摘要：浇注式沥青混合料摊铺时流动性大,常用于钢桥面铺装的保护层。当桥面坡度大时,浇注式沥青混合料在重力作用下流淌,可能导致铺装厚度不均匀。现综述日本的相关研究,重点介绍评价方法、材料设计和施工过程控制,为我国浇注式沥青混合料在大坡度段的施工质量控制提供参考。

摘要：在新时代高等教育改革的大背景下,文章深入探讨了工程力学课程在融合思政教育方面的实践与策略。根据2016年全国高校思政会议和2020年《高等学校课程思政建设指导纲要》的要求,笔者提出了一套创新的工程力学课程思政融合模式,旨在通过建立思政元素资源库、采用数字沉浸式教学、跨界嘉宾讲座以及学生社群建设等多元化策略,加强学生的专业知识与社会责任感。同时,笔者还设计了课程思政教师自评表和学生反馈评价表,以全面评估课程的教学质量和思政教育效果。这不仅可以提升课程的教学深度,也强化了学生对社会责任的认识。

摘要：为了满足国产大飞机的适航试验需求,为扬雪、降雪试验提供规定密度与含水量的雪质,开展结冰风洞造雪实验,对不同工况下的人造雪进行采样和显微观察,利用图像识别算法进行数据分析,探究环境温度、风速、成雪距离、气水比等因素对冰晶生长的影响。结果表明:较大的环境过冷度有利于冰晶的快速生长,导致冰晶平均直径的减小,小于5℃的过冷度有利于冰晶均匀稳定生长;风速的降低与成雪距离的增加均可促进冰晶的直径增大;相比于气水比为1.1时,在气水比为1.2的工况下,较高的气相比例可以促进液滴的成核,然而过低的液相水比例会限制冰晶直径的增长。

摘要：明晰城市关键基础设施运行风险演化机理是有效防范和化解风险的前提与基础,而现实中动态变化的多风险、多系统以及多风险关联和多系统关联叠加形成的复杂关联情境加大了机理研究的难度。本文从复杂关联情境着手,分别分析了多风险关联和多系统关联的演化机理。然后,利用系统动力学模型,构建了城市关键基础设施运行风险演化仿真模型,并设计了三个针对性的仿真实验。仿真结果表明,影响城市关键基础设施运行的风险因素呈现动态演化性,在不同的时间节点应关注的风险因素有明显差异;风险因素在多系统层面的叠加作用将扩大风险损失,且随着系统关联强度的增加,系统失效率会进一步加大;系统关联强度的不同将影响风险应对策略的恢复效率。研究成果将为城市关键基础设施相关监管部门管理者直观识别复杂关联情境下多风险的动态演化路径、科学研判影响多系统运行的关键风险因素,以及制定风险应对策略提供重要的决策依据。

摘要：针对我国12个省份的16个典型异位间接热脱附工程进行调研,分析异位间接热脱附技术的应用特征。结果表明,异位间接热脱附修复的目标污染物主要包括苯系物、氯代烃、多环芳烃、农药和石油烃等5种类型,污染物的最大超标倍数为7.60~4 409.09,热脱附最高温度范围为350~750℃,热脱附停留时间不超过30 min的工程占比为94%,热脱附修复综合成本为734~1 400元/m^(3),平均值为1 210元/m^(3)。同时,对热脱附设备在工程应用中的运行问题进行识别,发现存在热脱附设备运行稳定性差、制约处理能力,热脱附系统能量利用效率低、影响处理成本等问题。需进一步加强热脱附过程传热传质机理研究,提升设备集成化与标准化水平,提高能量利用效率。

摘要：研究了使用少量大豆油溶胀白炭黑增强天然橡胶(SNR)在不同温度和时间下的再生规律,并测定了再生产物的化学组分和微观形态。结果表明,在160~240℃温度范围内,经过20份(质量)大豆油溶胀后的SNR中溶胶含量随着温度升高而不断增加,当在220℃时再生15 min后再生产物中溶胶质量分数增至50.5%,而在200℃时再生产物中溶胶质量分数仅为28.7%,表明220℃是SNR再生中重要的转折温度;再生产物中氧元素含量的增加源于SNR在再生过程中发生了剧烈的氧化反应。此外,随着再生程度的增加,白炭黑表面松散层结合胶层厚由25 nm减至8 nm,表明热氧再生能够实现纳米白炭黑与其表面结合胶的高度剥离。

