摘要：通过对朝阳市东大桥建立有限元模型和试验模态分析来获得钢管混凝土拱桥的计算和实测自振特性参数。将实桥测试结果和计算分析结果进行了比较,并且获得了大桥的固有频率、模态、阻尼比和冲击系数。了解该桥在动力荷载下的实际工作状态,判断该桥整体结构的安全承载能力和使用条件。

摘要：对国内常用的5种有代表性沥青进行了不同温度下的性质试验,并对这5种沥青的性质或使用性能进行了对比分析。

摘要：对模糊综合评价法在旧路改扩建工程中的应用做了初步的研究,提出了用模糊综合评价法来对旧路改扩建工程进行社会经济效益评价,构建了多级评价指标体系,给出了模糊综合评价法的过程和公式,并通过实例说明该方法的应用。

摘要：在矿区道路建设中,煤矸石可以做路面基层材料使用。本文通过对黑龙江省七台河市主要矿区煤矸石基本物理力学性能的研究,并结合了实际工程探讨了煤矸石在公路基层应用中的问题。实践表明,道路建设中利用煤矸石在技术上是可行的,并具有明显的经济和社会效益。

摘要：根据生态学关于环境价值的理论及评价方法,针对我国当前生态环境不断破坏的现状,对旧路改扩建工程对沿线生态环境破坏的价值损失进行了分析,并结合黑龙江省七桦公路七台河段改扩建工程实例给予货币化的定量计算。

摘要：提出了单元拼装式自平衡预应力空间结构的概念,阐述了此种结构形式的受力机理及特点,以一个28m跨的空间网架结构为例,介绍了基本单元、材料、截面形式及节点的设计,并对结构施加预应力阶段和使用荷载作用阶段的内力、变形进行了仿真分析。

摘要：公路互通式立体交叉存在多个设计方案,如何进行客观的方案比较是十分重要的。本文针对公路互通式立交方案比选的问题,提出了立交方案比选的一种新方法—层次分析法(AHP方法),对AHP方法的应用步骤进行了详细地说明,并构建了简单、方便的层次结构分析模型,结合实例详细介绍这种方法的应用。

摘要：在对季冻区多条公路调查的基础上,总结季冻区沥青路面早期破坏的主要类型:裂缝、龟裂、车辙、松散、沉陷、泛油、波浪和冻胀翻浆。同时结合季冻区的气候特点,详细分析沥青路面出现早期病害的原因。根据几种病害的成因,从设计、施工、管理和维修养护4个方面提出相应的防治措施。

摘要：通过除冰盐对寒区混凝土的早期破坏机理及影响因素的探讨,提出了防治混凝土早期破坏的技术措施。掺入引气剂和降低水灰比是提高混凝土抗盐冻剥蚀的最有效方法;磨细矿渣能够抑制除冰盐引起的碱骨料反应;合理设置排水系统、密实混凝土和提高保护层厚度是保护钢筋的有效措施。

摘要：通过对某一住宅楼混凝土现浇楼板干缩裂缝的分析与处理,总结了混凝土、板裂缝产生原因及其防治措施,提出了修补钢筋混凝土构筑物裂缝的新工法。