T=题名(书名、题名),A=作者(责任者),K=主题词,P=出版物名称,PU=出版社名称,O=机构(作者单位、学位授予单位、专利申请人),L=中图分类号,C=学科分类号,U=全部字段,Y=年(出版发行年、学位年度、标准发布年)
AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
范例一:(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二:P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016
摘要:目的该研究对上海郊区某社区65岁以上老年人群非酒精性脂肪肝(NAFLD)的发病情况及发病影响因素进行调查研究,为预防和治疗NAFLD提供科学依据,研究不同人口学信息及血清生化标志物与NAFLD发病的关联性及临界值。包括人口学信息:性别、年龄、体重指数(BMI);血清生化标志物数据:丙氨酸氨基转移酶(ALT)、天门冬氨酸转移酶(AST)、空腹葡萄糖(FBG)、糖化血红蛋白(HbA1c)、总胆红素(TB)、总胆固醇(TC)、三酰甘油(TG)、高密度脂蛋白(HDL-C)、低密度脂蛋白(LDL-C)、尿酸(UA)、白细胞(WBC)。方法选取2022年上海郊区某社区65岁以上老年人健康管理数据2442份,对其与NAFLD发病情况进行单因素、多因素Logistic回归、受试者工作特征(ROC)曲线作统计学分析。结果2442个居民中检出非酒精性脂肪肝患者982例,患病率40.12%。多因素Logistic回归分析显示:年龄、BMI、ALT、AST、TC、LDL-C、TG、UA、WBC水平与非酒精性脂肪肝呈现相关(P<0.05)。结论上海郊区某社区的NAFLD患病率为40.21%,控制多种代谢相关性因素可降低NAFLD的患病率。家庭医生作为健康守门人,应早期干预,降低NAFLD发病风险。
摘要:目的通过对上海市友谊街道65岁及以上老年糖尿病合并贫血人群的中医体质辨识,分析其分布特点,探讨不同中医体质老年糖尿病合并贫血的发病特点。方法本研究采取整群抽样的方法对友谊街道65岁及以上居民进行问卷调查、体格检查、中医体质辨识及空腹采血检查血生化等指标,最终纳入分析的4752例居民,比较不同中医体质的老年糖尿病合并贫血患者在腰围、体重指数、生化指标及生活方式等方面的差异。结果总人群中,年龄越高,贫血发生率越高;BMI<18.5即体重偏轻者,贫血发生率最高;丧偶及其他者、患糖尿病者、肾小球滤过率(eGFR)<60者,贫血发生率增高;不同中医体质者,贫血发生率存在差异,气郁质者贫血发生率最高,为15.9%。老年人糖尿病合并贫血患者中,中医体质类型以平和质、气虚质、阳虚质、痰湿质等体质多见;痰湿质组体重、体质指数、腰围、臀围、白细胞、LDL均高于其余3组;阳虚质组年龄高于平和质组(P<0.05);气虚质组HDL低于平和质组(P<0.05);阳虚质组TC低于平和质组(P<0.05)、痰湿质组TC高于气虚质组(P<0.05)和阳虚质组(P<0.05);痰湿质组eGFR高于气虚质(P<0.05)。结论糖尿病合并贫血发病率高,中医体质分布不同。
摘要:当前城市管理已开始关注城市客流聚集群体性安全问题,为了能有效针对此类问题进行提前预警和预防,可通过采集融合各类客流信息数据,利用大数据相关技术,设计一套客流聚集风险监测系统来支撑。文章基于Spark技术的城市客流聚集风险监测系统的研发情况,通过对Spark大数据处理及计算框架的原理和相关技术描述,介绍该系统的设计思路、应用部署方式和试点应用情况。通过本系统的实践应用,可以为公安部门在突发事件处置和大型活动安全管理时提供一些理论依据和应用实践指导。
摘要:无线射频识别是一种利用无线射频通信实现的非接触式自动识别技术,它具有大容量、远距离识别、高速识别、穿透力强、可多目标工作、耐污性能强等特点,近年来已受业界广泛关注.目前,近距离RFID技术发展状况已较为成熟并大量出现于商用,但远距离RFID技术发展相对滞后;针对后者的工作原理和技术改进值得我们深入研究,以求开发出一套主动式射频识别阅读器和标签,使其能适用于城市轨道交通运行环境,并为行车管理人员提供辅助列车定位功能的RFID记点系统.所谓记点就是通过实时记录每趟列车进、出站时间,实现在有限空间范围内定位列车的方法.研究通过对记点单元工作原理分析,以及基于RFID定位技术的特点分析,设计出一套在上海城市轨交通得以成功运用的记点系统试验方案.设计采用主动式2.4GHZ微波技术解决了无源RFID标签识别距离短,受环境影响大、不稳定的缺点.在主动式(有源)标签的设计中,采用微功耗单片机和射频芯片,使标签具有极低的功耗和较高的稳定性.最后根据系统功能给出了软件逻辑定义.
