摘要：采用概率论方法对SVC(静止无功补偿器)的辅助阻尼控制器进行鲁棒设计,电力系统的多运行状态采用概率法进行描述。首先根据负荷变化曲线求得系统特征根的概率属性,传统的特征根分析法被扩展成为概率特征根分析法。然后推导概率的特征根灵敏度指标,并成功地用于SVC阻尼控制器的定位,输入信号选择与参数设计。所提出的方法也通过一个两区域四机系统进行检验,证实了该方法的有效性。

摘要：介绍一种以MCS - 5 1单片微处理器为核心的流通过程现场测试装置 ,分析了其软、硬件结构 。

摘要：为评价公路客车车架与车身骨架的强度和模态特性,建立车架与车身骨架的有限元模型并对其施加合理的约束条件和载荷,在典型的四种工况下进行了强度分析,并根据车架与车身骨架的应变云图预测出薄弱部位,得到车身的固有频率和相应振型,为车架与车身骨架的优化设计提供了理论依据。

摘要：目前常规的基于GSM和GPRS的无线通信技术由于其传输速度问题,在内河船舶远程监测上的应用受到限制。结合正在推广的3G技术,将其很好地应用到船舶的远程监控系统中,解决了目前基于GSM和GPRS无线信息传输所存在的传输量不足的缺点。介绍了基于3G的船舶远程监测和故障诊断系统的总体结构、船用TD-SCDMA系统的构成、TD-SCDMA信道的估计、上下行链路容量的估测以及软件的设计,这也使图像和声音这些反映船舶营运状态的重要信息真正应用到船舶远程监测系统中,极大地提高了船舶监测及故障诊断的准确性。

摘要：以上海市区道路行驶循环工况所得载荷作为某轮边/轮毂减速式电驱动单元工作载荷样本来源,经统计分析,其载荷幅值、均值均服从混合分布。结合雨流疲劳统计计数法,引进疲劳计数法(Gear Counting Method,GCM),对电驱动单元输入扭矩进行循环计数,进而采用电驱动单元齿轮扭矩、转速双信号等间隔同步采样法,统计分析了电驱动单元齿轮工作载荷。建立载荷的混合分布模型并对比分析拟合优度假设检验效果,最后对极值载荷进行外推处理。这一研究成果将为轮边/轮毂电驱动单元的耐久性和可靠性试验的载荷分析提供参考,也将为电驱动单元关键零/部件(如齿轮等)的损伤计算、寿命评估、可靠性设计和轻量化设计研究等提供数据支撑。

摘要：采用概率法对电力系统稳定器(PSS)进行鲁棒设计,包括PSS定位与参数调节。本研究的目的是提高电力系统在多运行方式下的小干扰稳定。在多运行方式下,系统特征根将以一定的概率分布在某些区间内,正态假定下的均值、方差可用来描述这种分布特性。传统的特征根灵敏度分析方法扩展为概率特征根灵敏度分析,包括求解特征根均值和方差的灵敏度,建立概率灵敏度指标,用于对鲁棒的PSS进行选址和参数调节。并构建基于概率特征根的目标函数,采用拟牛顿法对PSS参数进行最优协调,在8机-24节点算例系统上验证所研究方法的有效性。

摘要：聚氯乙烯(polyvinyl chloride,PVC)和废弃液晶显示屏(liquid crystal displays,LCDs)协同热解,可利用PVC产生的氯化氢提取LCDs中的铟,实现废弃PVC塑料和LCDs废物综合利用。通过PVC和LCDs协同热解实验,在PVC热解温度和载气流速一定条件下,采用采用Design-Expert 8.0.5b软件对氯铟比、氯化温度、氯化时间等因素进行实验方案设计和结果分析。结果表明,在其他操作条件一定的前提下,氯铟比、氯化温度、氯化时间对铟回收率的影响均为显著;通过分析实验结果并建立数学模型,最终得到实际可操作的最佳实验条件,其结果为氯化温度为500℃、氯化时间为30 min和氯铟比为11∶1,铟回收率为97.50%。本研究对于废弃PVC塑料和LCDs的资源化综合利用具有重要的参考价值。

摘要：介绍了螺旋翅片管在电站锅炉省煤器的改造和设计中的应用情况。研究了螺旋翅片管省煤器的传热、阻力特性、结灰和磨损等方面的机理。分析了螺旋翅片管的直径、翅高、翅间距、翅厚、管间距等参数和管束布置方式对省煤器的传热、阻力特性、结灰和磨损等方面的影响。

摘要：随着互联网上音乐数目的迅速增长,传统的单机和小规模分布式平台已经不能满足海量音乐特征数据管理的需要;Hadoop分布式文件系统(HDFS)具有可扩展性、高可用性、容错性的优势,为海量音乐特征数据提供了有效的管理平台.提出了海量音乐特征数据存储系统FDSS:基于HDFS平台和MapReduce框架,设计了音乐特征数据的存储结构,实现了海量音乐特征数据的存储和读取;结合格雷码为音乐特征数据建立索引,优化了数据分布和快速读取;引入分布式内存缓存Memcached存储频繁访问的数据,优化了数据读取时间.系统演示了对海量级音乐特征数据的分布式存储和对指定音乐特征数据的快速读取功能.

摘要：电力变压器是电力系统中最重要的输变电设备之一，提高电力变压器的可靠性，对整个电网的安全可靠运行具有重要意义。采用了故障树分析法对电力变压器进行故障检测和可靠性分析。当面对复杂的故障树时，可以通过Matlab进行编程仿真，快速地对其进行定性、定量分析和计算，从而找到变压器的薄弱点。结论表明，变压器的铁心、绕组和分接开关的故障率较高，相对应的重要度也较高，为变压器检修计划的制定和预知维修提供了较为可靠的依据。