行了车辐式索桁架结构径向索随机长度误差试验.研究结构径向索发生不同长度误差时结构的力学性能变化,同时基于可靠性理论,运用响应面法和蒙特卡洛法得到不同工况下的可靠度指标,最后得到可靠度拟合方程和不同结构参数的灵敏度.研究表明,当径向索发生随机误差时对结构的可靠性影响较大.该方法可以为车辐式索桁架结构的索长误差控制提供指导.

摘要：针对多传感器的监测应用,文中设计一种多通路数据采集系统。首先,采用RS 485总线星型拓扑结构对不同的采集终端和监测主机进行总线组网;然后,根据传感器采集信号类型的不同,选择不同的采集终端作为总线从节点,监测主机通过RS 485集线器与各采集终端轮流发送读指令。各传感器实时数据储存在采集终端不同位置的寄存器内,由从节点汇总并通过ModBus RTU通信协议打包后经总线传输到监测主机。在监测主机上采用LabVIEW设计程序完成多通路的数据采集、数据的本地存储与实时显示、报警等功能,并按需将部分数据写入4G无线模块进行远程传输。文中系统运行稳定可靠,可多路采集数据并显示异常数据报警,人机交互界面友好,数据能够正常写入本地数据库。在多传感器场合,该系统搭建快速、成本低且模块化采集终端接口带隔离RS 485,抗干扰能力强,可保证无数据丢失并提高通信的可靠性。

摘要：以我国某地铁车站为研究对象,采用STESS软件和PHOENICS软件进行模拟计算,分别对开启/关闭车站排热系统时列车在停站期间的冷凝器热回流问题进行研究。通过研究发现:冷凝器的进风温度中间高两端低,说明中间位置的冷凝器排风热回流最严重,越向两端越弱;在关闭车站排热系统时,冷凝器进风平均热回流比例为64%,在开启车站排热系统后,热回流比例减少至56%,说明开启车站排热系统可以有效排除列车冷凝器排热量,降低排风热回流,有效避免出现因进风温度过高而造成列车空调停机的问题。给出了列车各冷凝器进风中来自冷凝器排风、隧道空气和站内空气的比例,结合理论及实测温度等参数,计算得到冷凝器的平均进风温度,并与实测数据进行对比,验证了模拟计算的准确性。此外,实际列车冷凝器的回风温度可以根据冷凝器排风温度、隧道温度和站内温度计算得到,进而指导车站排热系统的设计和运行,对于降低排热系统运行能耗具有一定意义。

摘要：建立一种恒温隔绝式聚合酶链式反应(insulated isothermal polymerase chain reaction,iiPCR)检测食品中金黄色葡萄球菌的方法。根据nuc基因设计特异性引物、探针,并探索针对食品样品快速提取金黄色葡萄球菌模板DNA的方法;通过优化引物、探针及模板的用量,对iiPCR的特异性、灵敏度、稳定性进行评价,并利用该方法和传统PCR方法对人工污染样品和实际采集食品样品中的金黄色葡萄球菌进行检测和比较。结果表明:水浴法因操作简便、耗时短、仪器要求不高,适合快速提取模板DNA;建立的iiPCR具有特异性强、灵敏度高、稳定性好的特点,且与其他菌无交叉反应;对人工污染猪肉样品和牛奶样品中的金黄色葡萄球菌,iiPCR方法可在培养至第6小时完成检测,检出限为10^(3) CFU/mL和10^(2) CFU/mL,传统PCR方法8 h后完成检测,检出限为10^(5) CFU/mL;针对实际采集的食物样品,验证实验表明iiPCR方法在培养至第6小时的检出结果与传统PCR在培养至第12小时以及传统培养方法培养至第16小时的检出结果一致。证明建立的iiPCR方法能够更快速准确检测食品中金黄色葡萄球菌。

摘要：装配式剪力墙结构是我国高层住宅常用的结构形式之一,其可靠的竖向连接是保证结构安全的关键.按照竖向分布钢筋在楼层处连接数量(连接程度)不同,装配式剪力墙竖向连接可分为全部连接、部分连接和不连接3种.基于国内外相关的研究成果,系统总结了3种连接程度装配式剪力墙的竖向分布钢筋连接形式、构造特点与受力性能,并深入分析了竖向分布钢筋连接程度对剪力墙抗震性能影响,全面梳理了其研究存在的不足.在此基础上,提出基于剪力墙截面受压、受剪承载力等效原则的一种竖向分布钢筋不连接边缘构件现浇装配式剪力墙结构,并给出相关设计计算方法.最后对装配式剪力墙新型连接技术与无损检测技术等方面做出了展望,并指出竖向分布钢筋不连接装配式剪力墙结构是未来更具前景发展方向之一.