摘要:近年来,城市地铁隧道结构长期健康问题日益凸显,全面、及时掌握地铁隧道结构安全影响要素信息,实现数字化、可视化及智能化管理已成为必然选择。本文结合软土地区城市地铁结构维护管理需求,采用建筑信息模型(BIM)、地理信息系统(GIS)技术、虚拟可视化等多种信息技术,通过构建二、三维一体化平台,实现隧道地质、结构、监测、巡视等多源测试信息的融合,为运营地铁隧道维护管理工作提供必要的技术手段。
摘要:为2010年上海世博会园区内能源管理设计和研发的世博园区能源与环境监测系统,采用数据采集,数据传递,数据处理和展示的多层系统架构,使软件具备实时监测,统计分析,分析报告,能源预警等强大功能,对园区5.28km。内的电力、燃气、水等常规能源使用情况、再生能源利用以及园区内各类建筑室内环境状况进行全方位的实时的监测与管理。
摘要:基于高密度城区的建筑特征,对建筑光伏遮阳的适宜性进行分析。结合建筑光伏遮阳设计原则,提出了适用于高密度城区的四种光伏遮阳形式:水平式、垂直式、百叶式和屋顶天窗式。以上海地区为例,通过PVsyst软件模拟计算出各立面及屋顶最佳建筑光伏遮阳的角度范围,以期为建筑师设计时提供参考。
摘要:为改进车载网关在实际应用中的实时性能,减少网关延时,将主从节点调度方法引入车载CAN的网关调度中。分析了影响车载CAN网关实时性的因素,根据车载CAN网关的信号路由、报文调度方式和网络负载对网关传输延时的影响,设计了一种基于信号更新位的改进型CAN网络主从节点调度算法;通过使用实际网关硬件和TELLUS汽车网络仿真工具构建了实验平台,并对该调度算法进行了评价。研究结果表明,采用该改进型主从节点调度算法的网关延时最多可以比传统调度方式减少4.6%,可提高车载CAN网关的实时性能。
摘要:针对高温高压干熄焦余热锅炉中一次过热器出口气温偏高的问题,从锅炉循环烟气存在再燃因素等方面,对余热锅炉一次过热器传热系数进行分析。结果表明,运行时的传热系数比设计值高13%左右,在受热面积不变的情况下,造成了一次过热器出口气温过高。
摘要:在锅炉的热力计算中,应对污染系数ε、热有效系数ψ和利用系数ζ等系数有准确理解。结合干熄焦余热锅炉实际烟气成分和运行实践,采用热有效系数ψ和污染系数ε分别对各受热部件进行计算,通过对其参数的调整,反映出这些因素对传热系数的影响,提高热力计算的计算精度。同时,分析总结了特性参数调整的原因和规律,对同类余热锅炉的设计具有一定的指导意义。
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