摘要：为了保证双面叠合剪力墙结构体系应用的安全性和可靠性,建立由上、下两层墙体和中间楼板组成的双面叠合剪力墙构件模型及现浇对比模型,并进行基于Abaqus软件的数值模拟分析。研究内容包括双面叠合剪力墙整体位移、混凝土及钢筋的应力分布、最大承载力、耗能能力。结果表明,在小震弹性阶段,带楼板的双面叠合墙板与现浇对比试件的刚度一致;在大震作用下,带楼板的双面叠合墙板的耗能能力低于现浇对比试件,但总体耗能能力都较好。因此,合理设计下的双面叠合剪力墙结构具有良好的抗震性能。

摘要：为了帮助极地深海设备平台解决穿透冰层的问题,深海浮标上搭载了一种反应舱加热装置。该装置是一个封闭式圆筒化学反应容器,其四周是外径为180 mm的铝合金筒体,上下底面采用端盖进行密封,并且内部穿插了各种管道。在设计方案基础上对反应舱进行耐压设计,采用SolidWorks软件和ANSYS Workbench软件对反应舱壳体进行结构设计及静力学有限元仿真分析。研究结果表明:该反应舱壳体的筒壁和端盖厚度均设计可靠,在水下375 m压力环境下工作时所受的等效应力和变形均在安全范围之内。

摘要：IgA肾病(IgAN)为中国人慢性肾脏病(CKD)的常见原因,以其临床表现及预后异质性大为特点。本研究聚焦于环境污染与IgA肾病发生发展的临床关联及机制研究,对最新进展进行总结。空气污染中的细颗粒物(PM_(2.5)),已被多项研究证实与CKD的发生、疾病进展有关联。尤其对于IgAN患者而言,长期暴露于高水平的PM_(2.5),患者进展至肾衰的风险增加14%,提示环境污染可能是IgA肾病进展的危险因素之一。其次,重金属是最主要的水污染物,其中的铅、砷等长期暴露与IgA肾病的发病风险增加相关,但机制尚未阐明。环境污染物可能通过多途径影响免疫系统和肾脏功能,导致IgA肾病的发生及进展。我们需要更深入地探讨这些临床关联及潜在的作用机制,以便制定更有效防治策略来延缓IgAN进展。

摘要：采用室内模型试验研究了成层地基中静压桩沉桩过程,对模型桩整个沉桩过程中的挤土效应进行了分析研究.通过模型试验对在均质不同软硬地基中静力压入单桩过程产生的位移场进行了比较分析,获得了浅层土体、桩身周围、桩端处土体不同的位移变化模式,并揭示了桩周不同位置特别是软硬土层交界处土体位移随水平和深度方向的变化规律.试验结果表明,均质地基挤土位移的最大值与压桩深度存在滞后效应;对于成层地基,最大径向、竖向位移均出现在软硬土层交界面处,由于软硬土层力学性质的差异,土体位移主要表现为,软层处位移变大,硬层处位移变小.试验获得的结果便于进一步明确静压桩沉桩过程中挤土效应的内在机理,对预估沉桩的施工影响和指导沉桩设计都具有现实意义.

摘要：设计合成了含有嘧啶环的新型棒-线状N^C^N三齿配体1以及其二价铂配合物1-Pt.通过核磁共振谱、基质辅助激光解析电离飞行时间质谱(MALDI-TOF mass)、场发射扫描电镜(FE-SEM)、紫外、荧光光谱等对其结构、溶液中的自组装和光谱性能进行了表征和测定.结果表明,所制备的1-Pt分子由于具有独特的棒-线结构,分子间容易发生π-π堆积作用,在有机溶剂中显示了良好的自组装性能,并引起荧光性能的变化.

摘要：在电动汽车直流快充站的应用场景下,以限制电网功率爬坡率并补偿母线电压跌落为目标,提出计及源-储-荷功率特性的飞轮储能系统容量配置方法。首先,根据源-储-荷的功率关系得到飞轮机械角速度增量与母线电压跌落幅值之比近似为时间的函数;根据快充站内电网侧变流器的功率特性,推导得到电网最大功率爬坡率与母线电压最大跌落幅度之间近似呈正比关系。然后,针对额定功率不同的快速充电负荷,在满足直流母线电压等级与永磁同步电机电磁约束条件的基础上,重点探讨飞轮转子转动惯量与初始机械角速度的设定,并且分析了飞轮侧储能变流器的容量约束条件。最后,在MATLAB/Simulink中搭建系统的仿真模型,验证所提飞轮储能系统容量配置方法的正确性。

