摘要：当前,对运营桥梁的承载能力评估最直接、可靠的手段是桥梁荷载试验。荷载试验需要在交通封闭、温度稳定、结构温差较小以及尽可能避免其他影响试验加载效应的条件下实施,桥梁荷载试验费时费力、影响交通,实施成本较高。提出一种在不中断交通条件下以轻载车辆低速通过桥梁,通过测试车辆低速通过桥梁的挠度或应变反算出桥梁跨中位移或应变的“影响线值”的方法。对桥梁进行静载试验,根据反算出的“影响线值”计算静载试验实际加载车引起的位移或应变的理论值,对比静载试验的实测值和按影响线值计算的理论值,对桥梁的承载力进行评估;以此低速动载试验结果为依据,在不中断交通情况下采用标准车低速通过待测试桥梁,实测挠度和应变并与此试验结果对比,对桥梁进行承载能力评定。实桥试验结果表明,该评定方法有效可靠,不中断交通情况下也可对桥梁承载能力进行评定,具有重要的社会意义和经济价值。

摘要：支座是桥梁工程中承上启下的重要衔接构件,其抗腐蚀性能的优劣将直接影响桥梁的安全性。在现有的支座形式中,球型钢支座相比于板式橡胶支座和盆式支座克服了其材料、结构以及工作原理上的诸多缺陷,即便如此,球型钢支座也不可避免地遭受钢材腐蚀病害,为了更好地对球型钢支座进行抗腐蚀保护,需要先明确钢材腐蚀的机理以及影响腐蚀的环境介质,在此基础上,探讨球型钢支座可能出现的腐蚀类型,寻找合适的手段对其进行抗腐蚀保护,并且列举出了国内外学者基于抗腐蚀的球型钢支座创新设计成果。

摘要：通过对净味改性沥青和非净味改性沥青的技术性能及烟密度对比分析净味改性沥青的性能及净味效果,并基于相同配合比条件下对两种沥青混合料的路用性能进行对比分析。结果表明:净味改性沥青与非净味改性沥青的技术性能基本一致,加入净味剂后的改性沥青的烟密度等级可以降低70.6%以上。2种沥青混合料的水稳定性、高温性能和低温抗裂性能基本一致。

摘要：球钢支座具有良好的转动性能等优点,在工程项目中得到了越来越广泛地运用。为了进一步提高球钢支座的性能,开发球钢支座的潜力,拓宽球钢支座的应用前景,需要采用新型高性能摩擦副材料。两个既直接接触又产生相对摩擦运动的物体所构成的体系称为摩擦副。在球钢支座中,摩擦副是关键组成部件之一,其材料的摩擦性能和力学性能一定程度上决定了球钢支座整体性能的优劣。主要介绍国内外摩擦副材料的应用前景及关键的性能指标,以及各国规范对指标检测方法的异同。

摘要：上海市中心某深基坑项目周边环境复杂,考虑降尘减噪环保施工要求高、近地铁、基坑深度大、施工过程管控标准高等实际情况及降本增效的实际需求,优化栈桥体系,将原栈桥体系中部分钢筋混凝土栈桥替换为装配式钢栈桥,形成装配式钢栈桥系统。装配式钢栈桥体系具有良好的力学特性、绿色环保性、经济性和施工便利性,可有效缩短施工工期,促进降本增效,提升绿色施工水平。在系统介绍装配式钢栈桥体系设计、施工要点的基础上,对装配式钢栈桥应用效果进行定量分析。与现浇混凝土栈桥方案相比,装配式钢栈桥方案碳排放量下降50.81%;在栈桥板周转1次的情况下,栈桥施工成本可降低53.86%。

摘要：针对目前国内大部分园区照明控制采用的时控器、人工巡检、无控制策略等自动化程度低,能源浪费等问题,为响应国家节能减排,该文针对传统园区道路照明和车库照明提出了一种基于PLC和电力线载波技术的园区智能照明控制系统,并在上海武宁园区进行实际应用,达到了高效节能效果。该控制系统采用可视化集中控制,传感器和实际作息策略相结合等智能控制管理,通过以太网和电力线载波的通信方式和监控平台建立通信,实现园区路灯节点、车库照明与监控中心之间的实时数据通信,实际应用验证了该控制系统能够实时采集环境参数,实现按时按需照明,能源利用率提高了30%,验证得出该文提出的控制方式大大提高了园区照明的智能化水平。

摘要：为了准确检测交通灯的故障,针对在电磁传感器测量功率序列过程中噪声干扰和状态无法观测的问题,设计了一种无监督的恒虚警率异常检测方法。利用高斯混合模型建模滑动窗口的数据分布,估计高斯混合模型参数的分布从而实现恒虚警率的偏差异常检测。利用聚类算法将功率观测序列转换为状态序列,通过度量滑窗状态序列和序列字典的相似度来检测模式异常,通过经验分布函数拟合相似度的分布实现恒虚警特性。实验验证了本文方法在多种故障情况下的可行性和恒虚警特性。

摘要：电气专业作为乐园设计项目中最复杂的机电专业,要合理地规划、统筹各细分专业的配合,更好地与业主和施工单位衔接。从乐园强弱电系统规划、专项电气设计两方面阐述了相关项目经验,可为电气设计人员提供参考。

摘要：特级档案馆是档案馆建设中要求最高的,其电气设计时对可靠性、安全性和节能均提出更高要求。通过对特级档案馆的电气设计实践,对特级档案馆的供电可靠性、容量计算、负荷等级的确定等问题进行总结,并对智慧型档案馆的提升进行了归纳总结,可为其他档案馆电气设计提供参考。

摘要：针对当前加氢站运营管理存在的人工依赖程度高、管理效率偏低、站内设备运行状态数据的分析与预测困难等不足,研发了数据采集软网关以解决现有站控系统对外接口单一、无法满足多站点并发通信需求的技术难点,设计了加氢站信息对象模型并开发了加氢站运营管理云服务平台,实现高效、快捷的站内设备管理与安全生产监管,保障加氢服务安全、可靠、高效地运行。