摘要：为了探究不同维度下交通碳排放的形成机理,明确影响交通碳排放的主要因素,研究运用多维度移动监测设备,构建了城市交通碳排放移动监测体系,并选取典型路网采集了道路、交通、气象、交通碳排放及行驶特征等信息。在微观层面,运用皮尔逊相关分析和Granger因果检验,揭示了转速、比功率参数相较速度、加速度,与车辆碳排放间存在更明显的相关性。在中观层面,运用移动监测结果对MOVES机动车排放模型进行参数标定,并运用克隆巴赫系数验证了模型可靠性;运用敏感度分析考察道路等级对机动车排放因子的影响,结果显示道路等级显著影响排放因子,从而针对各等级道路分别计算平均排放因子。在此基础上,从宏观层面考虑了不同机动车类型在不同等级道路的行驶比例,针对已有机动车碳排放模型进行了修正。研究结果显示:2014年上海市小汽车CO_2,CO,HC排放总量分别为8 271.91,76.95,2.13kt;其中,行驶里程占总里程41%的城市主干路排放分担率超过50%;道路等级是机动车排放因子的重要影响因素,城市主干路作为城市中最主要的碳排放线源,应当成为实施碳排放控制策略的重点区域。

摘要：目的设计一款用于改善老年住院患者睡眠质量的智能设备P-Sleep。方法基于对老年住院患者睡眠质量的影响因素的调查与分析,针对影响最为显著的光打扰、噪声、夜间护士巡房监测生命体征这3种外界环境因素,围绕模拟自然光环境、音乐助眠、智能监测重要生命体征这3大核心功能,设计一款可穿戴的智能睡眠眼耳一体罩。结论 P-Sleep智能眼耳一体罩为老年住院患者营造了一种舒适自然的睡眠环境,对提升老年住院患者的睡眠质量具有重要意义,同时有助于减轻夜班护士的工作量。

摘要：团队凝聚力是团队内部整合的重要表征,是保证团队有效运作的重要因素。作为群体研究的重要对象,团队凝聚力受到社会心理学等研究领域的广泛关注。然而团队凝聚力概念界定模糊、维度构成不统一等问题,致使既有团队凝聚力相关研究结论存在争议。从团队凝聚力的影响因素、作用效果以及情境条件等方面对其相关研究进行了系统梳理和评议,并从内在机理研究、动态研究设计、研究情境拓展等方面探讨了团队凝聚力的未来研究方向。

摘要：民国时期随着近代工业的发展,江南一些行业产生了大量的工业废水,由于整个社会缺少环境保护意识,污水直接排放,造成了一定范围内的水环境污染,特别是饮用水源污染,从而引发了当地居民强烈不满。分析当时江南造纸业、染织业、制革业及其他轻工业的废水等主要污染源及其社会应对,可以看出,民国时期官方在处理废水污染纠纷时,缺少工业废水治理的顶层设计,主要是命令迁移污染工厂或要求保证饮用水清洁。在这种工业发展思路下,民国江南地区水环境的恶化自然不可避免。