摘要：以上海某邻近地铁隧道的基坑工程为背景,运用FLAC-3D软件建立三维数值分析模型,对基坑施工进行全过程动态模拟。结果表明:计算结果与工程监测数据基本吻合,邻近地铁隧道单侧基坑开挖可引起隧道结构的不对称变形。为保护邻近隧道,提出并采用了坑外二次加固的施工新工艺,首次指出地基加固体和地下结构物作为异质体对邻近基坑开挖产生的位移传递具有阻断作用。并对不同的施工方案进行数值模拟,对比分析表明,对紧贴基坑地下连续墙的土体进行二次加固及结构逆筑施工,可有效控制相邻隧道变形。

摘要：模型试验是桩基承载性能研究中不可或缺的一种科研手段。通过设计模型试验,基于试验数据进行整理分析,研究砂土中成桩工艺差异对桩基承载性能的影响,经过对比研究,分析桩基的受力分布特点和沉降变形特性,探讨成孔卸荷对灌注桩承载特性产生的作用效应。结果表明:试桩的荷载-沉降(Q-s)曲线均呈陡降型。静压桩承载力最大,但曲线突降性方面不如预埋桩和灌注桩明显;成桩工艺不同会影响桩基的荷载传递性能,由于成孔卸荷和挤土效应差异,静压桩沿深度方向的荷载传递性能相对于灌注桩和预埋桩要差;4桩桩侧摩阻力在一定深度都出现强化现象,静压桩桩侧阻力强化位置略高于灌注桩和预埋桩,这是因为挤土效应使桩侧阻力增大,成孔卸荷和裹膜撤除产生的侧向卸荷会在一定程度上削弱桩侧阻力;桩侧阻力的极值发挥和极值点位置受成桩工艺影响较大;侧阻与端阻异步发挥且其最大值并非同时到达,端承力占桩顶荷载的比例随上部荷载变化而变化。

摘要：用数值方法对比分析了NACA0012翼型在微小后缘装置(Mini-TED)打开前后跨声速气动性能的变化,并对其增升机理进行了初步分析。数值结果表明,Mini-TED可以将翼型上表面激波位置大幅度后移,大大提高翼型的升力。在小迎角条件下,Mini-TED后面存在一个由3个旋涡构成的稳定流动结构,正是这个旋涡结构改变了后缘库塔条件,导致上翼面激波位置的变化,进而大幅度提高了升力。当迎角增加后,后缘旋涡结构中的一个旋涡逐渐上移并与激波诱导的分离区合并,从而加速了翼型上表面分离。由于Mini-TED使得迎风面积增加,因而导致升力和阻力同时大幅上升,但总体上看仍然能够大幅度提高升阻比,证明Mini-TED后缘设计是一种极有潜力的新型高升力装置。

摘要：提出了一种沸石 水工质对余热驱动的固体吸附式冷管 实验测试了冷管的制冷功率 ,研究了其在不同制冷功率时制冷温度的变化情况 实验研究了热源温度、环境温度、风速等参数对冷管制冷性能的影响 ,分析了其机理原因 研究结果为系统优化设计及吸附式冷管性能的进一步改进提供了重要参考 .提出了吸附式冷管型空调系统的工程化设计方案 .

摘要：船舶操纵模拟器已经广泛应用于港航设计论证中,针对通航评估模拟对三维视景系统的要求,提出了一套有效的三维视景建模流程,特别是研究了自然景物、岸上建筑、助航标志和水上船舶的数据库建模技术,对电子海图数据、数字高程模型(DEM)数据和工程设计数据进行有效处理以确保三维视景模型的精确度。介绍了整个数据库的融合技术,从而构建高逼真度的虚拟航海环境。采用面向对象与层次型相结合的三维数据结构建立视景数据库模型,利用层次细节(LOD)和动态物标数据管理技术提高视景显示的速度和灵活性。这套技术已经成功应用于10多项港航设计论证项目的实际研究中,取得了较好的效果。

