摘要：为了能对射频信号进行连续相位调制，设计了Ka波段新型小型化的模拟电调移相器，该电路基于90°分支线电桥与并联结构变容二极管实现电路大范围移相，利用四分之一波长微带线实现电路匹配及阻抗变换，通过并联补偿电阻平衡其插入损耗波动，并对其进行了详细分析与探讨。仿真及实测结果表明：该移相器在29-31GHz频段范围内，可获得180°左右的相移量，插入损耗优于6．5dB，插入损耗波动在1dB内，相移误差小于10°。

摘要：采用幂级数法分析得到了线性化器与行波管放大器相反的非线性特性,并建立了预失真放大器的幂级数模型。根据反并联二极管对电路能够产生奇次谐波的特点,利用反并联肖特基二极管对、正交混合电桥、二极管电路的匹配网络等结构,通过对各结构的分析优化,设计了用于Ka波段行波管的预失真线性化器。实验结果表明:该线性化器在29～31GHz频段范围内能为行波管放大器的载波交调比带来最大19dB的改善。

摘要：为了实现发动机HILS系统中曲轴转速信号与凸轮轴相位信号的精确模拟与同步,在了解这2种传感器工作原理的基础上,针对某四缸多点电控燃油喷射汽油机进行标定实验,测得曲轴与凸轮轴传感器信号随转速的变化规律及相互间的同步关系.在基于xPC Target的双机系统开发环境中,利用Matlab/Simulink/Stateflow等工具建立这2种信号的模拟及同步模型,针对不同转速下发动机台架测试数据和模型平台仿真结果进行对比实验验证.结果表明,该模型设计方法简单,信号模拟精度高,信号同步关系精确,具有很强的通用性,可以很好地满足发动机ECU HILS系统开发平台的需求.

摘要：在标定系统中传统Bootloader技术的基础上,分析了相关的时间性能影响因素,针对分时下载中的时间效率问题,提出一种新型的多电子控制单元(ECU)分时下载模式.在符合通用标定协议(XCP)的基础上,扩展了部分命令,针对目标ECU进行分组编号、优先级设定等工作.在分时下载过程中,主机能够连续地发出编程命令,而不必耗费时间等待结果的返回,极大地提高了总线利用效率,从而节省了下载编程时间.通过实验验证,发现理论分析与实验结果十分吻合,该方法可以显著缩短下载编程时间,同时又不对ECU方向的反馈构成影响,完全可以满足实际发动机和车辆研发过程中ECU的设计与开发.

摘要：为了解决目前模拟预失真器存在的可调性差,增益和相位斜率补偿不够的问题,减小预失真器增益扩展和相位扩张之间的相互影响。本文介绍一种工作于Ka波段的反射式模拟预失真电路,该电路基于90°电桥、肖特基二极管、变容二极管产生预失真信号,利用90°电桥的特性实现电路的匹配,同时通过改变肖特基二极管及变容二极管两端的偏置电压实现对预失真电路的增益扩展和相位扩张特性的控制调节。接着对预失真电路进行非线性分析与仿真验证,在此基础上,将所设计的电路加工为实际的预失真线性化器并与Ka波段的空间行波管联合测试,测试结果表明,线性化后的行波管增益和相位特性从之前的-7 dB和-45°改善到-0.5 dB和-3.5°,三阶交调改善了7.5 dB。

摘要：提出一种改进的反射式预失真电路,使其在相同功率区间上具有在线的补偿量调节能力。该电路对肖特基二极管不施加偏置电压,避免了因偏压改变而引起的补偿区间变化;在非线性产生电路中串联变容二极管,通过调节变容管的偏置电压,实现预失真器补偿量的调节。采用该方案设计加工了工作于29~31 GHz频段的反射式预失真器,实测结果表明:将变容管偏置电压由0调节至6 V,在相同功率区间内,该预失真器的增益扩张由4.5增大至7.6 d B,相位扩张由3.4°增大至51.1°。

摘要：为缩短旋转整体式斯特林制冷机的研发周期、提高设计效率及降低开发成本,提出了一种基于计算机辅助设计的旋转整体式斯特林制冷机动力学设计方法。根据外形尺寸、输入功率及振动输出等已知参数,重点从旋转电机、轴承选型、飞轮设计及曲柄连杆机构强度校核4个方面采用计算机辅助设计方式进行动力学设计研究。通过三维设计软件Pro/E对制冷机组件建模后导入Adams虚拟样机进行动力学仿真分析,将仿真分析结果导入Ansys有限元软件进行制冷机组件强度校核。通过该方法设计出的制冷机实测制冷量为1.65 W@80 K/23℃,比目标值提高27%,振动输出为0.3N,比目标值降低25%。

摘要：以吉利MR479Q型号汽油发动机为控制对象,基于汽车开放系统架构标准(AUTOSAR)设计并实现用于其上的ECU软件,同时对软件开发中软件组件和运行实体的设计、运行实体到操作系统任务的映射以及任务优先级分配等关键步骤进行详细说明,并引入可调度性分析的方法分析软件的可调度性,从而验证基于AUTOSAR的开发方法的可行性.仿真测试和台架实验结果表明:在各工况下ECU软件对喷油脉宽及点火提前角等重要参数控制准确,汽油机喷油点火信号正常,运行平稳.

摘要：雷达是一种极为复杂的军用综合电子设备,其健康状态直接关系到作战能力的可持续性,对雷达健康状态进行准确的评估,有利于真正实现雷达装备基于状态的维修保障模式。本文提出了一种基于模糊规则的雷达健康评估方法,将无法用精确数据表示的专家经验模糊化,变为雷达健康状态模糊知识库,经过模糊推理后,具有雷达健康状态智能评估的能力。文章给出了模糊控制器的结构,介绍了模糊推理的全过程,详细描述了雷达健康评估的模糊准则设计方法。最后,通过实际数据验证,该模糊准则评估方法可有效反映雷达的健康状态。

摘要：华睿1号是我国自主研制的一款4核微处理器,该处理器内部集成了矢量处理部件,扩展了包含快速傅里叶变换(FFT)蝶形运算指令在内的矢量指令集,具有很强的FFT运算和数字脉压处理能力。在嵌入式实时操作系统下的实测表明华睿1号单核处理1 024个单精度浮点复数FFT和数字脉压的运算时间分别为6.12μs和15.36μs,采用多线程FFT并行处理技术后,4核加速比可达3倍以上,满负荷功耗仅10 W,总体性能优于国内外同类处理器,适用于对实时性要求较高的雷达信号处理和电子对抗等领域。