摘要：本文叙述了应用经典控制理论中的根轨迹校正方法对电磁轴承系统进行动态特性校正的设计过程．电磁轴承系统存在的右端极点是系统本质不稳定的主要原因，本文提出的图形校正方法不仅可以解决电磁轴承系统控制器的设计问题，而且也是对经典控制理论中动态指标图形校正法的一个补充．

摘要：结合CMAC神经网络控制算法与PID控制算法设计了船舶发电机励磁并行控制系统。在控制过程中CMAC神经网络控制器经过不断学习,最终在控制系统中发挥主要控制作用。在网内投入发电机额定负载的15%和75%时,用某大型船舶电力仿真系统对该控制系统进行了仿真试验,并对电网的单相接地短路和三相接地短路故障进行了仿真试验,结果表明该船舶发电机CMAC神经网络励磁控制系统具有良好的稳定性、准确性、快速性和一定的鲁棒性。

摘要：针对船舶柴油发电机组转速控制与励磁控制,设计了CMAC神经网络与PID控制器相结合的并行控制系统,并分别运用到船舶柴油发电机组系统的2个控制回路中.CMAC神经网络控制算法具有在线学习速度快和局部泛化能力强的特点;在控制中,CMAC神经网络通过对发电机控制的学习,获得了系统广义被控对象的逆动态逼近模型,以此实现对系统的控制.在某大型船舶电力仿真系统的运用中,发电机负载特性测试的结果表明控制系统的2回路之间的协调性好,系统控制质量满足有关船舶规范的要求.

摘要：为满足高速、高精度地矫直棒、管材的要求,二辊矫直机在矫直棒、管材时,棒、管材与矫直辊应全部接触。提出了满足此要求的二辊矫直机的凸辊辊形曲面的计算公式。现有的辊形曲线计算公式以凹辊辊形的设计计算为主,且繁而复杂。这里提出的凸辊辊形曲面设计公式计算简单、方便,为二辊矫直机辊形设计提供了一种新方法。

摘要：通过凸轮机构在冶金设备连续拉拔机上作为运动和动力传动的应用,在研究分析了拉拔机凸轮在设计制造等方面要达到的要求的基础上,运用优化的方法确定了连续拉拔机的凸轮曲线参数,并附有计算实例。为我国今后连续拉拔设备的设计、制造和使用提供参考。

摘要：连铸技术是借助有效的冷却控制,使钢水连续并逐渐转变为钢坯的工艺过程,连铸坯内钢液的流动和传热直接影响着铸坯的表面质量及内部质量。从可视化角度研究了连铸结晶器内温度场和流场的显示原理及方法,利用VisualC++和OpenGL混合编程技术加以实现,并将屏幕上显示的图像保存为位图文件。

摘要：分布式的无组织性的Peer-to-Peer(P2P)网络信息检索和查找系统由于不需要集中的目录管理和数据存储最近成为研究的热门。提出了一个高效的能增加搜索概率的P2P搜索算法,它的关键是把提供数据的节点聚合在一起组成一个关联网络。节点的关系由关联度来决定。

摘要：鉴于连铸模拟计算量大和耗时较长的特点,提出了基于cluster计算环境下的一种并行算法,该算法基于"分 而治之"的策略,采用主从模式对模拟计算的SIMPLER算法进行了并行化。通过在cluster并行计算机系统上的数值实 验表明,该算法取得了较好的并行计算效果。

摘要：传统的辊式落砂调节机构具有落砂辊易磨损、落砂不均匀等缺点,利用Solidworks对新式落砂调节机构进行研究设计,解决了传统式落砂调节机构的缺点,实现了落砂量可以无级控制的功能,并用ADAMS对落砂调节机构进行仿真,得到了运动学和动力学参数,验证了新式落砂调节机构的可行性,并为后续设计提供了理论依据。

摘要：根据我国大型港口机械设计的实际需要,提出了基于由实例推理和规则推理构成的混合推理的产品配置技术。通过变形设计、变特征设计和重新设计,实现从基本产品模型配置出新的产品模型,提高港机产品的设计效率和设计质量。最后给出了一个基于Solidworks开发工具的起重机大车部件设计的实例。