T=题名(书名、题名),A=作者(责任者),K=主题词,P=出版物名称,PU=出版社名称,O=机构(作者单位、学位授予单位、专利申请人),L=中图分类号,C=学科分类号,U=全部字段,Y=年(出版发行年、学位年度、标准发布年)
AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
范例一:(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二:P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016
摘要:目的采用HPLC法同时测定当归提取物中阿魏酸和藁本内酯的含量,优化当归提取物的制备工艺。方法以阿魏酸和藁本内酯为指标成分,比较水提法、碱水提法、乙醇浸渍法、乙醇热回流法、乙醇醇渗滤法的优劣,确定制备当归提取物的工艺路线;采用L9(34)正交试验设计优化其提取工艺。结果阿魏酸0.112~1.125μg与峰面积线性良好(r=0.9999),平均回收率为99%(RSD=2.91%),藁本内酯1.368~13.680μg与峰面积线性良好(r=0.9999),平均回收率为104%(RSD=1.46%)。当归提取物的制备方法为乙醇渗滤法,最佳工艺条件:用70%乙醇浸渍24h,渗滤10倍量。结论乙醇渗滤法提取效率高,重复性好,可为当归流浸膏采用乙醇渗滤法制备提供依据;HPLC法可用于当归提取物中阿魏酸和藁本内酯的定量分析。
摘要:目的优化龙胆标准提取物的制备工艺,建立龙胆标准提取物中龙胆苦苷的含量测定方法。方法采用L9(3^4)正交实验设计优化龙胆的提取工艺和XDA-1大孔树脂纯化条件;建立高效液相色谱测定标准提取物中龙胆苦苷含量的方法。结果龙胆最佳提取条件为:药材最粗粉加10倍量水,回流提取3次,每次1h,水提浸膏中龙胆苦苷含量、以龙胆苦苷计提取率及浸膏得率分别为4.40%、100.4%和57.49%。大孔树脂纯化条件为上样液中龙胆苦苷浓度8.0g·L^-1,pH4,上样液流速0.13mL·min^-1,大孔树脂XDA-1对龙胆苦苷的吸附量达到62.26mg·g^-1;以31.50mL的水和94.50mL的20%乙醇梯度洗脱,流速分别为0.50,0.25mL·min^-1,制得的龙胆标准提取物中龙胆苦苷含量为32.20%,是水提浸膏含量的7倍,从药材到标准提取物的转移率以龙胆苦苷计为79.2%。龙胆苦苷浓度在0.22~13.84g·L^-1内与色谱峰面积呈良好的线性关系(r=0.9995),平均加样回收率为96.88%,RSD为1.10%。结论水煎法结合大孔树脂富集是制备龙胆标准提取物的有效方法。高效液相色谱法可用于龙胆标准提取物中龙胆苦苷的质量控制,为更深入的研究龙胆标准提取物提供了基础。
摘要:上海近代混凝土公共建筑当初的设计方法尚不成熟,与现行标准相比,其原始设计、材料质量和建造工艺通常存在缺陷。通过对比上海近代及现代混凝土结构公共建筑材料及设计理念差异,得到如下结论:上海近代混凝土公共建筑的混凝土强度等级基本介于C10~C20之间,强度普遍偏低;上海近代混凝土公共建筑采用容许应力法进行设计,混凝土和钢筋安全系数具有一定的安全冗余度,但是安全系数是经验值,缺乏严格的科学依据;上海近代混凝土公共建筑采用的楼面活荷载取值普遍偏大,屋面荷载与现行标准有差异,恒载按照实际荷载计算,但是均未考虑荷载分项系数;上海近代混凝土公共建筑梁正截面承载力、梁斜截面承载力、柱轴压承载力和板承载力计算方式均与现行标准有差异;上海近代混凝土公共建筑梁柱及节点未考虑抗震构造设计,普遍达不到现行抗震设计标准的要求。
