摘要：为揭示隧道进出口抗滑性能的空间变化规律,现采用摆式仪与路面构造深度仪,通过现场实验的方法,分别采集了水头特长隧道、西浮图特长隧道、韩信岭长隧道、燕家岭中隧道、陈家山短隧的进出口摆值与构造深度。数据分析结果表明,隧道进口的摆值减小值明显大于隧道出口,说明隧道进口的减速行为对路面抗滑性能的影响更大;隧道进口摆值降低的终点为洞外50 m,超车道的摆值明显低于行车道,表明速度对摩擦因数的影响比载重大;隧道出口摆值降低的起点为洞门外30 m。此外,短隧道的路面抗滑性能沿隧道长度方向保持稳定,中隧道与长隧道的路面抗滑性能沿隧道长度方向呈平稳-下降-上升-平稳的变化规律。

摘要：以某大桥的总体设计方案为例,详细描述了难点形成的原因,并且通过结合水文、道路情况因地制宜地调整优化设计、多方案对比等方法,解决上述大桥设计中遇到的难点。其内容可为同类大桥建设项目提供参考。

摘要：为了提高超高层建筑施工的安全性和监管的效率,设计并实现了一种智能监管系统,能够对施工中的风险因素进行预警分析。从环境、设备、人员三大风险因素出发,结合超高层建筑施工的特点,选取了具有代表性的监管指标,设计并实现了一个实时在线监管系统。该系统通过由单片机、网络摄像机构成的数据采集端实时采集施工现场数据,提交到数据处理与分析端进行处理,然后通过数据展示与预警端实时监控,实现对施工安全的监管。在施工现场对系统进行了测试,并结合现场施工情况,验证了其数据有效性和监管有效性。实验结果表明,该系统能够实时采集和分析超高层建筑施工期间的各类数据,对异常监管指标发出预警,从而有效地提升了超高层建筑施工安全性和监管效率。

摘要：为规范上海市新一轮排水规划编制、排水系统“厂、站、网”一体化运行监管平台建设、水务行业数字化转型升级等相关工作中排水模型的构建和应用,上海市住房和城乡建设管理委员会组织编制了《排水系统数学模型建立及应用标准》。文章对该地方标准的制定和基本规定、数据收集与处理、模型构建与测试、模型率定与验证、模型评价与验收、模型应用与维护等关键要点进行了解读。

摘要：机器学习作为人工智能的重要分支,其算法的快速发展及应用,契合了口腔修复数智化的需求。本文基于机器学习的基本概念,综述了以往研究中机器学习算法在牙体缺损的修复体设计、牙齿比色、预备体颈缘线自动检测中的应用,并简要分析了其在牙体缺损修复领域中的应用优势及目前研究存在的问题,以期为机器学习算法在口腔修复领域的研究提供参考。

摘要：语音情感识别(SER)在双模态的跨数据库语音情感识别研究较少,跨数据库情感识别过度减少数据集之间差异的同时,会忽视情感判别能力的特征的问题。YouTube数据集为源数据,互动情感二元动作捕捉数据库(IEMOCAP)为目标数据。在源数据和目标数据中,Opensmile工具箱用来提取语音特征,将提取的语音特征输入到CNN和双向长短期记忆网络(BLSTM),来提取更高层次的特征,文本模态为语音信号的翻译稿。首先双向编码器表示转换器(Bert)把文本信息向量化,BLSTM提取文本特征,然后设计模态不变损失来形成2种模态的公共表示空间。为了解决跨语料库的SER问题,通过联合优化线性判别分析(LDA)、最大平均差异(MMD)、图嵌入(GE)和标签回归(LSR),学习源数据和目标数据的公共子空间。为了保留情绪辨别特征,情感判别损失与MMD+GE+LDA+LSR相结合。SVM分类器作为迁移公共子空间的最终情感分类,IEMOCAP上的实验结果表明,此方法优于其他先进的跨语料库和双模态SER.

摘要：以上海软土地区某挖深达45.5m的矩形超深基坑工程为依托,针对深度约90m的超深地下连续墙的设计和施工关键技术展开了系统研究。提出了适用于超深基坑工程的墙体分幅设计、止水措施、混凝土配合比、钢筋配置、垂直度要求等一系列设计参数。正式施工前进行了复杂地层的成槽试验及首件施工验收,确定其施工能力、施工工效以及施工参数,并针对超深地下连续墙容易出现的施工质量通病提出了系统的施工控制措施。在此基础之上完成了该工程超深地下连续墙的正式施工,墙体质量的超声波检测及开挖验证结果均达到设计要求,坑外地下水监测数据验证了悬挂帷幕的承压水控制效果,顺利通过了基坑开挖和结构回筑的服役过程。

摘要：VL型球笼筒形壳内表面分布有6条交叉的倾斜内球槽,导致其在传统模锻过程中脱模困难,为此,设计了带有可伸缩斜楔芯轴的锻造模具和具有垂直液压缸及3水平液压缸的多向模锻压机,实现了该零件多向模锻精密成形和自动脱模。同时,利用Deform对该过程中的材料流动行为和场量变化进行数值模拟分析,完成坯料形状优化设计,并对上述模拟结果进行了多向模锻实验验证。结果表明,花瓣状带有轴向波浪起伏的坯料可有效控制锻件的径向和轴向飞边,锻造中内球槽处多余材料被挤压至波浪状坯料波谷处,使锻件成形精度较高且有效降低成形压力,显著减少了锻件后续精整工时。该工艺流程相对简单、易实现,为内部结构复杂、难脱模零件的锻造生产提供了新途径。

摘要：本文设计了一款机械性能优异和具有独特防伪功能的液晶柔性显示薄膜。首先,基于光控取向技术设计了一款具备双通道显示功能的液晶显示器件,通过光场调控实现两个通道的独立显示。其次,以液晶盒厚度作为对照组确定了最佳厚度,使两个独立图案形成主副显示效果,从而隐藏防伪信息。最后,通过在液晶-聚合物复合材料中掺杂银纳米线(AgNWs)改善了液晶显示薄膜的机械拉伸性能。实验结果表明,在液晶柔性显示薄膜厚度为60μm时,其呈现令人满意的图案显示效果。同时,与未掺杂AgNWs的液晶显示薄膜相比,掺杂了AgNWs的液晶柔性薄膜的模量参数提高了30%以上,具备更大的应力承受能力和应变范围。本研究对于制备信息丰富且稳定性强的液晶防伪商标具有积极意义。

摘要：大型交通设施的扩建往往伴随着客流的进一步增加,有必要对项目周边道路设施进行升级改造。上海浦东国际机场作为上海市两座重要客运机场之一,自投入使用以来旅客吞吐量逐年提高。根据机场周边道路配合改造的实际设计方案,从总体方案设计、邻近工程衔接以及施工期间交通组织问题三个角度对大型交通设施周边道路设施的改扩建中的难点进行分析,并提出S32立交的改造方案,形成浦东机场T3航站楼快速道路集散系统,满足浦东国际机场T3航站楼对外沟通需求。