摘要：针对有序用电管理工作中的避峰专项预案编制展开研究。基于有序用电精细化管理理念,以公平合理性为总原则,辅以经济性要求,设计了避峰预案的编制流程,并提出了避峰预案分级分组的概念。首先,利用综合评价方法确定各用户参与避峰的优先级,并形成避峰序位表。然后根据避峰序位和可避峰负荷大小对用户进行分组。最后依据用户组的顺序安排机制,并以社会避峰损失最小为目标,优化各级避峰负荷的用户组构成。算例分析结果表明,上述避峰预案编制方法能保证避峰优先级综合评价值较小的用户优先参与避峰,提高预案的科学合理和公平性;有效反映产业结构调整、用户节能减排和保护环境等政策导向;同时避免传统方式下部分大用户避峰损失过大。

摘要：可追溯性是异构智能分布式FA系统的基础.本文旨在分析智能分布式FA处理过程基础上,结合分布式FA系统追溯需求分析,提出一种基于标准规约的可追溯机制实现方案,可满足异构分布式FA的诊断分析,具有一定的实用价值.

摘要：针对当前特高压变电站噪声检测系统存在的功耗大、成本高、操作繁琐等问题,结合MEMS传感器技术研制了新型变电站噪声检测系统。以变电站噪声信号声纹特征及环境特性为基础,进行了传声器元件的选型、封装,噪声检测装置内置CORTEX M0控制器,实时计算输出机器监测噪声的A计权声压级数值至上位机监控平台,装置可并行定时及阈值触发两种采集命令进行原始数据的存储。整个检测系统可通过ZigBee实现大规模的组网监测,由上位机监控平台发送指令完成站内所有噪声检测装置的管控。在某变电站的应用效果表明该检测系统具有较高的实时性及准确性,其低功耗、低成本、简洁高效的特点在电力物联网构建态势下的特高压变电站噪声监测广域部署趋势中极具优势。

摘要：为了充分利用郑州南五里堡电动汽车充电站容量,开发了电动汽车充电站负荷预测可视化系统。首先建立了基于小波神经网络算法的电动汽车充电负荷预测模型;然后利用Excel软件建立了数据系统,用以访问和储存系统数据,实现负荷预测功能以及历史数据查询功能;最后利用MATLAB App Designer设计用户界面,对郑州南五里堡电动汽车充电站的负荷预测系统进行了功能测试,测试结果表明该算法具有较高的预测精度,验证了充电负荷预测模型的正确性。

摘要：推导d-q-0坐标系下链式静止同步补偿器(staticsynchronous compensator,STATCOM)数学模型,应用线性控制方式,提出d-q-0坐标系下简化的STATCOM模型,设计解耦控制算法,给出解耦控制模型,并进行仿真验证。仿真表明:应用优化设计的控制参数,d-q-0坐标系下链式STATCOM三相电流控制具有较好的跟踪性能和控制精度;在a-b-c、d-q-0坐标系下电流控制都具有良好的快速跟踪性能,表明电流调节器设计方法及参数整定的可行性和有效性。

摘要：针对电压源变流器中功率器件的开路故障问题,通过分析变流器三相电流的固有模态分量特征,提出了一种基于瞬时频率的变流器开路故障检测方法。首先采用经验模态分解理论获取三相交流电流中的开关模态分量。然后通过希尔伯特变换得到开关模态分量的瞬时频率,利用开路故障前后开关模态分量瞬时频率特征变化对功率器件的开路故障进行检测。最后在PSCAD/EMTDC中搭建柔性直流互联系统仿真模型进行了验证。仿真结果表明,利用开关模态分量瞬时频率特征能够在几个开关周期内快速地检测出单个或多个故障功率管,而且在功率调整和潮流反转时具有较好的动态检测性能。

摘要：针对当前电力物资管理方式粗犷、工作效率较低的问题,文中提出了基于泛在物联网的电力物资智能管理系统设计方案。该方案构建了电力物资智能管理系统的物理架构,涵盖了储运装置、智能管理终端和系统,并针对储运装置与智能管理终端进行优化设计;进一步提出电力物资智能管理系统的功能架构,其包括电力物资管理、业务流程管理和参数设置管理,并针对现有电力物资管理流程中存在的缺陷提出了改进方案。通过测试分析结果表明,文中所提电力物资智能管理系统的标签管理、资源管理、库存管理、处置管理、系统管理和基础管理等功能完善,系统的并发用户数、响应速度、稳定性等性能良好,数据库完整、独立、安全且具备客观合理性和可恢复性,能够为电力物资的智能化管理提供技术支撑。

摘要：通过物联网技术将现有电力系统建设成泛在电力物联网是未来电力能源体系的发展趋势。以泛在电力物联网四层架构为依托,设计了一款智能电量计量终端。该装置硬件包括控制与存储模块、电能计量模块和无线通信模块。采用三星公司的S5PV210为核心进行控制;以计量芯片ADE9153B为核心进行参数采集;使用GPRS和NB-IoT为核心进行数据传输。该装置的软件部分采用物联网协议、云服务器和Android端APP为核心进行数据传输、存储、处理和可视化。该装置将离散数据整合在一起并进行开放共享,产生了较好的可视化效果和较为可观的经济效益,保障了用户供电系统安全稳定运行。

摘要：为了解决现有高压开关柜采用电压差法核相时,由于不同开关柜配套的电容传感器指标不一致,造成相序核对误判等问题,提出采用相位差法进行两个高压开关柜之间的相序核对,该方法具有通用性强,判断准确等特点,经实际测试完全满足高压开关柜核相要求。

摘要：在介绍风电机舱基本结构,分析风电机舱内火灾探测器选用,介绍风电机舱火灾危险性的基础上,设计典型火灾工况,开展实火试验,对火灾探测系统的性能进行检测及验证。结果表明,火焰探测器对于液压系统部位及齿轮箱部位的油火识别速度较快,吸气式感烟探测器能识别机舱各部位各种类型火灾,吸气式感烟探测器和火焰探测器结合使用能够及时准确地监测风电机舱内各类火情。