摘要:上海近代砖木结构房屋是中西建筑形式和生活方式相互交融的典型,但砖木结构房屋往往缺乏有效维护,老房子耐久性、安全性和使用性问题突出。基于上海近代砖木结构房屋设计资料及大量房屋检测结果,统计上海近代砖木结构房屋典型结构特征,得到如下结论:上海近代砖木结构房屋以民用建筑为主,少数为公共建筑、工业建筑和特殊建筑,房屋层数多数为二层和三层;1920—1940年是上海地产业最兴旺的时期,但至新中国成立前期,新建建筑数量大为减少;大部分房屋砖强度等级可以达到MU10和MU7.5,砂浆强度推定值介于1.4~1.9MPa之间,混凝土强度等级介于C10~C20之间,钢筋强度等级达到HPB235;绝大多数砖木结构房屋采用瓦屋面,个别采用金属屋面和油毛毡屋面,多数房屋外墙采用水泥拉毛墙面和清水墙面;大部分房屋墙体和楼屋面存在渗水情况或存在水渍,一半以上房屋存在木构件开裂和墙体开裂情况,木构件腐朽或虫蛀、钢筋锈胀、砖墙风化也较为普遍,部分房屋存在改建加建情况。
摘要:上海的近代混凝土结构历史建筑在我国具有典型代表性,深入了解这些历史建筑的结构体系、材料、构造等结构特征,对其可靠性鉴定与保护利用具有重要意义。基于108幢上海近代混凝土结构历史建筑的房屋检测结果,统计其典型结构特征,由于受到近代建筑材料、施工技术、设计水平等因素制约,加之服役时间较长、后期改建搭建等,较多混凝土结构近代建筑存在使用安全和耐久性问题,且较多近代建筑的抗震构造普遍达不到抗震鉴定标准的要求,应结合相关法律法规及保护要求进行处理。
摘要:在既有建筑增设地下空间的托换过程中,传统钢管桩或锚杆静压桩方法存在吊装焊接不便或桩基过密等缺陷。据此,提出了桩柱一体技术,将钻孔灌注桩同时作为桩基和立柱,保证了施工质量和效率。桩柱一体结构体系中梁柱节点的力学性能是影响其安全性的关键,故设计了3种桩柱一体结构与环梁节点的界面连接形式,进行了现场荷载试验。试验结果表明,桩柱一体结构体系中梁柱节点的破坏模式为环梁的弯剪破坏,荷载下梁柱界面未发生滑移,证明了桩柱一体技术的安全性。对试验结果分析后,表明灌注桩-环梁节点的配筋设计可参考现有的钢管桩-环梁节点相关规范,并得到了桩柱一体结构体系承载力计算的实用公式。
摘要:既有建筑增设地下空间的托换过程中,常采用的锚杆静压桩托换和一柱一桩(多桩)等方式均存在一定的制约因素,为此,提出了新型桩柱一体-环梁结构体系。桩柱一体-环梁结构体系,以低净空钻孔灌注桩施工技术为基础,将钻孔灌注桩同时作为桩基和地下室结构永久柱,解决了锚杆静压桩桩数过多、一柱一桩难以在既有结构中施工的问题。3种桩柱一体-环梁节点的界面连接形式的现场载荷试验结果表明,灌注桩-环梁节点的配筋可参考现有的钢管桩-环梁节点相关规范进行设计。基于对桩柱一体-环梁结构体系设计方法的研究成果,提出了一系列设计相关内容。
摘要:双层车道盾构隧道的全预制拼装可以有效提高隧道内部结构的施作效率与质量。上层车道板通常与托梁同时预制,然后置于支承立柱并后浇连接。后浇接头是影响结构性能和施工效率的关键部位,因此,有必要研究该预制装配结构后浇连接方式及其性能。为验证该后浇接头连接的可靠性,本研究设定不考虑接头处柱的承载以及板的影响,进.行预制装配梁5种后浇连接方案的抗弯承载力试验,评价后浇节点的初裂荷载、裂缝发展、跨中挠度、破坏模式和承载能力。研究表明,特定连接方式装配梁的承载能力和破坏模式符合预期设计目标。
摘要:上海市长宁区某工程地下建筑被轨交2号线分为东西2个基坑,同时工程场地周边建(构)筑物及管线众多,因而对深基坑施工提出了更高要求。通过基坑设计与施工技术优化,将基坑再划分为多个子基坑,并合理规划基坑开挖顺序,使其对周围环境的影响控制在较低水平,顺利完成了基坑施工,为类似工程积累了经验。
摘要:上海某医院改扩建工程的深基坑紧邻历史保护建筑及院内既有建筑,施工场地狭小,使施工面临诸多难题。通过采用对地下室跨层处进行分坑施工、将分坑分隔墙兼作隔离桩、在基坑角部设置角撑、基坑施工过程中以低压注浆结合跟踪注浆、充分利用围护墙等一系列针对性措施,顺利完成了基坑施工。监测数据显示,施工全过程对历史保护建筑及院内既有建筑的扰动极小,符合设计安全要求。
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