摘要：以开发具有竞争力的国内某新型轿车密封条加工设备为主要目的 ,将并行设计思想应用于此设备的概念设计阶段 ,建立起基于并行工程的密封条生产设备的概念设计分析模型 ,并在此模型的基础上 ,采用树 (图 )的形式对各设计环节 (功能、性能等 )加以具体描述 ,设计出基于并行工程的实施方案。实际应用表明 。

摘要：研究了粉末压制工艺自动设计得以实施的难点和关键技术，建立了基于 Ｃ Ａ Ｅ 技术的粉末成形产品和工艺的 Ｃ Ａ Ｄ／ Ｃ Ａ Ｅ／ Ｃ Ａ Ｐ Ｐ 集成系统，描述了系统框架和实施技术，并给出了应用实例。

摘要：密封条加工系统的设计 ,是一个涉及到多个目标的优化过程 ,它受到多种因素的影响。采用定性与定量相结合的统一处理方式 ,建立了难以用数学模型定量描述的多目标、多因素决策系统的数学模型 ,解决了加工质量、效率、加工系统可靠性、可重构性和成本之间具有的矛盾性和不可公度性 ;提出并应用一种实际操作性强的方法 ,确定了各个目标的权值 ,最终应用 TOPSIS法的原理得出系统设计的优选方案。

摘要：以轿车门窗密封条全自动加工设备的实际研发为例 ,详尽论述了快速响应设计思想在该设备研发中的具体实施过程。产品设计阶段 ,运用全寿命周期理论 ,同时考虑产品的可制造性、可装配性、调试性能及维护简易性等 ;同时 ,综合应用并行工程、模块化设计理论、快速原型和虚拟制造技术 ,以快速响应市场为主旨 ,以标准化、模块化、集成化为手段 ,以信息技术为支撑 ,寻求最优产品资源组合 。

摘要：含钢骨架橡胶密封条在切断时往往出现钢片扭曲,刀具崩断的现象。介绍了某型含钢骨架橡胶封条的铣削切断加工刀具、夹具及工艺参数。这些刀具、夹具和工艺参数被应用于某型家用轿车密封条生产线,生产实践表明能够保证密封条的加工质量,同时刀具的寿命也较长。

摘要：给出了基于公理设计理论的轿车门窗密封条端头冲切工位的设计。同时给出了公理设计理论的两个基本公理。结合轿车门窗密封条端头冲切工位的开发 ,用公理设计理论指导设计过程 ,给出了斜冲工位功能要求(FR)与设计参数 (DP)的映射和各自的分解过程 ,得到了基于公理设计的斜冲工位的概念设计草图。结果表明早期设计方案合理 ,设计过程层次分明 ,功能满足设计要求 。

摘要：本文介绍了 PLC控制系统在 POLO轿车密封条生产线中的应用 ,PLC的硬件配置 ,软件设计思想 ,模块化的程序结构 ,以及人机界面的设计.