摘要：MEMS微镜是小型化激光跟瞄系统的关键组件。系统通过控制MEMS微镜使激光偏转,并由光电探测器收集信号,可以实现对目标的稳定跟踪和瞄准。然而MEMS准静态微镜的扫描视场角较小,这限制了对目标的大视场跟踪能力。为了解决MEMS微镜扫描视场较小的问题,基于伽利略扩角光路,针对小型化、后扫描光路、易加工等需求,设计了一款小型化跟瞄扩角镜头。首先,采用光束发散角和高斯拟合误差等指标,结合光束质量分析仪,对比了激光在扩角前后的光束质量,分析了扩角镜头对光束质量的影响;其次,基于搭建的扩角镜头表征装置,对比理论计算与仿真模型,分析了扩角结果;最后,结合MEMS准静态微镜和扩角镜头,对比了扩角前后的激光扫描图案。实验结果表明:设计的扩角镜头具有约2.88倍的扩角放大率,扩角线性度小于0.7%,且扩角前后激光光束质量无明显变化,扩角后发散全角控制在2 mrad以内。该项研究成果有助于推动小型化MEMS微镜激光跟踪瞄准系统的性能提升。

摘要：土木工程行业正处于历史的转折点,面临转型升级的紧迫需求,智能建造在其中起到核心的驱动作用。在此背景下,将计算机科学课程融入土木工程硕士研究生教育体系势在必行。机器学习是人工智能中最重要的技术之一。机器学习的教学不仅要传授知识,更要培育具备坚实理论基础、较强实践能力、深厚跨学科专业素养的硕士研究生,以适应新时代的需求。这是值得每一位土木工程领域教师深思的议题。教师应探讨机器学习课程内容与土木工程专业知识背景之间的融合,从课程设计和人才培养的视角,探索面向土木工程专业研究生的“机器学习理论”课程内容安排。

摘要：以贮箱整底用2219铝合金板材为研究对象,根据实际充液拉深成形过程,开展了充液拉深成形仿真模拟。为探究仿真中不同单元类型对起皱预测的影响,设计并开展了长杆压缩实验,并利用实体单元以及具有不同参考面选择的壳单元进行有限元仿真,分析了不同单元类型下试样的失稳特性。对比实验和仿真结果发现,与实体单元相比,壳单元参考面的选择影响单元厚度方向求解域的连续性,严重失稳情况下单元厚度方向求解域可能发生重叠或缺失,进而造成计算结果偏差较大,并且壳单元忽略薄板沿厚度方向的应力,对失稳的几何响应比实体单元更加敏感。在充液拉深仿真中,零件最终起皱情况对充液压力施加初期零件表面初始几何起皱较为敏感,当零件表面具有一定的初始起皱时,均匀分布的法向充液压力会在失稳起皱区域处形成平衡,并在后续变形过程中演化成更严重的起皱缺陷。

摘要：针对现有车高自动调平装置存在的不足,以某轻型客车非独立后悬架作为研制对象,对机械式车高自动调平装置进行了创新设计、样件试制和试验验证;为比较调平悬架和普通悬架的性能差异,在随机和脉冲路面激励下采用时域和频域分析法对两种悬架进行了数学建模和仿真分析,从而初步得出了自动调平悬架的主要性能特点。

摘要：为进一步提高附属襟翼对翼型的升力增效,基于海豚前进时尾鳍的特殊运动形态,提出一种弯曲的翼型尾缘附属襟翼模型。首先,基于以往文献,阐述利用SST k-ω湍流模型进行二维不可压RANS数值模拟方法及翼型绕流数值模拟过程中使用的网格分布方式的正确性;然后,验证分裂式襟翼及仿生弯曲襟翼增升的有效性,并分别对两种襟翼的增升原理进行分析;最后,改变来流雷诺数,研究仿生弯曲襟翼及翼型整体在不同雷诺数下的增升特性及阻力变化原理。结果表明:在普通分裂式襟翼及翼型整体的基础上,提出的仿生弯曲襟翼模型及翼型整体的升力系数最大提高10.96%,升阻比最大提高9.39%;雷诺数的大小与附属仿生弯曲襟翼及翼型整体的升力系数增长率呈正相关,与附属仿生弯曲襟翼及翼型整体的升阻比增长率呈负相关。研究结果可为翼型尾缘附近附属襟翼的增升设计提供参考。

摘要：针对现有座高调中装置存在的不足,以某重型货车的驾驶员座椅悬架为研制对象,对机械式座高自动调中悬架进行了结构设计、样机试制和实验验证.为比较手动调中悬架与自动调中悬架的性能差异,基于Matlab/SimMechanics机构仿真工具,在扫频和定频激励下采用时域和频域分析法,对2种悬架进行了数学建模和仿真分析,初步得出了自动调中悬架的主要特性.

摘要：由于变形剧烈,复杂铝型材挤压成形有限元模拟会因网格不断重划分而精度欠佳。文中基于可以有效避免网格重划分难题的有限体积法,对铝合金门轴固定产品的热挤压过程进行数值模拟,详细分析挤压成形中各个阶段金属流动情况以及应力、应变、温度、速度等场量的分布变化情况。棒料进入模口至完全流出工作带这段时间是型材挤压最为困难的阶段,材料在工作带处的应力、应变最大,温度最高,因而对模具工作带处造成的磨损也最为严重。进入到最终稳定挤压阶段时挤压方向金属流速计算值与理论挤出速度吻合很好。模拟结果表明所用有限体积法是有效的,可以为铝型材挤压的模具设计与工艺参数的选择提供理论指导。

摘要：利用外循环三相生物流化床设计准则,通过小试规模的流化床对经预处理的模拟含染料废水和工业废水进行处理,结果表明:在4 h内增加水力停留时间(HRT),可提高化学需氧量(CODcr)去除率. 气、液、固三相的循环运动使流化床具有较强抗冲击负荷能力,生物膜厚在100~350 (m范围内,进水CODcr浓度在较宽范围内波动时,对出水CODcr去除率影响不大,都能维持在80%以上.

摘要：考虑施工期间结构体系的时变性,引入施工阶段基于性能的结构设计(PBSD)方法评估与控制处于不同施工阶段的结构状态,解决了超高层建筑施工过程评估与控制的问题。分析了施工阶段结构体系在竖向荷载与侧向荷载作用下的设计准则,并以上海中心大厦超高层建筑工程为例,分析其在施工阶段的结构性能目标并进行结构性能评估。研究结果表明:基于结构性能目标对施工阶段的结构性能进行评估与控制是可行有效的;对于带伸臂桁架的超高层混合结构,伸臂桁架的合拢时间和位置是控制施工阶段结构性能的关键因素。

摘要：上海中心大厦为超高层建筑,建筑立面呈三维曲面和旋转形态,合理的抗风设计对结构的安全性、适用性和经济性具有重要意义。通过对上海中心大厦的风气候、建筑外形空气动力学优化以及风洞试验研究,获得了体型系数、斯托罗哈数和地貌类别等计算参数,分析了上海中心大厦风致振动、舒适度以及调谐质量阻尼器对风振舒适度的影响。研究结果表明:采用Vickery风场模型预测得到的梯度风速比采用Georgiou模型预测得到的梯度风速有所增加;风荷载下的结构响应大于多遇地震作用下的结构响应,但小于基本烈度地震作用下的结构响应,合成位移角满足1/500限值的要求。