摘要：[目的]本文基于茄亲本及F2材料高通量测序数据,开发茄果皮着色光敏性相关dCAPS标记,为标记辅助选择及果皮着色光敏性基因定位提供理论依据。[方法]以果皮着色光敏感茄品种‘蓝山禾线’和光不敏感茄品种‘145’及其60个F2单株为材料,通过高通量简化基因组测序技术和群体分离分析法(BSA)相结合,在候选区间内设计dCAPS引物,开发多态性共显性标记,并使用192个F2单株和123个茄品种对标记进行验证。[结果]茄果皮着色光敏性为单基因控制的显性遗传。根据BSA-seq和关联分析,当置信度为0.99时,在第10号染色体上鉴定出3个候选区段87.080~88.090 Mb、91.475~92.475 Mb、92.785~93.785 Mb,总长度为3.01 Mb。在候选区段开发了1个可用于区分果皮着色光敏感和光不敏感茄的dCAPS-9标记,该标记在192个F2单株和123个茄品种中的表型对应度分别达到98.4%和91.9%。[结论]dCAPS-9在分离群体及品种鉴定中具有较高的准确性,对于茄果皮着色光敏性标记辅助选择具有重要意义。

摘要：随着全球人口的持续增长和城市化进程的加速,道路拥挤、交通事故和污染排放增加等问题日益严重。智慧交通系统旨在借助先进的信息与通信技术建成高效安全、环保舒适的交通与运输体系,提供全方位的交通信息服务和安全高效、经济快捷的交通运输与出行服务。经过各国多年来的竭力推进与发展,智慧交通系统在交通管理、自动驾驶与车路协同等方向均得到广泛的应用。智慧交通的发展离不开通信、计算机与控制等研究方向的突破与创新。其中,图像处理作为智慧交通系统的核心技术之一,它的研究进展直接影响着智慧交通系统的部署。图像处理技术是指计算机对图像进行增强、复原、提取特征、分类和分割等技术处理,通过对交通视觉图像的处理,为智慧交通系统的感知、识别、检测、跟踪和路径规划等功能提供了最直接与重要的信息。此外,面对智慧交通系统所产生的大量数据计算任务,边缘计算技术则将中心云服务下沉至各边缘节点附近,不但能够优化算力负载分配,还能够满足智慧交通应用与服务对低时延、高响应速度的需求。本文从智慧交通系统的发展现状入手,分别围绕面向智慧交通的图像处理与边缘计算技术,阐述其研究热点与前沿进展,汇总与比较国内外的相关学术和产业成果,并对智慧交通系统中的图像处理及边缘计算技术未来的发展进行总结分析与趋势展望。

摘要：现代渔业养殖朝着精细化的方向发展,渔业物联网的应用越来越广泛。对于部署的终端节点,除了需要获取环境感知信息,还必需获取节点的位置信息,这样采集数据才有应用价值。该研究提出了一种面向渔业物联网应用的基于LoRa(Long Range)网络的低成本GPS(Global Positioning System)相对定位方法。首先通过误差分析建立相对定位策略数据模型,然后设计了基于LoRa网络的相对定位方法和改进的时分多址(Time Division Multiple Access,TDMA)传输策略,实现了高精度定位和高能效数据传输,最后设计了LoRa物联网硬件节点并在近海渔场进行了部署测试,试验数据表明了该文提出方法的有效性与可靠性。在采用低成本GPS商用模块的情况下,距离网关1000和499 m的终端节点的平均定位精度由10 m分别提高到4.8和2.4 m,数据投递率由80%提高到95%以上。

摘要：微电网采用多交流电力弹簧(AC electric spring,ACES)分布式一致性控制可实现系统母线电压平稳,但非理想通信网络情形下传统矢量控制方法难以保持母线电压期望轨迹稳定跟踪。针对这一问题,设计形式简单的高斯观测器,以有功功率和无功功率牵制项形式与多ACES一致性控制器结合,动态调节各母线电压期望轨迹,在线补偿时变通信时延与噪声干扰造成的偏差;设计具有零动态特性的反馈线性化控制方法,采用简单的线性化控制器,即可实现存在不确定性扰动情形下系统母线电压期望轨迹准确跟踪;设计基于ACES开关模式的模型预测控制方法,完成滤波电感电流目标函数快速寻优与有功功率精确分配。依据Lyapunov稳定性定理,证明通信网络非理想情形下闭环控制系统可全局渐近收敛至期望工作点,并求取收敛时间上界。基于dSPACE的实验结果验证所提方法具有动态响应快、稳定域宽、鲁棒性强的特点。