摘要：在船舶发电机性能优化控制问题的研究中,无刷发电机励磁控制系统能改善船舶电力系统的电压稳定性。由于输电线路受负载扰动,影响电网的稳定性。为了提高电网性能,在各单元数学模型的基础上进行分块数字建模,采用船舶常用的相复励与PID结合的控制策略,用控制器为核心的闭环励磁控制模型建立仿真系统。根据实际系统设置参数,仿真扰动和故障工况。仿真结果反映了船舶无刷发电机励磁控制系统的动态性能和故障特征,证明了仿真模型和方法的正确性,可用于船舶励磁控制系统的设计调试和性能评估。

摘要：燃气轮机发电技术在电力推进船舶中的应用越来越多,为了便于研究此类船舶电力系统,采用分层模块化方法,分别建立船用燃气轮机发电机组、大功率电力推进电机和其它负载的模型,构建电力推进船舶整体电力系统的数字仿真平台。应用实际船舶的参数,对燃气轮机发电机组空载启动、六种常见工况交替运行和发生三相短路故障等情况进行仿真。仿真结果表明,仿真平台可以充分体现此类船舶电力系统的静态和动态特性,证明仿真模型的正确性,可用于采用燃气轮机组发电的电力推进船舶电力系统的设计调试和性能评估。

摘要：随着能源危机及国际海事组织对新船能效设计指数EEDI进一步优化的要求,新能源的大力推广已成为未来船舶发展的方向。针对风能作为一种新型能源在船舶上广阔的应用前景,分析介绍了风能在船舶上的几种应用形式,重点阐述了风帆助航目前国内外研究的进展情况及现状,提出并展望其未来的研究发展方向,为未来船舶的节能减排起到一定的指导意义。

摘要：[目的]现代船舶电力系统的信息化、自动化、智能化和安全运行的要求越来越高,传统的基于现场总线的船舶电力信息交换系统已经无法满足要求。[方法]通过Modbus/TCP工业以太网弥补现场总线的不足,并在此基础上联合船舶电力系统现场总线采集的固有数据和在线测量装置采集的实时数据建立数据中心,结合相关性理论和神经网络智能算法进行大数据分析,[结果]完成船舶电力系统动态电能质量监测与故障诊断,并用LabVIEW实现人机界面设计。[结论]通过实验室平台验证了该方案软、硬件实现的可行性。

摘要：螺旋输送机在散料装卸和运输中起着关键性作用,而且有向大倾角输送方向发展的趋势。大倾角螺旋输送机中物料重力的影响使运动机理变得更为复杂,亟待研究。首先建立了简化的运动模型,分析了单个颗粒的运动特性。然后运用单质点法,推导出大倾角螺旋输送机物料输送的临界转速、轴向速度公式。接着给出生产率的计算模型。最后,通过理论计算值和相关实验数据的对比,表明计算模型能准确预测实际生产率。研究内容能帮助掌握大倾角螺旋输送机复杂的工作机理,优化机器性能,为新机型的研制和设计提供更加可靠的依据。

摘要：随着全球经济的发展,各个国家的增长方式不断趋于创意、创新经济,而美国、英国等欧美国家创业企业已经成为国民经济很主要的一个部分.对于创业企业的研究对于我国创新创业行业的发展具有重要意义.文中从关系研究的角度,展开了企业家行为、创业团队异质性与创业企业的研究,依据我国不同地区样本的16个指标的现实数据,运用结构方程模型原理,通过AMOS17.0软件对数据进行统计分析,得出研究主体间的关系.发现,企业家的学习行为对创业企业的影响最为显著,并且同时影响创业企业的组织构架、文化建设、绩效和创新能力.创业团队异质性同时与企业家行为相关又对创业企业产生影响,可以作为企业家行为和创业团队的中介变量,在两者之间起到调节作用.

摘要：针对传统应力应变采集存在的布线困难、安装复杂及工作效率低等问题,采用CC2530芯片搭建了基于Zig Bee的岸桥模型应力监测系统。用多线程技术设计了Lab VIEW上位机界面,实现了结构应变信号的实时监测和采集。实验结果表明该系统数据传输稳定、可靠性高、功耗低,可广泛应用于港口机械应力的无线监测领域。

摘要：分析了岸桥支援对船舶装卸作业效率的影响,指出减少岸桥等待时间,有利于加强岸桥支援,并能提高码头整体运作效率。考虑岸桥作业不可相互穿越与安全距离等特有约束,建立了岸桥作业调度双目标混合整数规划模型,其优化目标是最小化最大完工时间与岸桥等待时间。针对该问题的NP-hard特性,设计了一种遗传算法,对算法搜索空间进行了讨论,并推导了问题的一个下界。数据实验表明,所建立的模型能够在最小化最大完工时间的同时,有效地减少岸桥等待现象的发生,其算法在允许的运算时间内能获得稳定的满意解。

摘要：稳定性是衡量各类起重机设计是否能够满足安全生产的一个重要指标。针对目前超高型龙门起重机刚性支腿长细比较大,柔性增加,高耸化日趋明显,梁杆大变形这一非线性因素在现代超大型龙门起重机的整体稳定性计算中没有计入在内的实际情况下,通过考虑几何非线性,按照大变形梁单元的特点并结合弧长法,建立相应的非线性有限元数值模型,编制了相应的通用求解程序,最后按照该型龙门起重机的结构特点及实际产品参数,进行了线性及几何非线性大变形的数值模拟,并对结果进行了比较分析,可为龙门起重机的设计及安全评估提供新的分析依据。

摘要：为了给RFID手持终端设计一个良好的人机交互界面,本文从手持终端的具体使用场景出发,采用ARM 32位Cortex-M4内核的STM32F407ZGT6处理器和FreeRTOS操作系统,结合在低端嵌入式平台大受欢迎的emWin GUI,完成了emWin的移植、对手持终端的界面设计和实际功能开发。实验证明,该GUI移植简单,实际操作方便快捷,触控屏幕能够实现RFID标签数据读写显示、实时定位及数据传递等功能,具有良好的人机交互体验,很好地解决了手持终端的使用需求问题。