摘要：为了得到机组经济性在全负荷段变化较小时的滑压曲线,对某1000 MW超超临界汽轮机组进行了全负荷段工况性能试验、宽负荷配汽方式性能试验、变背压特性性能试验及循环水泵优化试验,对全负荷段工况滑压曲线进行优化,并根据机组实际背压特性曲线和循环水泵优化试验结果调整滑压曲线,得到了经济性较优且满足负荷响应速率的滑压曲线。结果表明:同负荷下不同高压调节阀开度运行时,全开方式运行高压缸效率最高,热耗率最低,经济性最好,但负荷响应却较慢,采用38%高压调节阀开度可以满足负荷响应速率需求。

摘要：提出了一种轴系与弹簧隔振基础联合振动试验台的设计思路,以某百万千瓦级核电半速机组为原型,根据几何尺寸比拟及动力特性相似原则,成功搭建了原型机组尺寸1/10的试验台,为考察试验台设计合理性进行了初步调试.结果表明:试验台轴系转速可达10 000r/min以上,运转过程中轴振、瓦振、润滑油温度和压力等参数均正常可控,其变化趋势符合设计预期,且系统各部件在调试检查中均未出现异常,基本满足设计安全性要求;瓦振峰值转速与轴振峰值转速存在一定差异,且部分瓦振峰值转速与弹簧隔振基础顶板模态测试频率一致,说明弹簧隔振基础对轴系振动特性的影响不容忽视;初步调试结果为保障试验台后续试验研究的安全可靠运行奠定了基础.

摘要：在流化床试验台上对空气和富氧气氛下进行了煤燃烧试验,研究了一次风率及添加石灰石、石灰石高岭土混合物对烟气中汞形态分布和飞灰、底渣中汞富集程度的影响。结果表明:在富氧气氛下,一次风率的增加更能促进汞的氧化,随着一次风率增大,汞在飞灰中的富集因子增大、在底渣中的富集因子减小;石灰石的加入能够提高汞的氧化率,石灰石、石灰石高岭土混合物的加入都会降低烟气中气态汞浓度,并使汞在飞灰和底渣中的富集因子显著增大。

摘要：针对一种w(Cr)=15%(简称15%Cr)的新型铁素体耐热钢展开文献调研和分析,摸清该新型铁素体耐热钢的的设计思路、强化机理、组织性能和研究现状。结果表明:15%Cr铁素体耐热钢具有较好的组织稳定性,比传统的w(Cr)=9%~12%的铁素体钢具有更优的持久强度和抗蒸汽氧化性能,有很大潜力成为用于650℃超超临界火电机组高温部件的候选钢种。

摘要：以某电厂超超临界机组为对象,通过对煤泥的4种干燥方案进行对比分析,采用蒸汽干燥技术对掺烧的煤泥进行预处理,并通过试验分析了掺烧煤泥对机组性能的影响。结果表明:在煤泥掺烧质量比为7.6%时对机组影响不大,超超临界机组煤泥干法掺烧具有可行性和经济性。

摘要：建立了某电厂汽轮机低压缸五级叶片单通道模型,采用数值模拟的方法进行多工况计算与分析,得出了5种不同进出口参数工况下的流场和末级叶片温度场分布。分析了低压缸进口蒸汽质量流量、进口蒸汽比体积、进口蒸汽温度、排汽压力对于流场和末级叶片温度的影响。结果表明:在小流量工况下,出口区域靠近末级叶根的部位最早出现回流,且末级叶片的最高温度出现在静叶片叶顶出汽边附近,进汽流量越小,回流越严重,鼓风效应越明显,叶片表面温度越高;提高进口比体积对于改善叶片脱流基本没有效果,降低低压缸进口蒸汽温度和出口压力对降低末级叶片表面温度以及改善鼓风效应均有较好效果。