摘要：为了探究滤波电感、电容、滤波器结构及磁芯材料对逆变器输出波形的影响,文中设计一种LLC型滤波结构。在双极性驱动方式下,LLC型滤波电感、电容参数增大,逆变器输出波形对称性更好。但随着参数持续增大,该滤波结构会引起输出波形起始波动时间延长,波动程度增大,电路阻抗、无功功率增加及波形过矫正。对LC型、LLC型、LCL型三种滤波结构的对比研究结果表明:在电感、电容参数为3 mH和14.1μF时,三种结构都具备较好的滤波特性;LLC型滤波结构具备更好的线路阻抗平衡特性,输出波形对称性更好。研究了铁硅铝、锰锌铁氧体以及非晶纳米晶三种磁芯材料对LLC型滤波特性的影响,发现在参数相同时,磁导率越高波形对称性越差,阻抗变大会导致逆变输出波形畸变。因此,在逆变器滤波设计中应综合考虑电感、电容、磁导率及线路阻抗平衡问题,以提高滤波器的工作性能。

摘要：硫化锑(Sb_(2)S_(3))薄膜具有n型和p型两种导电类型。利用wxAMPS对具有不同电子传输层和空穴传输层的Sb_(2)S_(3)同质结太阳电池进行了设计和缺陷分析。提出了由glass/FTO/ZnS/(n)Sb_(2)S_(3)/(p)Sb_(2)S_(3)/Spiro-OMeTAD/Au构成的器件结构。在Sb_(2)S_(3)同质结太阳电池中形成的内建电场增加了能带的弯曲程度,从而导致了开路电压的增加。(p)Sb_(2)S_(3)中缺陷对器件性能的影响比(n)Sb_(2)S_(3)中的缺陷对器件性能的影响更大,而在ZnS/(n)Sb_(2)S_(3)界面和(p)Sb_(2)S_(3)/Spiro-OMeTAD界面处的缺陷对器件性能有同样重要的影响。当(n)Sb_(2)S_(3)和(p)Sb_(2)S_(3)中的缺陷密度都为10^(15)cm^(-3),且ZnS/(n)Sb_(2)S_(3)界面处和(p)Sb_(2)S_(3)/Spiro-OMeTAD界面处的缺陷密度都为10^(9)cm^(-2)时,太阳电池的效率能够达到23.96%。模拟结果表明,基于Sb_(2)S_(3)同质结的器件设计是实现高效太阳电池的有效结构。

摘要：以铜丝作为喷头电极,设计并搭建了一套线型自由液面静电纺丝实验装置。采用L9(34)正交实验方案,研究了聚合物溶液浓度、工作电压、纺丝距离、喷头转速4个主要工艺参数对聚偏氟乙烯(PVDF)纳米纤维形貌及其分布的影响,建立了工艺参数与纳米纤维平均直径间的多元二次回归方程并进行了单因素影响分析。正交实验中获得的纳米纤维平均直径(MFD)为192~443 nm、相对标准偏差(RSD)为32.5%~53.8%。研究结果表明,在一定条件下,PVDF纳米纤维的平均直径随着聚合物溶液浓度和工作电压的增加而增加、随着纺丝距离和喷头转速的增加而减小。通过方差和极差分析法可知,聚合物溶液浓度对纳米纤维的平均直径影响最大,随后是纺丝距离和喷头转速的影响,而工作电压对纳米纤维平均直径的影响程度较低。

摘要：风力和太阳能分别通过垂直轴阻力型风机和太阳能光伏板发电,其中光伏发电辅以太阳能双轴跟踪装置提高太阳能电池板的发电效率,经过充电控制电路控制,利用蓄电池储能,实现离网照明。该装置能实现节能减排,可解决农村及偏远地区的照明问题,应用推广前景广阔。

摘要："慧鱼"创意组合模型包括机械构件、电气构件、传感器、控制器及控制软件。利用"慧鱼"创意组合模型,通过机构设计、软件编程和模块组装等环节,针对城市老旧小区,设计制作了一种小型智能立体停车库。阐述了该立体车库的工作原理和基本结构,详细介绍了各功能模块的组建及原理,编制了软件控制程序,完成了存取车实验,为解决城市老旧小区停车难问题提出了一种可行的理论方案。

摘要：基于慧鱼创意组合模型设计了一种自行车、电动车停车库。该停车库采用双链传动,通过在两根链条不等的高度铰链安装载车托架进行载车,双电机的同步运转驱动链轮带动与链条连接的载车托架循环运转完成存取,在载车托架运行的最低位设置对角夹紧机构保证存取车平稳,控制系统协调整体运行,实现了大容量、安全存取车,减少了占地。可从技术上有效解决当前二轮车在小区及一些公共场合乱停乱放的现象,有良好的市场前景。

摘要：提出一种基于高压放电声音识别快速评估电池健康状态的方法,目的在于以尽可能短的时间评估锂电池的健康状态(State of Health,SOH),以便电池的重组和梯次利用。研究主要从电子迁移能力方面建立电池高压放电与健康状态的联系,分析电池在高压静电场中发生放电的声谱图特征,并将其作为电池SOH快速评估的依据。同时,针对方壳型磷酸铁锂电池搭建了一套自动化检测装置,并进行装置的结构和控制系统设计,实现了在5 min内完成单体电池的检测,极大地提高了锂电池的检测效率。

摘要：机械式立体车库具有方便快捷、空间利用率高等特点,成为解决城市停车难问题的重要工具。结合我国城市住宅小区和私家车库的实际情况,根据场地限制与车库设计要求,设计了一种新型双层四车位的侧方位升降横移式机械立体车库,重点设计了车库框架、横移系统、升降系统、吊篮载车板、悬臂载车板的结构。该设备采用侧方位、无避让存取车辆的方法和悬臂载车板停放等创新性设计,具备存取独立、操作简单、空间利用率高、运行效率高等特点。

摘要：针对目前插管式地层温度监测方式的传感器数量过多导致故障率高且精度差等缺点,设计了采用基于插管式的升降结构监测系统。该系统基于STM32F103VET6微控制器的地面终端控制升降结构控制器升降测量头,测量头基于MSP430单片机采用新型MS5837-02BA传感器获取数据,在保证稳定性的同时提高测量精度。基于物联网技术通过SIM900A模块以GPRS数据链上传至服务器长时间保存,便于用户随时调取数据。经多次测试该系统测量方式能够在任意浅地层获取精确温度数据,充分证明了该系统的可行性与稳定性。

摘要：设计了一种太阳能自动跟踪装置,此装置能够根据光的强弱自动转到光强最大的方向,从而提高太阳能利用率。所设计的自动跟踪装置主要由太阳能电池板蓄电电路、单片机主控电路、液晶显示电路和光敏采样电路四个模块构成,其中单片机主控电路是根据四个光敏电阻输出电压的差值,控制两舵机的转动使得太阳能电池板始终面朝光线最强的方向,并监控蓄电池和太阳能电池的状态,通过控制S8050三极管达到控制太阳能电池板向蓄电池浮充充电的目的,控制蓄电池的充放电,提高太阳能充电效率。