摘要：该文以采用环向预应力连接方式的全预制装配式风力机基础为研究对象,通过理论推导和ABAQUS有限元模拟研究该类型基础的整体性。得出以下几点结论:(1)确定了预制件间最大相对滑移方向及位置;(2)推导出预制件间最大静摩擦力的计算方法,其中地基反力的分布形式直接影响最大静摩擦力的计算;(3)提出相对刚度比的概念,基础整体刚度随相对刚度比的增大而增大;(4)在正压力足够大时,预制件间的摩擦力与弯矩呈线性关系;(5)环向预应力能够有效地减小预制件间的相对滑移,提高基础的整体性。

摘要：目前,主流区块链技术应用于分布式能源交易场景时存在效率低、资源消耗大、可扩展性差等弊端,同时市场主体潜在的违约行为也阻碍着市场推行。为此,文中设计了考虑信誉管控的分布式能源交易机制及区块链共识方法。首先,通过引入分布式信誉管控机制,并设计“价格为主,信誉值为辅”的分布式能源交易机制,有效激励供需双方自发守信交易。其次,针对传统共识机制在分布式能源交易市场的应用局限性,将分布式信誉管控机制引入区块链的节点模型,提出一种以代理信誉证明(DPoC)共识机制为核心的新型能源区块链运行技术,解决了区块链技术在分布式能源交易场景下运行效率低、可扩展性差的技术瓶颈。最后,仿真测试结果证明了所提交易机制的有效性,所提出的能源区块链共识机制可以满足分布式能源交易场景对高效性、低消耗、开放性等的要求。

摘要：螺栓-钢填板连接是现代胶合木结构最为常用的节点形式。为研究一种用于胶合木梁柱连接的标准化钢填板节点的承载力,对4组标准化U形钢填板的足尺节点进行了单调与单向重复加载试验。试验结果表明:随着钢填板尺寸增大,节点的初始刚度和极限承载力明显提高;达到最大荷载时,节点发生木材劈裂破坏。依据试验结果得到节点屈服承载力与极限承载力试验值,并对屈服承载力与极限承载力进行计算分析。屈服承载力标准值分别根据欧洲规范EN 1995-1-1:2004与中国GB 50005—2017《木结构设计标准》中公式计算,与试验值拟合匹配度R^(2)分别为0.07与-0.74,其中按EN 1995-1-1:2004得到的计算结果与试验值更接近,而根据GB 50005—2017计算得到的屈服承载力标准值较试验承载力偏低。通过基于LEFM理论的EN 1995-1-1:2004计算得到极限承载力,其中柱端屈服破坏承载力均小于梁端的,因此屈服承载力标准值取决于柱端屈服破坏承载力,且与试验承载力更接近,与试验值拟合匹配度R^(2)=-0.31。此外,提出极限承载力计算的半经验半理论公式,计算结果与试验值拟合匹配度R^(2)=0.82。

摘要：为充分发挥钢木材料及钢木结构受力性能的优势,提出一种重力-侧力承载体系分离的钢木混合结构。通过可变形连接降低结构在地震作用下的响应。以钢板剪力墙-胶合木框架混合结构为例,对钢、木结构之间的连接参数设计范围进行确定,进而基于增量动力分析研究钢木混合结构在各性能水准地震作用下的最大层间位移角,并通过概率地震需求分析方法对结构的损伤指标进行评估。结果表明:在重力-侧力承载体系分离钢木混合结构中,通过可变形连接可降低连接内力和结构楼层加速度,结构在立即居住、生命安全和防止倒塌性能水准下的层间位移角限值建议分别取为0.2%、0.7%和2.6%;地面峰值加速度与结构最大层间位移角之间总体呈对数线性关系,结构在浅表地震作用下的最大层间位移角比在深层地震作用下更大;重力-侧力承载体系分离钢木混合结构的抗震性能良好,各性能水准下的最大层间位移角超越概率较低。