摘要：制备填料和纤维组分含量不同的两种摩擦材料,通过变速变压实验分析不同配比对摩擦材料摩擦磨损性能的影响规律,为摩擦材料的研发提供理论依据。利用X-DM调压变速试验机在不同温度、不同压力、不同转速下进行摩擦磨损试验,比较两种摩擦材料摩擦因数和磨损失重的差异,并用正交表分析两种材料对温度、压力和转速变化的敏感度。结果表明,含增摩填料较多的摩擦材料摩擦因数低,摩擦因数稳定性好,磨损大且对温度变化敏感,适合在低温工况下使用;含增强纤维较多的摩擦材料摩擦因数高,磨损小且磨损稳定,适合在中高温工况下使用。

摘要：全自动清洁、高效生产是我国摩擦材料行业发展的趋势,其需要采用全新的设计理念和颠覆性技术。介绍了摩擦材料的自动化生产线和行业现状,分析了摩擦材料实行清洁、自动化、高效生产的困境和难点,并对此进行深入研究,提出最新的、高效的生产方法,旨在提高我国摩擦材料的自动化水平。

摘要：为了制造安全、可靠、清洁环保的摩擦材料产品,介绍摩擦材料的分类、作用及应用要求,重点从芳纶纤维的品种分类与性能、用量对摩擦材料机械性能的影响及其应用研究进行分析.指出:芳纶纤维强度高、容重小、耐温性能高、耐磨性好,其应用研究重点是绿色摩擦材料;控制用于摩擦材料的增强纤维材料用量比,添加不大于10%的芳纶纤维和浆粕,摩擦因数稳定为0.25-0.45,强度和耐磨性能好;未来应着重从安全、环保、绿色方面对摩擦材料增强纤维进行应用研究.

摘要：笔者介绍了陶瓷基刹车片增强纤维、矿物填料和粘结剂各组分的性能和作用,并叙述了试样的原料配比、试验过程及生产工艺。清洁环保型高稳定摩擦性能陶瓷基刹车片,不含金属成分,使用寿命长,高温性能稳定,是技术先进的产品。

摘要：通过开发一种以矿物纤维、玄武岩纤维、玻璃纤维、碳纤维预氧丝等纤维混杂为增强材料,适用于载重货汽车的无石棉制动片配方。在选择配方所用的原材料方面,特别是在增强材料纤维的选择上,选择三种以上的纤维来混杂,保证各种纤维能做到取长补短。另外针对无石棉纤维普遍存在表面积比较小,吸附性差的特点,在纤维使用前,对纤维进行表面活性处理,使最终的产品在进入市场后有较好的性能稳定性及市场前景。