摘要：计算广告是随着互联网应用发展起来的一个综合多学科的研究领域,这多学科包括数据管理、信息检索、数据挖掘、统计分析、机器学习、分布式系统等.由于其广泛的应用和巨大的市场价值,计算广告学已逐步发展成一个独立的研究方向.目前,计算广告学涵盖在线广告投放、移动终端广告投放、社会网络应用广告投放、用户信息分析等.文中主要介绍计算广告学的演化过程,包括计算广告投放模式的演化(由按合约投放演变为实时竞价投放)、计价模式的演化(由按展示计价演变为按点击计价、按交易计价等)、投放目标的演化(由品牌效果展示演变为直接市场营销);计算广告学的组成部分,包括计算广告产业链(如广告主、网络媒体、联盟网络、广告交换、需求方平台、销售方平台等)、计算广告的分类(如条幅展示广告、赞助商搜索、联盟广告等).此外,文中还重点讨论了广告检索、排序投放算法以及广告离线分析、实时投放平台等关键技术和平台.最后,还将讨论在移动计算环境下的移动终端的广告投放、基于位置信息的广告投放、基于社会网络的广告投放等新型应用模式对计算广告学发展的影响.

摘要：为了研究真空冷冻干燥蒜丁实际生产的能耗组成及节能措施,该文根据实地考察食品冷冻干燥厂蒜丁的真空冷冻干燥生产过程所得的资料,研究了冻干蒜丁实际生产过程的能耗,得到实际生产时单位脱水能耗为1.19 kW·h/kg,满足行业标准JB/T 10285-2001规定的冻干设备单位脱水量能耗不高于规定值即蒸汽加热单位脱水耗电量1.22 kW·h/kg的105%的要求。分析了生产过程中产品冻结、冻干过程中制冷系统、真空系统、加热系统、控制系统4大部分的能耗组成,从适当提高制冷系统蒸发温度及提高干燥仓压力等方面提出一些建议并达到了节能的目的,为以后食品冷冻干燥生产的节能设计提供一定参考。

摘要：选择单细胞真核绿藻莱茵衣藻-SE(Chlamydomonas rdahardtii-SE)为研究对象,从克服"自屏蔽"现象、达到产氢过程对厌氧的严格要求以及便于产氢过程中重要参数的监控多个角度入手,设计了适用于莱茵衣藻"两步法"产氢的正弦波浪形的管道式光生物反应器,并对其产氢工艺进行了初步摸索。结果发现,管径、光照强度和流速对莱茵衣藻-SE的产氢体积影响明显;当采用10mm管径、75μE·m^(-2)·s^(-1)的实获光照强度和1.0L·min^(-1)流速时,其产氢量最大可达到29.3mL/400mL PBR,且可以避免"光抑制"问题。

摘要：横磁通永磁电机研究日益得到广泛关注,然而其自定位力矩造成的机械震动、噪音污染不容忽视。该文在总结现有横磁通永磁电机结构特点的基础上,提出一种多相聚磁式组合定子横磁通永磁电机拓扑,并采用三维等效磁网络法进行了样机磁场分析和性能计算,结果证明在轴向和径向进行多相合成设计可以在提高电机输出功率的同时使部分自定位力矩相互抵消,有效抑制转矩脉动,适宜在低速、大功率、直接驱动的工业和军事领域推广应用。并基于分析结果研制了一台四相TFPM样机,实验测量和仿真结果的一致性证明了设计方法的正确性和有效性。

摘要：A+K平衡流量计是由美国国家航空航天局马歇尔航空飞行中心设计发明的一种新型的差压式流量仪表,与其他的差压式流量计相比,它具有精确度高、量程比宽、直管段短等多项优点。本文针对其所需的直管段长度短的优点,研究了等效直径比分别为0.25/0.45/0.7,口径为50 mm的3种结构的A+K平衡流量计,在上游安装单个90°弯头时所需的最短直管段长度。通过对实流实验和仿真实验获取的数据结果进行定性和定量的分析来预测上游安装单个90°弯头时不同直管段长度对A+K平衡流量计流出系数的影响,并将平均流出系数相对误差和附加不确定度作为单弯头安装条件对流量计性能影响的评价指标,最后给出上游安装单个90°弯头的最短直管段长度。