摘要：针对零担物流网络设计中容易出现网络资源非均衡利用问题,分析了零担物流轴辐式网络中枢纽集散和干线对流平衡的重要性,建立基于枢纽集散和干线对流平衡的二级轴辐式物流网络混合整数规划模型.通过算例表明,考虑枢纽集散和干线对流平衡时,随着平衡程度的不断提高,枢纽集散和干线对流平衡综合度均可达到将近90%,表明综合考虑枢纽集散和干线对流的零担物流网络能够实现网络资源的均衡利用.

摘要：支持向量机在风电功率预测方面的应用越来越广泛。风电功率预测精度不仅受风能随机性、非线性的影响,而且取决于预测模型的主要参数。对搜索者算法的二维优化能力进行改进,设计了基于二维参数改进的粒式搜索者算法(PTSOA)。具体给出了PTSOA的实现步骤,并利用五种常用的经典测试函数验证改进后算法的优化性能。利用粒式搜索者算法对支持向量机的核函数参数和惩罚因子进行寻优,利用寻优得到的参数进行模型训练,并将模型用于功率预测。对支持向量机预测模型结果进行对比和预测误差分析。分析结果表明:粒式搜索者算法优化的支持向量机具有更精确的风力发电功率预测结果。

摘要：针对高管个体的报酬契约和激励机制问题的研究,国内外学者已从不同角度进行了系统而深入的研讨。然而,基于团队视角特别是基于团队人力资本视角的相关研究尚不多见。现代企业契约理论认为,高管的人力资本投入应该参与企业剩余权的分配,并且,企业的决策和运营过程是组织内所有高层管理者的一种团队生产行为。以团队人力资本为视角对此问题展开研究有其必要性和现实意义。设计了以团队人力资本的定价和产权理论为基础,建立高管薪酬契约和激励机制的一个全新研究框架,为解决长期困扰企业(尤其是国有企业)的经营者激励问题提供理论借鉴。

摘要：针对面向应急事件多时段下的物资运输决策问题,以最小化运输成本和供给成本为目标,考虑受灾点需求退化效应并以线性递减函数进行量化,建立一个线性规划模型,确定多时段下物资运输方案。考虑模型中权重等参数的影响,设计三种实验,并对实验结果进行讨论。设计实际案例,考虑14个供应城市参与物资供应,以满足雅安地震期间11个受灾地区的物资需求,共考虑6时段,确定每个时段下的运输决策。对于雅安灾区,由于需求退化每个时段分别对应不同的需求,对于14个城市,每个时段分别对应不同的供给代价,验证模型的实用性。

摘要：为了弥补单体电池因电压差造成过充过放性能较弱的缺陷,同时为保护电池组,以提高其有限容量利用率,提出并设计了一种优化的基于ARM Cortex-M3电池组均衡控制算法应用系统。以EXP-LM3S811作为开发平台,实现上、下位机数据通信、荷电状态(SOC)算法、电池参数及报警功能,采用一种优化的电量复合估算方法,对电池组SOC进行准确计算,并且利用Labview人机界面实时监控电池组工作状态。通过仿真和实验证明,该系统提高了均衡控制效率和精度,具有较好的电池利用率。