摘要：针对冷冻干燥机温度控制系统的大滞后、时变特性,设计了一个遗传算法优化的模糊PID控制器,并将它应用于冷冻干燥机搁板的温度控制中。仿真实验结果表明:遗传算法优化的模糊PID控制器响应速度快,具有良好的稳定性和抗干扰性,相比于传统PID算法能够更好地解决系统的非线性、时变和大滞后问题。

摘要：VR技术的应用并不限于影视、游戏等娱乐领域,随着技术的不断发展,VR将在旅游、实验、社交等领域发挥重要的作用,本文将着重探讨基于VR技术的3D展示系统中交互系统的未来发展趋势。一、VR技术对于3D展示交互系统的意义与价值VR是英文Virtual Reality的缩写,译为虚拟现实,其直观释义是:它能通过佩戴设备的方式,将虚拟的感官信息传达给设备的佩戴者,让佩戴者可以有不同的环境体验。

摘要：针对人工检测金属表面缺陷效率低、主观意识强、无法长时间工作等缺点,提出一种基于支持向量机监督检测、分类以及测量的金属表面缺陷的方法,并使用Matlab软件设计一个图形用户界面(GUI),便于检测人员使用。研究中先对工厂采集的图像进行Gabor滤波和对比度增强的前处理。然后使用方向梯度直方图(HOG)和灰度共生矩阵(GLCM)进行特征提取,为后续提高检测准确率打下基础。最后对于每种缺陷类型都采用270张图片进行模型训练,利用训练好的模型对测试图片进行测试。实验结果表明,最终3种缺陷类型的总正确率为88.9%,该检测方法能够有效地检测出金属表面缺陷。

摘要：为应对系统采集环境恶劣和对采集的数据实时性要求高的特点,基于C8051F007单片机设计了一款低成本、多通道集成数字信号与模拟信号采集处理下位机系统。对于模拟信号由C8051F007的片上A/D转换单元转换为数字信号,同时结合基于MFC(Microsoft Foundation Classes,微软基础类库)开发的上位机系统显示处理数模信号,并通过UART-USB了实现了上下位机的通信。实验证明:该系统可以实现多路数字与模拟信号的采集,同时可以进行采集信号的显示处理。

摘要：基于轻量化原则,提出将碳纤维增强复合材料(CFRP)与钢材包裹套接的管式全地形车架设计方案。根据等刚度原则对全地形车架管件进行替代性设计,通过Hyper Laminate模块分析得出最优的碳纤维增强复合材料铺层方案,并分析钢/CFRP混合管件在静态载荷下的性能。为测试其抗弯刚度等性能,制作样件进行实物测试并进行相关模拟仿真。建立全地形车架三维模型及有限元模型,在多工况环境下对复合材料车架进行有限元分析,验证该方案满足相关设计要求。在多刚度自由尺寸优化后得到最终的钢/CFRP混合管式全地形车架设计方案,为研究复合材料在全地形车架中的应用起到了较好的借鉴作用。

摘要：探讨了碳纤维复合材料在汽车B柱上的轻量化作用。对金属汽车B柱进行有限元分析,得到其应力分布及变形情况。对金属B柱模型进行简化,采用碳纤维复合材料替换金属材料进行结构设计,进而分析相对于金属B柱的轻量化性能。结果表明,碳纤维B柱相对于金属B柱性能更优,并且质量明显变小,轻量化效果明显。

摘要：近年来我国邮轮产业发展不断取得新突破,全国各大沿海港口开始了兴建邮轮母港的举措,而很少有对母港生态智慧设计的思考。本文首先通过文献分析明确生态智慧的核心理念,随后对东京、横滨、长崎三个具有不同特点的港口及邮轮码头的生态智慧设计进行分析,最后根据分析结果提出我国邮轮港建设的生态智慧设计建议。

摘要：随着到上海的各地人口数量日益增大,如何解决这些人口的居住问题和改善其生活环境成为亟待深入研究的重要问题。共享空间是一种新发展起来的居住生活方式。本文对沪漂青年这一群体与其居住环境进行调研,通过对“沪漂族”群体特征、生活空间、居住模式与空间环境关系进行分析,总结空间需求多样性、空间模块功能性、空间公共复合性等共享空间设计要点,从而针对共享生活空间功能分区提出隐私起居空间设计、协作生活空间设计、公共休闲空间设计、柔性办公空间设计四个设计策略。通过空间的优化配置提高租住品质,旨在引发社会关注沪漂青年这一群体的居住环境,帮助这一群体增加社会归属感。

摘要：为研究冷挤压成型工艺参数对法兰轴成型质量的影响,解决法兰轴成型时法兰盘填充不满和阶梯轴肩的折叠缺陷问题,课题组设计3因素3水平正交实验进行研究。采用3层拓扑结构,以凸模挤压速度、模具与坯料之间的摩擦因数、阶梯轴处圆角半径为输入层神经元,以折叠角和成型载荷为输出层神经元构建法兰轴冷挤压成型工艺优化神经网络模型。研究结果表明该模型的预测性能较好,精度较高。通过生产验证出优化后的工艺方案可有效解决法兰轴充填不满和折叠缺陷,为解决多变量多响应复杂的多元非线性工程问题提供了参考。

摘要：针对目前基于螺纹二维轮廓点的多参数综合测量方法大多从螺纹整体出发进行计算,忽略单个牙形参数提取计算的问题,在采用梯度值判断法对螺纹点云数据进行分类的基础上,提出一种螺纹单个牙形的提取匹配规则。再利用螺纹的各参数计算方法计算出被测螺纹每一牙的参数数值,进而也能获得螺纹整体参数。最后利用实测螺纹点云数据,通过MATLAB程序设计进行提取计算。结果表明,该方法在保证螺纹检测精度的同时,也能获取螺纹工件特定牙处或指定段的各项数据,扩展了测量结果的多样性。采用的分类组合提取方法具有通用性,可用于非接触式采样获得的二维螺纹轮廓点云数据。