摘要：膜法海水淡化系统设计的关键是有效降低系统能耗并提高回收率。试验建立了两级膜法海水淡化系统的数学模型,通过对该模型的计算分析,研究了能量回收装置、二级反渗透浓水回流措施及一、二级反渗透工况运行参数对系统比能耗和回收率的影响。结果表明,采用能量回收装置回收一级反渗透高压浓盐水的高压能极大降低系统比能耗,采取二级反渗透浓水回流至一级反渗透进水增压泵前的措施可有效提高系统回收率;当设置能量回收装置并采取回流措施时,系统比能耗的低值范围主要分布在一级反渗透回收率的低值区和二级反渗透回收率的高值区,而系统回收率的高值范围主要分布在一、二级反渗透回收率的高值区。当开展膜法海淡系统设计时,可采用提出的数模分析方法,在综合评判系统比能耗和系统回收率的基础上,确定系统优化策略,以求膜法海淡生产经营效益的最大化。

摘要：长江口和杭州湾北岸的岸线稳定是确保该地区人民生命、财产安全,维持航道与岸线完整的必要因素。本文在分析长江口和杭州湾北岸现有保滩护岸模式的基础上,探讨了丁坝、顺坝、护坎、促淤围垦、扩展滩面等工程措施在冲刷严重的岸段面临的问题。针对长江口和杭州湾北岸护岸遭受严重侵蚀的情况,对常用的保滩护岸工程措施和生态措施的应用研究情况进行了简要总结。从环境影响和可持续发展两个方面着眼,研究了生态材料和适宜植物共同构建生态体系,增强岸坡抗冲击和保护水土的能力。在此基础上,对长江口和杭州湾北岸提出了工程措施与生态类措施相结合的新型护岸模式。

摘要：【目的/意义】在市场需求和废旧品回收质量水平不确定下,研究了激励相容理论下政府补贴对再制造绿色供应链的影响,以期寻找最优补贴政策和产品绿色度水平。【设计/方法】构建了考虑政府差异化补贴和产品绿色度的不确定再制造供应链系统成本模型,运用模糊机会约束法解决模型不确定因素,并运用粒子群算法和遗传算法寻找模型的近似最优解。【结论/发现】研究表明,再制造绿色供应链上的企业可以根据不同的需求制定最优的回收策略;当无政府补贴时,提高再制造绿色供应链的绿色度水平会增加成本,此时企业环保意愿较低;当政府基于激励相容理论实行差异化补贴时,提高再制造绿色供应链的绿色度水平的成本相对较低,从而有效提升企业环保意愿,实现政府和企业的目标相容,优化再制造绿色供应链。

摘要：【目的/意义】疫苗是保障人民生命健康安全的重要屏障,关系到公共卫生安全和国家安全,同时也是疫情防控的有效手段,但仍面临疫苗可信溯源、疫苗犹豫等关键难题,需进一步加强疫苗信息化溯源体系建设。【方法/过程】基于区块链技术理论研究,通过模型构建的方法,针对性地设计了疫苗流通到接种全周期的区块链追溯机制,进一步设计了疫苗流通管理的联盟链网络结构,并提出了疫苗接种信息链式管理模式,最后基于FISCO BCOS框架对溯源体系进行了实现。【结果/结论】结果验证了该体系的可行性,同时研究成果有利于切实维护疫苗流通接种秩序,辅助疫苗管理的监管决策,增强公众对疫苗安全的信任,为实际应用提供了一定的借鉴。【创新/局限】区块链技术赋能于疫苗管理,实现了疫苗信息的正向存证追踪与反向溯源监管,并推动了在疫情防控背景下的疫苗信息化溯源场景应用。

摘要：液氮在传输管线中的压降特性一直是高温超导电缆低温系统最重要的设计参数之一。以往针对液氮流动阻力的研究大多在直管或环型波纹管方面,主要关注其几何尺寸对压降的影响。然而,实际应用的长距离高温超导电缆更适合应用螺旋型波纹管。本文主要研究螺旋型波纹管插入导体芯后管内液氮的流动特性。通过建立三维数值模型,对螺旋型波纹管中插入直径为5、8 mm的3根或4根螺旋绞织缠绕导体芯时的液氮流动阻力进行对比分析。结果表明,导体芯的粗细、导体芯自身螺旋缠绕的节距、及导体芯缠绕时相互间形成的空隙大小均是直接影响液氮流动压降、摩擦因子的关键因素,并获得了液氮摩擦因子与上述参数的定量关系。

摘要：反渗透系统是膜法海水淡化的核心,其成分分析是建设、生产运行过程中重点评估的对象.结合一级反渗透系统,提出一种数模分析方法,分别以系统比能耗和单位水成本为优化目标函数,分析反渗透系统的优化工况.结果表明不同系统回收率条件下,单位水成本随膜过水通量的增加存在一最小值.相较于以系统比能耗作为优化目标函数的运行工况,以单位水成本作为优化目标函数的运行工况,其单位水成本低65%.提出的单位水成本分析方法能够为反渗透海水淡化系统设计及生产运行实践提供有益的指导.

摘要：针对国内海岸侵蚀现状严峻的问题,对保滩护岸的主要内容及现有的保滩护岸方式进行研究,分析常用工程措施和生态措施的优缺点,并结合实际案例,对现有保滩护岸中的应用模式进行总结。通过多方面对比,发现生态措施能够弥补传统工程措施的不足,充分利用生态环境形成保滩护岸的柔性屏障,符合我国生态文明建设的需要,生态措施在保滩护岸工程中具有良好的应用前景。

摘要：文中提出一种基于博弈论的电动汽车充电实时定价策略。该定价策略中电动汽车充电站为电价制定的博弈主导者,电动汽车用户为电价制定的博弈跟随者。首先,提出充电站调峰效果评价指标,以电动汽车充电价格和充电容量为约束条件,建立充电站-电动汽车用户收益模型;然后,分析充电站与电动汽车用户的博弈策略空间与动态博弈行为,利用遗传算法的寻优机制选择双方的博弈策略,对收益模型进行求解;最后,仿真验证该定价策略能够有效改善电网侧负荷水平,提高博弈双方的经济收益,为实时电价的制定奠定理论基础。

摘要：研究了碳含量(0.13%,0.25%,0.32%,质量分数)对Cr25系高铬铸钢显微组织、高温抗氧化性能及高温耐磨性的影响。结果表明:不同碳含量铸钢的显微组织均由铁素体和(Cr·Fe)23C6型碳化物组成,随着碳含量增加,碳化物由不连续长杆状转变成连续网状,且由完全沿晶析出逐步转成沿晶和晶内析出;在1 200℃高温氧化初期,试验钢快速氧化,氧化40h后,因表面形成致密的铬氧化物保护层,氧化速率趋缓,进入稳定氧化阶段;随着碳含量增加,试验钢的高温抗氧化性降低,耐磨性增强,磨损机制由黏着磨损变为黏着及磨粒磨损共同作用机制。

摘要：针对飞行器轴承信号单一且噪声多、需要针对性特征以及需要高可解释性的问题,开发了涵盖具有自适应噪声的完全集合经验模态分解(CEEMDAN)、自动特征工程以及随机森林的故障诊断模型,模型核心为自动进行特征生成以及提取的特征工程。通过该特征工程能够根据不同对象的信号差异,自动提取出不同对象的有效特征,具备对象间的通用性,且该特征工程可根据样本量的不同调整有效特征的数量,丰富特征空间,具备灵活的可扩展性。验证表明,该涵盖自动特征工程的模型的故障分类准确率为95.32%,可较好地在大样本量下区分压缩机轴承上的不同故障。